การเคลื่อนที่เชิงหมุน · Rotary Motion

มอเตอร์ทอร์ก

Torque Motors / Rotary Direct Drives — มอเตอร์ทอร์กสำหรับแทบทุกความท้าทาย

แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นการเคลื่อนที่เชิงหมุนโดยตรง ปราศจากความยืดหยุ่น แบ็คแลช แรงเสียดทาน และฮิสเทอรีซิสที่เกิดจากชิ้นส่วนส่งกำลังหรือข้อต่อ
ความหนาแน่นแรงบิดสูง ความเร็วรอบสูงมาก คุณลักษณะการซิงโครไนซ์ที่ยอดเยี่ยม และการสูญเสียกำลังต่ำ ครอบคลุมแทบทุกขอบเขตการใช้งานขับเคลื่อนตรง

เทคโนโลยีหลากหลายรูปแบบ
โรเตอร์ใน・โรเตอร์นอก・แบบแบ่งส่วน・แกนเหล็กไร้ร่อง・แบบแผงวงจรพิมพ์
แรงบิดสูงสุด ถึง 182,575 Nm
ตั้งแต่หลักสิบ Nm จนถึงเกินแสน Nm แบบแบ่งส่วนขยายได้
ไร้แบ็คแลช・ไม่ต้องบำรุงรักษา
ไม่มีชิ้นส่วนส่งกำลังตัวกลาง ขับเคลื่อนตรง
Ø70 – 2,500 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางครอบคลุมตั้งแต่ขนาดเล็กถึงขนาดใหญ่ (แบบแบ่งส่วนใหญ่กว่า)
เลือกตามสมรรถนะ

กลุ่มแรงบิดสูง・พลวัตสูง・ความแม่นยำสูง

Torque motors for high torques, high dynamics and high precision

ตามการใช้งานที่แตกต่างกัน Schaeffler Industrial Drives นำเสนอมอเตอร์หลายรูปแบบที่มีคุณลักษณะต่างกันในด้านแรงบิด ความเร็วรอบ การซิงโครไนซ์ และการออกแบบ ทั้งสี่กลุ่มต่อไปนี้เป็นมอเตอร์ทอร์กซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบโรเตอร์ใน (หรือโรเตอร์นอก) ซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการสี่แบบคือ "แข็งแกร่ง" "เร็ว" "แม่นยำ" และ "พิเศษ"

RIB มอเตอร์ทอร์ก

RIB

The strong one — ผู้แข็งแกร่ง

ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบโรเตอร์ใน・ความหนาแน่นแรงบิดสูง

RIB เป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนตรงซิงโครนัส AC แบบโรเตอร์ในชนิดมีร่อง กระตุ้นด้วยแม่เหล็กถาวร สเตเตอร์หล่อปิดผนึกเต็มและใช้ระบายความร้อนด้วยของเหลวภายนอก ปรับให้เหมาะกับประสิทธิภาพสูงสุดและแรงบิดที่ใช้งานได้ เมื่อเทียบกับรุ่นในระดับเดียวกันให้แรงบิดมากกว่า 20% หรือลดการสูญเสียกำลังลง 30% อีกทั้งมีระลอกแรงบิดต่ำ เหมาะกับการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ

ข้อดี

  • พลวัตสูง ความแข็งแกร่งสูง การออกแบบกะทัดรัด
  • ไม่ต้องบำรุงรักษา คุณลักษณะการซิงโครไนซ์ยอดเยี่ยม
  • ขดลวดกำหนดเองช่วยลดการใช้พลังงาน ลดสเปกประหยัดต้นทุน
  • สามารถออกแบบกำหนดเองให้ได้ความเร็วรอบ/กำลังที่สูงขึ้น
RIB11 · 13 · 17 · 19 8 รุ่น
เมทริกซ์กลุ่ม RIB →
RKI / RKIB มอเตอร์ทอร์ก

