ภาพรวมผลิตภัณฑ์
AMSABS 4B คือรางนำเชิงเส้นความแม่นยำสูงของ SCHNEEBERGER ที่มีระบบวัดตำแหน่งแบบสัมบูรณ์ในตัว พัฒนาบนพื้นฐานรางลูกบอลสี่แถว MONORAIL BM ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ผสานการออกแบบตัวเรือนที่กะทัดรัดเข้ากับเทคโนโลยีการวัดแบบแมกนีโตรีซิสทีฟความแม่นยำสูง ระบบนี้จึงให้ทั้งการเคลื่อนที่ความเร็วสูงและการป้อนกลับตำแหน่งที่แม่นยำ เหมาะกับงานวิศวกรรมระบบอัตโนมัติ เทคโนโลยีการขนถ่ายวัสดุ และงานเครื่องจักรกล
ข้อดีของการวัดแบบสัมบูรณ์
ต่างจากระบบแบบอินครีเมนทัล ระบบวัดแบบสัมบูรณ์ให้ข้อมูลตำแหน่งที่แม่นยำทันทีเมื่อเปิดเครื่อง โดยไม่ต้องทำขั้นตอนกลับจุดอ้างอิง จึงลดเวลาเริ่มเดินเครื่องลงอย่างมาก และกลับมาทำงานต่อได้ทันทีหลังไฟดับ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตอย่างชัดเจน
AMSABS 4B ใช้หลักการวัดแบบแมกนีโตรีซิสทีฟ โดยหัวอ่านถูกรวมเข้าไว้ในตัวเรือนแคร่เลื่อนโดยตรง ทำให้ระบบมีขนาดกะทัดรัด ระบบมีการกำหนดค่าให้เลือกหลากหลาย ทั้ง SSI (อนุกรมซิงโครนัสตามรอบ) ไฮบริดอนุกรม + แอนะล็อก 1 Vpp, FANUC, Mitsubishi และ Siemens Drive CLiQ® จึงเชื่อมต่อกับระบบควบคุมทั่วไปได้ง่าย ทุกขนาดใช้หัวอ่านแบบถอดเปลี่ยนได้รุ่นเดียวกัน ช่วยให้การจัดการอะไหล่ง่ายขึ้น
คุณสมบัติระบบ AMSABS 4B
- พัฒนาบนพื้นฐานราง MONORAIL BM - โครงสร้างลูกบอลสี่แถว แรงเสียดทานต่ำ เคลื่อนที่เร็วสูงสุด 3 m/s
- การวัดแบบสัมบูรณ์ด้วยแมกนีโตรีซิสทีฟ - ทราบตำแหน่งที่แม่นยำทันทีเมื่อเปิดเครื่อง ไม่ต้องกลับจุดอ้างอิง ลดเวลาเริ่มเดินเครื่อง
- การป้อนกลับตำแหน่งความแม่นยำสูง - ความละเอียดสูงสุด 0.244 µm ระดับความแม่นยำ ± 5 µm / 1000 mm
- การออกแบบหัวอ่านแบบรวมในตัว - หัวอ่านฝังอยู่ในตัวเรือนแคร่เลื่อน ไม่เพิ่มขนาดของระบบ
- ตัวเลือกการกำหนดค่าหลากหลาย - SSI, ไฮบริดอนุกรม + 1 Vpp, FANUC, Mitsubishi, Siemens Drive CLiQ®
- หัวอ่านแบบใช้ร่วมกันได้ทุกขนาด - ใช้หัวอ่านรุ่นเดียวกันทุกขนาด จัดการอะไหล่ง่ายขึ้น
- ความยาวการวัดสูงสุด 6000mm - เหมาะกับงานระยะชักยาวและความเร็วสูง
- ระดับการป้องกัน IP68 - เหมาะกับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง
ข้อกำหนดระบบวัด
| หลักการวัด | การเข้ารหัสแบบสัมบูรณ์ด้วยหลักแมกนีโตรีซิสทีฟ (สเกลแม่เหล็กถาวรแบบคาบ N-S) |
|---|---|
| คาบสัญญาณ | 200 µm |
| ระดับความแม่นยำ | ± 5 µm / 1000 mm; ± 2 µm / 40 mm |
| ค่าผิดพลาดตามคาบ | ± 0.7 µm |
| ความละเอียด | สูงสุด 0.09765625 µm (การกำหนดค่า TM1 0.05 µm; การกำหนดค่า TS2 0.050 µm) |
| ฮิสเทอรีซิส | < 0.5 µm |
| แรงดันไฟจ่าย | 5 V ± 10% หรือ 24 V ± 10% (24 V สำหรับการกำหนดค่า TS2, PELV EN 50178) |
| ความเร็วสูงสุด | 3 m/s |
| อุณหภูมิใช้งาน | 0 °C ~ +70 °C |
| ระดับการป้องกัน | IP68 |
แหล่งที่มา: MONORAIL and AMS Product Catalogue §4.6 ข้อมูลทางเทคนิคทั่วไป (p.39)
ประเภทราง
