/ / การออกแบบ

11.1 รางนำเชิงเส้น

รางนำเชิงเส้น

พื้นที่การใช้งานที่หลากหลายต้องการคุณลักษณะที่แตกต่างกันของรางนำเชิงเส้นและชุดหมุนเวียน

พารามิเตอร์และข้อพิจารณาต่างๆ มีความสำคัญต่อการเลือกผลิตภัณฑ์ ซึ่งมีอธิบายรายละเอียดไว้ด้านล่าง

ความยาวรัง K ⇄ จำนวนชิ้นส่วนกลิ้ง R_A

การแปลงสองทิศทางระหว่าง K และ R_A

สูตร a หรือ b
ความยาวรัง
mm
ระยะแบ่งรัง
mm
ระยะห่างจากจุดเริ่มต้นรังถึงชิ้นส่วนกลิ้งแรก
mm

ตัวตรวจสอบอัตราส่วนช่วงชัก H / ความยาวรางนำ L

ตัวตรวจสอบอัตราส่วนช่วงชัก / ความยาวรางนำ

ช่วงชัก
mm
ความยาวรางนำ
mm

ความสัมพันธ์ระหว่างช่วงชัก H และความยาวของรางนำ L

ความสัมพันธ์ระหว่างช่วงชัก H และความยาวของรางนำ L

หากช่วงชักต่ำกว่า 400 mm

หากช่วงชักต่ำกว่า 400 mm

H / L ≤ 0.7

หากช่วงชักสูงกว่า 400 mm

หากช่วงชักสูงกว่า 400 mm

H / L ≤ 1
L ความยาวของรางนำเชิงเส้นในหน่วย mm
พารามิเตอร์ความยาวรางนำ
H ช่วงชักที่เป็นไปได้ในหน่วย mm
พารามิเตอร์ช่วงชัก

การคำนวณความยาวรัง K

การคำนวณความยาวรัง K

K ≤ L - H₁

หากช่วงชักสมมาตร

หากช่วงชักสมมาตร

H = H₁ + H₂ = H₁₂

หากช่วงชักไม่สมมาตร

หากช่วงชักไม่สมมาตร

H = H₁ + H₁
H > H₁ + H₂
H₁₂ = H₁ + H₂
Kความยาวรังในหน่วย mm
ความยาวรัง
Lความยาวของรางนำเชิงเส้นในหน่วย mm
ความยาวรางนำ
Hช่วงชักที่เป็นไปได้ในหน่วย mm
ช่วงชักที่เป็นไปได้
H₁ช่วงชักย่อยขนาดใหญ่ในหน่วย mm = H/2
ช่วงชักย่อยขนาดใหญ่
H₂ช่วงชักย่อยขนาดเล็กในหน่วย mm = H/2
ช่วงชักย่อยขนาดเล็ก
H₁₂ช่วงชักย่อยยังผลในหน่วย mm
ช่วงชักย่อยยังผล
ข้อสำคัญ: ช่วงชักต้องถูกจำกัดด้วยตัวหยุดบนโต๊ะและไม่ใช่ด้วยรัง ควรติดตั้งตัวหยุดตามแนวแกนสมมาตรของรางนำเพื่อหลีกเลี่ยงแรงเพิ่มเติมที่กระทำต่อรางนำเชิงเส้น

การคำนวณจำนวนชิ้นส่วนกลิ้ง (R_A) ต่อรัง

การคำนวณจำนวนชิ้นส่วนกลิ้ง (R_A) ต่อรัง

a) สำหรับประเภทรัง: KBN, AA-RF, AC, AK, EE, SHW, HW

สำหรับประเภทรัง KBN, AA-RF, AC, AK, EE, SHW, HW

ประเภทรัง a
K = (RA - 1) · t + 2 · w ⇒ RA = (K - 2 · w) / t + 1

หรือ

RA = Kt / t + 1

b) สำหรับประเภทรัง: KBS

สำหรับประเภทรัง KBS

ประเภทรัง b
K = (RA - 2) · t + tz + 2 · w ⇒ RA = [K - (2 · w + tz)] / t + 2

หรือ

RA = (Kt - tz) / t + 2
Kความยาวรังในหน่วย mm
ความยาวรัง
tระยะแบ่งรังในหน่วย mm
ระยะแบ่งรัง
RAจำนวนชิ้นส่วนกลิ้งทั้งหมดที่มีต่อรัง
จำนวนชิ้นส่วนกลิ้งทั้งหมดต่อรัง
Ktความยาวรับน้ำหนักในหน่วย mm
ความยาวรับน้ำหนัก
wระยะห่างจากจุดเริ่มต้นรังถึงกึ่งกลางของชิ้นส่วนกลิ้งแรกในหน่วย mm
ระยะห่างถึงชิ้นส่วนกลิ้งแรก
tzความยาวของส่วนกลางสำหรับรัง KBS
ความยาวส่วนกลาง (KBS)

ความสัมพันธ์ระหว่างความยาวรัง K และระยะห่างรางนำเฉลี่ย Q

ความสัมพันธ์ระหว่างความยาวรัง K และระยะห่างรางนำเฉลี่ย Q

K / Q ≥ 1
ความสัมพันธ์ระหว่างความยาวรังและระยะห่างรางนำ
Kความยาวรังในหน่วย mm
ความยาวรัง
Qระยะห่างรางนำเชิงเส้นเฉลี่ยในหน่วย mm
ระยะห่างรางนำเฉลี่ย