RKI · RKIB

The fast one — ผู้รวดเร็ว

โรเตอร์ในสมรรถนะสูง・ความหนาแน่นกำลังสูง

RKI เป็นมอเตอร์โรเตอร์ในสมรรถนะสูงชนิดมีร่อง ตัวรองรับแม่เหล็กแบบแผ่นลามิเนตที่ออกแบบใหม่ช่วยลดการสูญเสียกระแสไหลวน ทำให้ได้ความเร็วรอบและแรงบิดสูงขึ้น มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกคงที่ 7 ขนาด สเตเตอร์ระดับขั้น 25 mm และแม่เหล็ก 3 รุ่นคือ R10/R12/R22 (ความเร็วสูง/ปานกลาง/แรงบิดสูง) เมื่อเทียบกับกลุ่ม RI ให้ได้ +30% แรงบิด, +400% ความเร็วรอบ, +400% สมรรถนะเชิงกล และ −40% การสูญเสียทางความร้อน

ข้อดี

  • ให้แรงบิดสูงสุดในพื้นที่ติดตั้งที่มี
  • ผสมผสานข้อได้เปรียบของกำลังขับสูง การซิงโครไนซ์ยอดเยี่ยม และการสูญเสียกำลังต่ำ
  • เหมาะกับแกนหมุนเร็ว แกน CNC และสปินเดิลชิ้นงาน
แรงบิดสูงสุด 88 – 17,670 Nm เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 230 – 1030 mm แม่เหล็ก R10 · R12 · R22
เมทริกซ์กลุ่ม RKI / RKIB →
SRV มอเตอร์ทอร์ก

SRV

The precise one — ผู้แม่นยำ

โรเตอร์ใน・การออกแบบกำหนดเองความแม่นยำสูงพิเศษ

SRV เป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนตรงแบบโรเตอร์ในแม่เหล็กถาวรชนิดมีร่อง ทำงานราบเรียบเป็นอย่างยิ่ง สามารถแปรรูปพื้นผิวระดับสูงสุดที่มีความแม่นยำด้านรูปทรงและขนาดสูงมากโดยไม่มีตำหนิทางแสง ค่าคงที่ทางเวลาทางไฟฟ้าเพียง 1/10 ตอบสนองเร็ว ปราศจากแรงตามแนวแกนและแนวรัศมีที่เป็นระลอก ให้แรงบิดเต็มได้ที่ความเร็วต่ำ ช่วยลดเวลาและต้นทุนการแปรรูปภายหลัง

ข้อดี

  • ความราบเรียบในการทำงานสูงสุด พื้นผิวระดับสูงสุดไร้ตำหนิทางแสง
  • แรงตามแนวแกน/แนวรัศมีไร้ระลอก การซิงโครไนซ์ยอดเยี่ยม
  • ให้แรงบิดเต็มที่ความเร็วต่ำ ความแม่นยำรูปทรงและขนาดของชิ้นงานสูงมาก
เส้นผ่านศูนย์กลางช่องอากาศ 89 – 384 mm ความสูงชุด 25 – 200 mm สูงสุด 14,000 rpm
พัฒนาแบบกำหนดเอง โปรดติดต่อทีมวิศวกรรม
RE มอเตอร์ทอร์ก

RE

The special one — ผู้พิเศษ

โรเตอร์นอก・ระบายความร้อนมีประสิทธิภาพ・ความหนาแน่นกำลังสูงมาก

RE เป็นมอเตอร์ซิงโครนัส AC แม่เหล็กถาวรแบบโรเตอร์นอกชนิดมีร่อง บูรณาการเข้ากับระบบหมุนได้ดี และให้แรงบิดสูงกว่ากลุ่ม RI ในพื้นที่ติดตั้งเท่ากัน ให้ความหนาแน่นกำลังสูงสุดในพื้นที่ติดตั้งที่เล็กที่สุด พร้อมระบายความร้อนมีประสิทธิภาพ ออกแบบกะทัดรัด และแทบไม่ต้องบำรุงรักษา

ข้อดี

  • ให้ความหนาแน่นกำลังสูงสุดในพื้นที่ที่เล็กที่สุด
  • พลวัตสูง ความแข็งแกร่งสูง ระบายความร้อนมีประสิทธิภาพ
  • การซิงโครไนซ์และความสม่ำเสมอของแรงบิดดีกว่ากลุ่ม RI
  • ใช้เป็นโต๊ะหมุนขับเคลื่อนตรงหรือใช้กับแกนแกว่งได้
แรงบิดสูงสุด 114 – 8,162 Nm เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 230 – 734 mm
พัฒนาแบบกำหนดเอง โปรดติดต่อทีมวิศวกรรม
เลือกตามความต้องการพิเศษ