รางของ AMSABS 4B พัฒนาบนพื้นฐานการออกแบบ MONORAIL BM พร้อมแถบสเกลแม่เหล็กในตัวสำหรับการวัดตำแหน่งแบบสัมบูรณ์
| ภาพประกอบ | ประเภท | คำอธิบาย | ขนาดที่มีให้ | คุณสมบัติ |
|---|---|---|---|---|
![]() | N | มาตรฐาน | 15, 20, 25, 30, 35, 45 | — |
![]() | ND | มาตรฐานชุบแข็งเต็ม | 15, 20, 25, 30, 35, 45 | — |
![]() | C | แถบปิด | 15, 20, 25, 30, 35, 45 | — |
![]() | CD | แถบปิดชุบแข็งเต็ม | 15, 20, 25, 30, 35, 45 | — |
คำอธิบายชนิด ND/CD
รางที่มีอักษรต่อท้าย "D" เป็นรุ่นชุบแข็งเต็ม โดยผิววิ่งผ่านการชุบแข็งตลอดเนื้อ เหมาะกับงานโหลดสูงหรือมีแรงกระแทก
ประเภทแคร่เลื่อน
แคร่เลื่อนของ AMSABS 4B มีหัวอ่านในตัว และมีความสามารถรับโหลดกับคุณสมบัติเชิงกลเท่ากับแคร่เลื่อน MONORAIL BM
| ภาพประกอบ | ประเภท | คำอธิบาย | ขนาดที่มีให้ | การยึด | คุณสมบัติ |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | A | มาตรฐาน | 15-45 | ด้านบน | รับโหลดและโมเมนต์สูง มีหัวอ่านในตัว |
![]() | B | มาตรฐานแบบยาว | 15-45 | ด้านบน | ออกแบบแบบยาว โมเมนต์สูงขึ้น มีหัวอ่านในตัว |
![]() | C | แบบแคบ | 15-45 | ด้านบน | ออกแบบแคบลง ประหยัดพื้นที่ มีหัวอ่านในตัว |
![]() | D | แบบแคบยาว | 15-45 | ด้านบน | แบบแคบยาว โมเมนต์สูงขึ้น มีหัวอ่านในตัว |
![]() | E | ขนาดกลาง ยึดด้านข้าง | 25-35 | ด้านข้าง | รูยึดด้านข้าง ติดตั้งแบบพิเศษ มีหัวอ่านในตัว |
![]() | F | มินิ | 15-45 | ด้านบน | ออกแบบกะทัดรัดที่สุด มีหัวอ่านในตัว |
![]() | G | มินิแบบยาว | 15-45 | ด้านบน | ออกแบบมินิแบบยาว มีหัวอ่านในตัว |
การออกแบบหัวอ่านแบบรวมในตัว
แคร่เลื่อนของ AMSABS 4B รวมหัวอ่านไว้ภายในตัวเรือนแคร่เลื่อน โดยสายสัญญาณออกของหัวอ่านเดินออกจากด้านข้างของแคร่เลื่อน ตัวแคร่เลื่อนเหมือนกับ MONORAIL BM ทุกประการ ทั้งความสามารถรับโหลดและคุณสมบัติเชิงกล ประเภทแคร่เลื่อนที่มีให้แตกต่างกันตามขนาด โปรดดูหน้าข้อมูลจำเพาะของแต่ละขนาด
ขนาดที่มีให้
ขนาด 15
ความกว้างราง 15mm
ความยาวการวัดสูงสุด 1500mm
ขนาด 20
ความกว้างราง 20mm
ความยาวการวัดสูงสุด 3000mm
ขนาด 25
ความกว้างราง 23mm
ความยาวการวัดสูงสุด 6000mm
ขนาด 30
ความกว้างราง 28mm
ความยาวการวัดสูงสุด 6000mm
ขนาด 35
ความกว้างราง 34mm
ความยาวการวัดสูงสุด 6000mm
ขนาด 45
ความกว้างราง 45mm
ความยาวการวัดสูงสุด 6000mm
การเปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะตามขนาด
| พารามิเตอร์ | ขนาด 15 | ขนาด 20 | ขนาด 25 | ขนาด 30 | ขนาด 35 | ขนาด 45 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ความกว้างราง B1 (mm) | 15 | 20 | 23 | 28 | 34 | 45 |
| ความสูงราง J1 (mm) | 15.7 | 19 | 22.7 | 26 | 29.5 | 37 |
| ความยาวการวัดสูงสุด (mm) | 1500 | 3000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| ระยะห่างรูยึด L4 (mm) | 60 | 60 | 60 | 80 | 80 | 105 |
| ความแม่นยำการวัด (µm) | ± 5 | ± 5 | ± 5 | ± 5 | ± 5 | ± 5 |
| โหลดสถิต C₀ (N) * | 19,600 | 31,400 | 46,100 | 63,700 | 84,400 | 134,800 |