อัตราส่วนการติดตั้งสูงสุดที่อนุญาตในกรณีของรังแบบวิ่งเลย

อัตราส่วนการติดตั้งสูงสุดที่อนุญาตในกรณีของรังแบบวิ่งเลย

ภาพประกอบรังแบบวิ่งเลย

รังแบบวิ่งเลยมีประโยชน์หากต้องการเคลื่อนโต๊ะสั้นบนแทร็กรางนำยาว ในแต่ละกรณี รางสั้นสำหรับรางนำต้องมีทางเข้าแบบโค้งมน (รุ่นพิเศษ EG ดู chapter 7.3) เพื่อให้รังแบบวิ่งเลยทำให้เกิดการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด

ไม่ใช่ทุกรังที่เหมาะสำหรับการใช้งานนี้ การวิ่งเลยของรังสูงสุดขึ้นอยู่กับตำแหน่งของรางและวัสดุของรัง

อัตราส่วนการติดตั้งสูงสุดที่อนุญาต L : L₁

อัตราส่วนการติดตั้งสูงสุดที่อนุญาต L ถึง L₁:

สำหรับรางนำแบบยึดติด
การติดตั้งรางนำแบบยึดติด		 1 : 2
สำหรับรางนำแบบวางทาบ
การติดตั้งรางนำแบบวางทาบ		 1 : 4

รูปแบบการติดตั้งสำหรับรางนำเชิงเส้น

รูปแบบการติดตั้งสำหรับรางนำเชิงเส้น

มีรูปแบบการติดตั้งสี่รูปแบบสำหรับรางนำเชิงเส้น รางนำเชิงเส้นต่างๆ ยังสามารถใช้ร่วมกับแผ่นปัดผงในรูปแบบของชิ้นส่วนปลาย (a₁)* ในสี่กรณีนี้ จะได้อัตราส่วนความยาวดังต่อไปนี้:

รูปแบบที่ 1

รางนำเชิงเส้นที่มี:
  • รางความยาวเท่ากัน
  • ช่วงชักสมมาตร / ไม่สมมาตร
การกำหนดค่ารูปแบบที่ 1

a) ไม่มีสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง

ไม่มีสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง

K ≤ L - H₁
Ltot = L + H₁ + H₂

b) สำหรับสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง**

สำหรับสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง**

K = L - H₁
Ltot = L + H₁ + H₂ + 2 · a₁

รูปแบบที่ 2

รางนำเชิงเส้นที่มี:
  • รางความยาวเท่ากัน
  • ช่วงชักทิศทางเดียว
การกำหนดค่ารูปแบบที่ 2

a) ไม่มีสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง

ไม่มีสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง

K ≤ L - H₁
Ltot = L + H₁

b) สำหรับสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง**

สำหรับสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง**

K ≤ L - H₁ - a₁
Ltot = L + H₁ + a₁
ด้วยการออกแบบนี้ รางนำเชิงเส้นต้องวางเหลื่อมกันเป็นระยะ a₁

รูปแบบที่ 3

รางนำเชิงเส้นที่มี:
  • รางความยาวไม่เท่ากัน
  • ช่วงชักสมมาตร / ไม่สมมาตร
  • ติดรางสั้น
การกำหนดค่ารูปแบบที่ 3

a) ไม่มีสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง

ไม่มีสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง

K ≤ L - H₁
Ltot = L + H₁ + H₂

b) สำหรับสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง**

สำหรับสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง**

K ≤ L - H₁ - 2 · a₁
Ltot = L + H₁ + H₂

รูปแบบที่ 4

รางนำเชิงเส้นที่มี:
  • รางความยาวไม่เท่ากัน
  • ช่วงชักสมมาตร / ไม่สมมาตร
  • ติดรางยาว
การกำหนดค่ารูปแบบที่ 4

a) ไม่มีสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง

ไม่มีสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง

K ≤ L - H1
Ltot = L + H1 + H2 (เมื่อ L ≥ L1 - H12)
Ltot = L1 (เมื่อ L ≥ L1 - H12)

b) สำหรับสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง**

สำหรับสกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง**

K ≤ L - H1 - a1
Ltot = L + H1 + H2 + 2 · a1 (เมื่อ L ≥ L1 - H12)
Ltot = L1 (เมื่อ L ≥ L1 - H12)

พารามิเตอร์

Kความยาวรังในหน่วย mm
ความยาวรัง
Hช่วงชักที่เป็นไปได้ในหน่วย mm
ช่วงชักที่เป็นไปได้
H₁ช่วงชักย่อยขนาดใหญ่ในหน่วย mm = H/2
ช่วงชักย่อยขนาดใหญ่
H₂ช่วงชักย่อยขนาดเล็กในหน่วย mm ≤ H/2
ช่วงชักย่อยขนาดเล็ก
totช่วงชักย่อยยังผลในหน่วย mm
ช่วงชักย่อยยังผล
Lความยาวในหน่วย mm
ความยาวรางนำ
L₁ความยาวในหน่วย mm
ความยาวรางยาว
Ltotความยาวรวมในหน่วย mm
ความยาวรวม
anความหนาของชิ้นส่วนปลายในหน่วย mm
ความหนาชิ้นส่วนปลาย

* a₁ สกรูปลาย ชิ้นส่วนปลาย และชิ้นส่วนปลายพร้อมแผ่นปัดผง ดู chapter 5

** แผ่นปัดผงสามารถส่งผลต่อคุณลักษณะการทำงานของรางนำเชิงเส้น

ESC