กลุ่มสำหรับความต้องการพิเศษ

Torque motors for special requirements

สำหรับความต้องการพิเศษ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ การลดน้ำหนัก และการเคลื่อนที่สม่ำเสมอเป็นอย่างยิ่ง เรานำเสนอมอเตอร์ทอร์กแบบแบ่งส่วน แบบแผงวงจรพิมพ์ และแบบไร้ร่องฟัน

มอเตอร์ทอร์กแบบแบ่งส่วน

มอเตอร์แบบแบ่งส่วน Segment

The variable one — ผู้ปรับเปลี่ยนได้

RDDM・ขับเคลื่อนตรงแบบหมุนขนาดใหญ่

มอเตอร์แบบแบ่งส่วนเป็นมอเตอร์กำหนดเอง ที่ออกแบบด้านปฐมภูมิ/ทุติยภูมิเป็นส่วน ๆ แทนวงแหวนต่อเนื่อง ส่วนแบ่งผลิตได้ง่าย ขยายแรงบิดได้ด้วยจำนวนส่วนแบ่ง ทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่มากก็คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ความสูงแม่เหล็กปรับได้ระหว่าง 25–200 mm ขั้นละ 25 mm ส่วนแบ่งที่เล็กที่สุดให้แรงประมาณ 560 N ส่วนแบ่งใหญ่ที่สุดประมาณ 4500 N

ข้อดี

  • โครงสร้างแบบแบ่งส่วนที่คุ้มค่า มอเตอร์ขนาดใหญ่เป็นไปได้
  • ขยายแรงบิดด้วยจำนวนส่วนแบ่ง
  • ออกแบบสำรองได้ ลดความต้องการบำรุงรักษา มวลน้อยกว่า
แรงสัมผัสเชิงสัมผัสต่อส่วนแบ่ง 560 – 4500 N แรงบิดสูงสุดถึง 182,575 Nm
RDDM มอเตอร์ทอร์กแบบแบ่งส่วน →
UPR มอเตอร์ทอร์กน้ำหนักเบา

UPR

The lightweight one — ผู้น้ำหนักเบา

แบบแผงวงจรพิมพ์・ไร้แกนเหล็กน้ำหนักเบา

UPR "พิมพ์" ขดลวดทีละชั้นด้วยวัสดุแผงวงจรพิมพ์ ผลิตเป็นมอเตอร์ไร้แกนเหล็ก ผสานสมรรถนะสูง ต้นทุนต่ำ และประสิทธิภาพพลังงานสูง ปฐมภูมิไร้แกนเหล็กทำให้เวลาขึ้นของกระแสสั้นมาก (อัตราส่วนกำลังต่อมวลยอดเยี่ยม) ไม่มีแรงร่องฟัน ระลอกโหลดต่ำมาก ซิงโครไนซ์ดี อีกทั้งไร้การสัมผัส ไร้การสึกหรอ

ข้อดี

  • เพิ่มความเร็วได้ถึง 80% เพิ่มกำลังการผลิต
  • ประสิทธิภาพพลังงานสูง ไร้ร่องฟัน กำหนดตำแหน่งแม่นยำไม่เกินเป้า
  • ไร้การสัมผัสไร้การสึกหรอ ความเชื่อถือได้สูง
  • จัดส่งเป็นส่วนแบ่งหรือวงแหวนเต็มได้ ต้นทุนต่ำ
ข้อต่อหุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงาน เซมิคอนดักเตอร์・การประกอบอิเล็กทรอนิกส์ ประสิทธิภาพพลังงานสูง・ต้นทุนต่ำ
พัฒนาแบบกำหนดเอง โปรดติดต่อทีมวิศวกรรม
RMF / RMK มอเตอร์ทอร์ก

RMF · RMK

The even one — ผู้สม่ำเสมอ

แกนเหล็กไร้ร่อง・การเคลื่อนที่สม่ำเสมอเป็นอย่างยิ่ง

RMK/RMF เป็นมอเตอร์ซิงโครนัส AC แม่เหล็กถาวรแกนเหล็กไร้ร่อง (slotless) ค่าคงที่ทางเวลาทางไฟฟ้าเล็กมาก พลวัตสูงภายใต้การควบคุม แรงดึงดูดต่ำ การเคลื่อนที่สม่ำเสมอเป็นอย่างยิ่ง ต่อหน่วยพื้นที่ช่องอากาศที่ใช้งานให้แรงประมาณ 2.5–3 N/cm² ยืดหยุ่นด้านการออกแบบและเส้นผ่านศูนย์กลางสูง จัดวางแบบแบนหรือแบบร่วมแกนได้ เหมาะกับการใช้งานแรงบิดปานกลางที่แทบไม่มีแรงภายนอกในทิศทางการเคลื่อนที่