| โหลดพลวัต C₁₀₀ (N) * | 9,000 | 14,400 | 21,100 | 29,200 | 38,700 | 61,900 |
* อ้างอิงจากแคร่เลื่อนประเภท A/C/E/F
อุปกรณ์เสริมที่มีให้
อุปกรณ์เสริมสำหรับราง
| BRK | ฝาปิดรู |
|---|---|
| BAC | แถบปิด |
| EST | ฝาปิดปลายแถบปิด |
| BSC | แถบยึดแถบปิด |
| BWC | เครื่องมือติดตั้งแถบปิด |
อุปกรณ์เสริมสำหรับแคร่เลื่อน
| ZBV | แผ่นปัดผงเสริม |
|---|---|
| ABM | แผ่นปัดผงโลหะ |
| FBB | ฝาครอบแบบยืดหดได้ |
| ZFB | แผ่นต่อฝาครอบแบบยืดหดได้ |
| EFB | แผ่นปิดปลายฝาครอบแบบยืดหดได้ |
| MRS | รางประกอบ |
อุปกรณ์เสริมของระบบวัด
| SABS XB-MH | หัวอ่านอะไหล่ |
|---|---|
| สายเชื่อมต่อ 17 ขา | |
| สายต่อขยาย | |
อุปกรณ์เสริมสำหรับการหล่อลื่น
| ข้อต่อหล่อลื่น M6/M8 | |
| หัวอัดจาระบี | |
| ข้อต่อสายยาง | |
| แผ่นหล่อลื่น |
ตัวเลือกที่มี
อ้างอิงจากแถบไอคอน Available options ในแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์
ใช้ร่วมกันทั้งรางและแคร่เลื่อน
ระดับความแม่นยำ
![]() | G0 | ความแม่นยำสูงมาก |
![]() | G1 | ความแม่นยำสูง |
![]() | G2 | แม่นยำ |
![]() | G3 | มาตรฐาน |
การเคลือบผิว
![]() | CN | ไม่มี |
![]() | CH | โครเมียมแข็ง |
ราง
ความตรง
![]() | KC | มาตรฐาน |
ด้านอ้างอิงตำแหน่ง
![]() | R11 | ด้านอ้างอิงด้านล่าง สเกลด้านล่าง |
![]() | R12 | ด้านอ้างอิงด้านล่าง สเกลด้านบน |
![]() | R21 | ด้านอ้างอิงด้านบน สเกลด้านล่าง |
![]() | R22 | ด้านอ้างอิงด้านบน สเกลด้านบน |
แคร่เลื่อน
ระดับแรงอัดล่วงหน้า
![]() | V0 | ต่ำมาก |
![]() | V1 | ต่ำ |
![]() | V2 | ปานกลาง |
![]() | V3 | สูง |
ด้านอ้างอิง
![]() | R1 | อ้างอิงด้านล่าง (ด้านล่างหรือด้านขวา) |
![]() | R2 | อ้างอิงด้านบน (ด้านบนหรือด้านซ้าย) |
ตำแหน่งหัวอ่าน
![]() | P1 | ด้านบนขวา |
![]() | P3 | ด้านล่างซ้าย |
ช่องหล่อลื่น
![]() | S10 | กึ่งกลางด้านซ้าย |
![]() | S20 | กึ่งกลางด้านขวา |
![]() | S11 | ด้านบนซ้าย |
![]() | S21 | ด้านบนขวา |
![]() | S12 | ด้านข้างล่างซ้าย |
![]() | S22 | ด้านข้างล่างขวา |
![]() | S13 | ด้านข้างบนซ้าย |
![]() | S23 | ด้านข้างบนขวา |
![]() | S32 | ผิวด้านข้างซ้าย (หล่อลื่นแยกอิสระทั้งสองด้าน) |
![]() | S42 | ผิวด้านข้างขวา (หล่อลื่นแยกอิสระทั้งสองด้าน) |
![]() | S49 |
การหล่อลื่นเมื่อส่งมอบ
![]() | LN | ป้องกันด้วยน้ำมัน |
![]() | LG | ป้องกันด้วยจาระบี |
![]() | LV | เติมจาระบีเต็ม |
อินเทอร์เฟซ (ขั้วต่อหัวอ่าน)
![]() | TMH | แบบสัมบูรณ์ 0.3 m |
![]() | TRH | แบบสัมบูรณ์ 3 m |
![]() | TDC | แบบสัมบูรณ์ |
การกำหนดค่า (โปรโตคอลสัญญาณ)
| TSS | อินเทอร์เฟซอนุกรมซิงโครนัสตามรอบ (SSI) | |
| TS1 | ไฮบริด: อนุกรมซิงโครนัสตามรอบ + อนาล็อก 1 Vpp | |
| TS2 | โปรโตคอลสื่อสาร Siemens Drive CLiQ® | |
| TF1 | อินเทอร์เฟซอนุกรม FANUC | |
| TM1 | อินเทอร์เฟซอนุกรม Mitsubishi |














































