ภาพรวม: เมทริกซ์ RDDS1

ระบบขับเคลื่อนตรงแบบหมุน (Rotary Direct Drive System, RDDS) ได้รับการออกแบบมาสำหรับงานกำหนดตำแหน่งที่ต้องการความแม่นยำสูงและพลวัตสูง เหมาะสำหรับงานในด้านการจัดการ (handling), การผลิตอิเล็กทรอนิกส์ (productronics) และระบบอัตโนมัติ (automation)

เมทริกซ์มิติ RDDS1

ตารางด้านล่างแสดงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 4 ขนาด (130 / 160 / 180 / 230 มม.) และความสูง H [มม.] ที่มีให้เลือกสำหรับแต่ละเส้นผ่านศูนย์กลาง

ซีรีส์ RDDS1-130xH RDDS1-160xH RDDS1-180xH RDDS1-230xH
เส้นผ่านศูนย์กลาง 130 mm 160 mm 180 mm 230 mm
ความสูง H ที่มีให้เลือก [mm]
110 120 110 115
135 145 137.5 140
160 170 165 165
185 195 192.5 190

คำย่อ

RDDS: Rotary Direct Drive System (ระบบขับเคลื่อนตรงแบบหมุน)

ภาพรวมแรงบิดสูงสุดและแรงบิดต่อเนื่อง (ไม่มีการระบายความร้อน)

ตารางด้านล่างแสดงแรงบิดสูงสุด Tp (Nm) และแรงบิดต่อเนื่อง (ไม่มีการระบายความร้อน) Tc (Nm) สำหรับแต่ละรุ่นที่ความสูงต่างกัน สีเขียว (■) แสดงแรงบิดสูงสุด Tp; สีเทา (■) แสดงแรงบิดต่อเนื่อง (ไม่มีการระบายความร้อน) Tc

แผนภาพเมทริกซ์แรงบิดสูงสุดและแรงบิดต่อเนื่องของ RDDS1 แสดงขนาดแรงบิดตามการผสมผสานเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูงในรูปแบบฟองอากาศ

เมทริกซ์แรงบิดสูงสุด Tp (สีเขียว) และแรงบิดต่อเนื่อง Tc (สีเทา) ของ RDDS1 (เส้นผ่านศูนย์กลาง D เทียบกับความสูง H)

ความสูง H [mm] เส้นผ่านศูนย์กลาง 130 mm
RDDS1-130xH
เส้นผ่านศูนย์กลาง 160 mm
RDDS1-160xH
เส้นผ่านศูนย์กลาง 180 mm
RDDS1-180xH
เส้นผ่านศูนย์กลาง 230 mm
RDDS1-230xH
Tp [Nm] Tc [Nm] Tp [Nm] Tc [Nm] Tp [Nm] Tc [Nm] Tp [Nm] Tc [Nm]
110 / 120 / 110 / 115 8.9 2.9 23.5 5.7 31.0 8.0 93.0 17.0
135 / 145 / 137.5 / 140 18.6 5.2 46.9 11.9 63.0 17.0 186.0 35.0
160 / 170 / 165 / 165 27.8 7.2 70.4 16.4 95.0 23.0 276.0 48.0
185 / 195 / 192.5 / 190 37.1 9.0 94.0 21.0 125.0 29.0 369.0 61.0

รูปแบบคอลัมน์ความสูง: ความสูงต่ำสุดถึงสูงสุดสำหรับแต่ละเส้นผ่านศูนย์กลาง (130 mm / 160 mm / 180 mm / 230 mm) เรียงตามลำดับ

คำอธิบายสัญลักษณ์

สีเขียว (Green): แรงบิดสูงสุด Tp [Nm]
สีเทา (Grey): แรงบิดต่อเนื่อง (ไม่มีการระบายความร้อน) Tc [Nm]

หากต้องการแรงบิดต่อเนื่อง (ไม่มีการระบายความร้อน) Tc ที่สูงกว่านี้ กรุณาติดต่อเรา
If you need higher continuous torques (not cooled) Tc, please do not hesitate to contact us.

คุณลักษณะแรงบิด-ความเร็วรอบ (Torque-Rotary Speed Characteristic)

เส้นโค้งคุณลักษณะแรงบิด-ความเร็วรอบของ RDDS1 แสดงระดับแรงบิด Tp, Tcw, Tc และจุดจำกัดความเร็ว nIp, nIw, nIc

แผนภาพคุณลักษณะแรงบิด-ความเร็วรอบ (Tp: แรงบิดสูงสุด; Tcw: แรงบิดต่อเนื่องแบบระบายความร้อน; Tc: แรงบิดต่อเนื่อง; nlp / nlw / nlc: ความเร็วจำกัดที่สอดคล้องกัน)

ความเร็วจำกัด (limiting speed) ถูกจำกัดโดยตลับลูกปืนกลิ้ง (bearing), ระบบวัด (measuring system) หรือมอเตอร์เอง ความเร็วสูงสุดระบุไว้ในแผ่นข้อมูล (data sheet) ของแต่ละรุ่น

หมายเหตุ (Note): เมื่อแรงดันไฟฟ้า DC link (UDCL) ต่ำลง ความเร็วจำกัดของมอเตอร์จะลดลงเกือบเป็นสัดส่วน ควรคำนึงถึงสิ่งนี้เมื่อเลือกรุ่นขดลวด (winding)

ขีดจำกัดความเร็วที่เฉพาะเจาะจงกับขดลวด (winding specific) เป็นสัดส่วนกับ UDCL เกือบโดยตรง

การทำงานต่อเนื่องของมอเตอร์เหล่านี้อาจถูกจำกัดในช่วงรอบ ๆ ncr เนื่องจากการสูญเสียที่ขึ้นอยู่กับความถี่ (frequency-dependent losses) เพิ่มเติม (ดู glossary) ในกรณีนี้จำเป็นต้องลด duty cycle หรือกระแสไฟฟ้าลงอีก

คุณลักษณะแรงบิด-กระแสไฟฟ้า (Torque-Current Characteristic)

เส้นโค้งคุณลักษณะแรงบิด-กระแสไฟฟ้าของ RDDS1 แสดงช่วงอิ่มตัวแบบไม่เชิงเส้น พร้อมจุดกระแส Ic, Icw, Ipl, Ip, Iu และค่าแรงบิดที่สอดคล้องกัน

แผนภาพคุณลักษณะแรงบิด-กระแสไฟฟ้า (Tc, Tcw, Tpl, Tp, Tu กับกระแสที่สอดคล้องกัน Ic, Icw, Ipl, Ip, Iu; เส้นโค้งแสดงพฤติกรรมไม่เชิงเส้นจากการอิ่มตัวทางแม่เหล็ก)

พฤติกรรมการอิ่มตัว (Saturation Behavior)

แรงบิดเพิ่มขึ้นตามกระแสไฟฟ้าประสิทธิผล (effective current) ที่เพิ่มขึ้น โดยเริ่มต้นเป็นเส้นตรง จากนั้นเข้าสู่ส่วนที่โค้งงอ (bent part) และเพิ่มขึ้นในลักษณะเชิงเส้นที่ราบเรียบกว่าเดิม

จุดโค้งงอ (bend) นี้เกิดจากการอิ่มตัวทางแม่เหล็ก (magnetic saturation) ของวงจรแม่เหล็กทั้งหมด (entire magnetic circuit)

ESC
連結已複製!