ข้อดี

  • ไร้ร่องฟัน การเคลื่อนที่สม่ำเสมอเป็นอย่างยิ่ง ซิงโครไนซ์ดีที่สุด
  • ยืดหยุ่นสูงด้านการออกแบบและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
  • การออกแบบแบบแบนหรือแบบร่วมแกน ใช้กับงานความแม่นยำสูงได้
เส้นผ่านศูนย์กลาง 70 – 2500 mm แรงบิด 2 – 15,000 Nm ความเร็วเชิงเส้นรอบนอกถึง 15 m/s
พัฒนาแบบกำหนดเอง โปรดติดต่อทีมวิศวกรรม
พร้อมติดตั้งใช้งานทันที

ระบบขับเคลื่อนตรงแบบหมุน RDDS

Rotary Direct Drive Systems — โมดูลพร้อมใช้งานที่บูรณาการมอเตอร์ ลูกปืน ระบบวัด และการระบายความร้อน

ระบบขับเคลื่อนตรงแบบหมุนของ Schaeffler Industrial Drives ให้สมรรถนะสูงสุดในพื้นที่ติดตั้งขนาดเล็ก มีให้เลือกหลายเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงต่างกัน บูรณาการมอเตอร์ทอร์ก ลูกปืนความแม่นยำ ระบบวัดในตัว และการระบายความร้อนเป็นโมดูลพร้อมติดตั้งใช้งานทันที ขจัดภาระงานวิศวกรรมที่ลูกค้าต้องบูรณาการเอง มาพร้อมพลวัตสูง ความแข็งแกร่งสูง ทำงานราบเรียบ ไร้แบ็คแลช สึกหรอต่ำไม่ต้องบำรุงรักษา โครงสร้างกะทัดรัดและประกอบง่าย การใช้งานทั่วไปได้แก่ โต๊ะหมุนกำหนดตำแหน่ง โต๊ะหมุนทดสอบ จลนศาสตร์หุ่นยนต์ แกนลำเลียงอัตโนมัติ อุตสาหกรรมเลเซอร์ และอุปกรณ์ Pick & Place

RDDS1 ระบบขับเคลื่อนตรงแบบหมุน

RDDS1

Ø130 – 230 mm

ระบบหมุนเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก มีให้เลือกหลายขนาด 130 / 160 / 180 / 230 mm พร้อมตัวเลือกเสริม เหมาะกับโต๊ะหมุนกะทัดรัดและงานแบ่งองศา

เมทริกซ์กลุ่ม RDDS1 →
RDDS2 ระบบขับเคลื่อนตรงแบบหมุน

RDDS2

Ø240 – 565 mm

ระบบหมุนเส้นผ่านศูนย์กลางกลางถึงใหญ่ รับแรงบิดและชิ้นงานที่ใหญ่กว่า เหมาะกับโต๊ะหมุนขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มแปรรูปและการวัด

เมทริกซ์กลุ่ม RDDS2 →
RDDS-20 หน่วยขับเคลื่อนตรงแบบหมุน

RDDS-20-B

หน่วยรวมในตัวเดียว

หน่วยขับเคลื่อนตรงแบบหมุนพร้อมใช้งานที่บูรณาการสูง รวมมอเตอร์ ลูกปืน และระบบวัดไว้ในโมดูลเดียว ลดงานติดตั้งและการกำหนดค่าให้น้อยที่สุด

ภาพรวม RDDS-20-B →
เปรียบเทียบอย่างรวดเร็ว

ตารางเปรียบเทียบกลุ่มผลิตภัณฑ์

กลุ่ม รูปแบบโรเตอร์ ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง แรงบิดสูงสุด Tp แรงบิดต่อเนื่อง (ระบายความร้อน Tcw/ไม่ระบายความร้อน Tc) เอกสารเทคนิค
RIB โรเตอร์ใน ช่องอากาศ 89 – 690 mm (8 ขนาด) 30 – 13,081 Nm ระบายความร้อน 19 – 8,421 Nm
ไม่ระบายความร้อน 7 – 3,613 Nm
เมทริกซ์ RIB →
RKI · RKIB โรเตอร์ใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 230 – 1030 mm 88 – 17,670 Nm ระบายความร้อน 201 – 7,220 Nm
ไม่ระบายความร้อน 88 – 2,568 Nm1
เมทริกซ์ RKI →
RE โรเตอร์นอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 230 – 734 mm 114 – 8,162 Nm ตามรุ่น พัฒนาแบบกำหนดเอง
SRV โรเตอร์ใน ช่องอากาศ 89 – 384 mm ตามรุ่น2 ตามรุ่น พัฒนาแบบกำหนดเอง
RMK · RMF แกนเหล็กไร้ร่อง Ø70 – 2500 mm 2 – 15,000 Nm ตามรุ่น พัฒนาแบบกำหนดเอง
แบบแบ่งส่วน Segment แบบแบ่งส่วน เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ (> 1260 mm)3 ถึง 182,575 Nm ระบายความร้อน ถึง 135,739 Nm RDDM →
UPR แบบแผงวงจรพิมพ์ ตามการออกแบบ ตามรุ่น4 ตามรุ่น พัฒนาแบบกำหนดเอง
ระบบย่อย RDDS โมดูลบูรณาการ Ø130 – 565 mm ดูเมทริกซ์ RDDS ดูเมทริกซ์ RDDS RDDS →

Tp=แรงบิดสูงสุด、Tcw=แรงบิดต่อเนื่อง (ระบายความร้อนด้วยของเหลว)、Tc=แรงบิดต่อเนื่อง (ไม่ระบายความร้อน) ค่าแรงบิดของ RIB, RKI·RKIB นำมาจากข้อมูลจำเพาะแต่ละรุ่นในแคตตาล็อกมอเตอร์ทอร์ก RE 1 ในเว็บไซต์ ส่วนแรงบิดสูงสุดของ RKI·RE·RMK/RMF เป็น "peak torque" ที่ Schaeffler Industrial Drives ระบุชัดเจนบนเว็บไซต์ทางการ แบบแบ่งส่วนนำมาจากแคตตาล็อก IDAM RDDM 1 แรงบิดต่อเนื่องของ RKI·RKIB (ระบายความร้อน Tcw/ไม่ระบายความร้อน Tc) เป็นช่วงขนาด 230–690 mm ตามที่ระบุในแคตตาล็อก RE 1 ส่วนช่วงแรงบิดสูงสุดบนเว็บไซต์ครอบคลุมถึงขนาดที่ใหญ่กว่า 2 เส้นผ่านศูนย์กลางช่องอากาศและความเร็วรอบสูงสุดของ SRV (89–384 mm, 14,000 rpm) นำมาจากเว็บไซต์ทางการ ซึ่งไม่ได้เผยแพร่ค่าแรงบิดของ SRV ส่วนแคตตาล็อกแม่ IDAM RDDM ระบุ HSRV/SRV ว่า "ช่วงแรงบิด 2–6,000 Nm" แต่ไม่ได้แยกแรงบิดสูงสุดกับแรงบิดต่อเนื่อง จึงไม่ระบุไว้เป็นแรงบิดสูงสุดโดยตรง ณ ที่นี้ 3 แบบแบ่งส่วนมีข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจที่เส้นผ่านศูนย์กลาง > 1260 mm แรงสัมผัสเชิงสัมผัสต่อส่วนแบ่ง 560 – 4500 N 4 UPR เป็นมอเตอร์น้ำหนักเบาแบบแผงวงจรพิมพ์ เน้นความเร็ว (เพิ่มได้ถึง 80%) และการลดน้ำหนัก เว็บไซต์ทางการไม่ได้ใช้ค่าแรงบิดเป็นจุดขาย แรงบิดต่อเนื่องของ RE, RMK/RMF, SRV ไม่ได้เผยแพร่บนเว็บไซต์ทางการ จึงระบุว่า "ตามรุ่น" ค่าจริงแตกต่างกันตามรุ่นและขดลวด การเลือกผลิตภัณฑ์โปรดติดต่อทีมวิศวกรรม

เลือกตามข้อมูล

การกระจายแรงบิด–ความเร็วรอบ

Continuous torque vs. speed — พิกัดลอการิทึม ขนาดฟองอากาศ=เส้นผ่านศูนย์กลาง

พิกัดลอการิทึม;Y=แรงบิดต่อเนื่อง、X=ความเร็วรอบ、ขนาดฟองอากาศ=เส้นผ่านศูนย์กลางช่องอากาศ RIB/RKI·RKIB นำมาจากแต่ละรุ่นในแคตตาล็อก RE 1 ในเว็บไซต์ (แรงบิดต่อเนื่อง Tcw เทียบกับความเร็วรอบจุดหักเห); RDDS เป็นระบบพร้อมใช้งาน ใช้แรงบิดต่อเนื่องเทียบกับ "ความเร็วรอบจำกัดของลูกปืน" ซึ่งความเร็วรอบถูกจำกัดโดยลูกปืนเป็นหลัก ต่างจากนิยามความเร็วรอบทางไฟฟ้าของมอเตอร์เปล่า จึงใช้อ้างอิงตำแหน่งสัมพัทธ์เท่านั้น RE/SRV/RMK·RMF/UPR ไม่ได้รวมไว้ในแผนภาพกระจาย เนื่องจากเว็บไซต์ทางการไม่ได้ให้ข้อมูลแรงบิด-ความเร็วรอบรายรุ่น

ขอบเขตการใช้งาน

เหมาะสำหรับแทบทุกความท้าทาย

Applications

เครื่องเจียร

RESRVRMK/RMFSegment

เครื่องกัด

RESRVSegment

ศูนย์เครื่องจักรกล

RE

เครื่องตัดความเร็วสูง HSC

RE

อุปกรณ์เปลี่ยนเครื่องมือ

RE

หัวกัด

RE

เครื่องแปรรูปเฟือง

SRV

แกนแกว่ง

RKIRESRV

โต๊ะหมุน

RIBRKIRESRVSegment

โต๊ะหมุนแบ่งองศา NC

RIBRKISRVSegment

โต๊ะแบ่งองศา (แบบจังหวะ)

SRV

สปินเดิลชิ้นงาน

RKISRV

เครื่องอัด

RIBRKI

เครื่องจักรการพิมพ์

RIBRKI

เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์

RIBRKISegment

เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติ

RIBRKIUPRSegment

การกำหนดตำแหน่งความแม่นยำสูง

RKIRMK/RMFUPR

เครื่องวัดและตรวจสอบ

RMK/RMFUPR

การผลิตเซมิคอนดักเตอร์

UPR

การประกอบอิเล็กทรอนิกส์

UPR

Pick & Place

UPR

เทคโนโลยีการแพทย์

UPR

หุ่นยนต์ร่วมปฏิบัติงาน (Cobot)

UPR

กล้องโทรทรรศน์สะท้อนแสง

กลุ่มมอเตอร์ทอร์ก

เครื่องจักรสิ่งทอ

กลุ่มมอเตอร์ทอร์ก

ป้ายรุ่นสอดคล้องกับขอบเขตการใช้งานที่แต่ละกลุ่มระบุไว้บนเว็บไซต์ทางการของ Schaeffler Industrial Drives ป้ายที่ระบุว่า "กลุ่มมอเตอร์ทอร์ก" คือการใช้งานทั่วไปของมอเตอร์ทอร์กโดยรวม การเลือกผลิตภัณฑ์จริงโปรดติดต่อทีมวิศวกรรมตามความต้องการด้านแรงบิด ความเร็วรอบ พื้นที่ติดตั้ง และความแม่นยำ

ทรัพยากรทางเทคนิค

ศูนย์เอกสารเทคนิค

หลักการทางเทคนิคครบถ้วน เมทริกซ์รุ่น และข้อมูลการเลือกผลิตภัณฑ์

มอเตอร์ทอร์ก RIB · RKI · RKIB

มอเตอร์ทอร์กแบบแบ่งส่วน

ระบบขับเคลื่อนตรงแบบหมุน

ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกผลิตภัณฑ์?

ทีมวิศวกรรมของเราช่วยคุณเลือกโซลูชันมอเตอร์ขับเคลื่อนตรงที่ดีที่สุด ตามความต้องการด้านแรงบิด ความเร็วรอบ พื้นที่ติดตั้ง และความแม่นยำ

ESC
連結已複製!