ภาพรวมผลิตภัณฑ์

MONORAIL AMSABS 3L คือระบบวัดตำแหน่งแบบสัมบูรณ์ที่รวมอยู่ในตัว ออกแบบโดย SCHNEEBERGER สำหรับงานแกนยาวโดยเฉพาะ ระบบนี้ผสานเซ็นเซอร์ตำแหน่งแบบแมกนีโตรีซิสทีฟความแม่นยำสูงเข้ากับรางนำลูกกลิ้งสี่แถว MONORAIL MR ที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้วได้อย่างลงตัว จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับเครื่องมือกลขนาดใหญ่ ศูนย์กลึงกัดแบบโครงยก และเครื่องจักรอัตโนมัติระดับสูงที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งช่วงชักยาวพิเศษพร้อมการป้อนกลับตำแหน่งแบบเรียลไทม์

ข้อได้เปรียบของการวัดแบบสัมบูรณ์

ต่างจากระบบแบบอินครีเมนทัล ระบบวัดแบบสัมบูรณ์ให้ข้อมูลตำแหน่งที่แม่นยำทันทีเมื่อเปิดเครื่อง โดยไม่ต้องทำขั้นตอนกลับจุดอ้างอิง ด้วยเทคนิคการต่อรางหลายช่วง AMSABS 3L ออกแบบมาสำหรับความยาววัด > 6 m และประกอบให้ได้ความยาวเท่าใดก็ได้ จึงลดเวลาเริ่มเดินเครื่องได้อย่างมาก และมั่นใจได้ว่าจะกลับมาทำงานต่อได้ทันทีหลังไฟดับ

AMSABS 3L ใช้หลักการวัดแบบแมกนีโตรีซิสทีฟ โดยหัวอ่านรวมอยู่ภายในตัวเรือนแคร่เลื่อนโดยตรง ทำให้ระบบมีขนาดกะทัดรัด เทปสเกลแม่เหล็กฝังอยู่ที่ด้านข้างของราง จึงได้รับการป้องกันจากผลกระทบของสภาพแวดล้อมภายนอกอย่างสมบูรณ์ ระบบมีตัวเลือกอินเทอร์เฟซดิจิทัลหลากหลาย ได้แก่ SSI, SSI+1Vpp, FANUC, Mitsubishi และ Siemens Drive-CLiQ® จึงเชื่อมต่อกับระบบควบคุมต่างๆ ได้ง่าย

ภาพรวมคุณสมบัติ AMSABS 3L

คุณสมบัติของระบบ AMSABS 3L

  • หลักการวัดแบบแมกนีโตรีซิสทีฟสัมบูรณ์ - ทราบตำแหน่งที่แม่นยำทันทีเมื่อเปิดเครื่อง ไม่ต้องกลับจุดอ้างอิง ลดเวลาเริ่มเดินเครื่อง
  • ระยะวัดยาวพิเศษ - ออกแบบมาสำหรับความยาววัด > 6 m ต่อรางได้หลายช่วงจนได้ความยาวเท่าใดก็ได้
  • การออกแบบแบบโมดูลาร์ - ต่อรางด้วยช่องว่าง 0.5mm ความยาวระบบ = ความยาวราง + ช่องว่าง
  • พัฒนาจากรางนำ MONORAIL MR - การจัดวางลูกกลิ้งสี่แถวแบบ O ให้ความแกร่งและความสามารถรับโหลดสูงสุด
  • การป้อนกลับตำแหน่งความแม่นยำสูง - การวัดแบบแมกนีโตรีซิสทีฟสัมบูรณ์ให้การป้อนกลับตำแหน่งที่แม่นยำ
  • การออกแบบหัวอ่านแบบรวมในตัว - หัวอ่านฝังอยู่ในตัวเรือนแคร่เลื่อน ไม่เพิ่มปริมาตรของระบบ
  • เทปสเกลแม่เหล็กได้รับการป้องกัน - เทปสเกลฝังอยู่ที่ด้านข้างของราง ป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหาย
  • ตัวเลือกอินเทอร์เฟซหลากหลาย - SSI / SSI+1Vpp / FANUC / Mitsubishi / Siemens Drive-CLiQ®
  • ระดับการป้องกัน IP67 - เหมาะกับสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง

ข้อมูลจำเพาะของระบบ

หลักการวัด แมกนีโตรีซิสทีฟ
ชนิดการวัด สัมบูรณ์
คาบขั้วแม่เหล็ก 200 µm
ความละเอียด 0.244 µm (อินเทอร์เฟซ SSI) / 0.05 µm (การอินเทอร์โพเลต 1Vpp)
ความยาวรางต่อหนึ่งช่วง สูงสุด 3000 mm
ความยาววัด > 6 m (ต่อรางหลายช่วง ประกอบให้ได้ความยาวเท่าใดก็ได้)
ช่องว่างรอยต่อราง 0.5 mm
การเข้ารหัส P0 (ไม่มีการเข้ารหัส เฉพาะราง)
ความเร็วสูงสุด 10 m/s (1Vpp) / 5 m/s (SSI)
อินเทอร์เฟซขาออก SSI / SSI+1Vpp / FANUC / Mitsubishi / Siemens Drive-CLiQ®
อุณหภูมิใช้งาน 0°C ~ +60°C
ระดับการป้องกัน IP67
แรงดันไฟจ่าย DC 5V (± 5%)

ประเภทรางและตัวเลือกที่มี

รางของ AMSABS 3L พัฒนาจากการออกแบบของ MONORAIL MR โดยมีเทปสเกลแม่เหล็กในตัวสำหรับการวัดตำแหน่งแบบสัมบูรณ์ มีเฉพาะรางแบบ N (มาตรฐาน) เท่านั้น

ภาพแบบ รุ่น คำอธิบาย ขนาดที่มี คุณสมบัติ
N N แบบมาตรฐาน 25, 30, 35, 45, 55, 65 ไม่มีแถบปิด เหมาะกับการต่อหลายช่วง

หมายเหตุ: AMSABS 3L มีเฉพาะรางแบบ N เท่านั้น ไม่มีรางแบบมีแถบปิด (ชนิด C) การออกแบบรางได้รับการปรับให้เหมาะกับการต่อหลายช่วงบนแกนยาว

การเข้ารหัส

P0ไม่มีการเข้ารหัส (เฉพาะราง)

ประเภทแคร่เลื่อนและตัวเลือกที่มี

แคร่เลื่อน AMSABS 3L มีหัวอ่านในตัว และมีความสามารถรับโหลดกับคุณสมบัติเชิงกลเหมือนกับแคร่เลื่อน MONORAIL MR

ภาพแบบ รุ่น คำอธิบาย ขนาดที่มี การยึด คุณสมบัติ
A A แบบมาตรฐาน 25-65 ด้านบน รับโหลดและโมเมนต์สูง มีหัวอ่าน
B B แบบมาตรฐานยาว 25-65 ด้านบน ออกแบบยืดยาว โมเมนต์สูงกว่า มีหัวอ่าน
C C แบบสูง-แคบ 25-65 ด้านบน ความสูงต่ำกว่า รับโหลดสูง มีหัวอ่าน
D D แบบสูง-แคบยาว 25-65 ด้านบน แบบสูง-แคบยืดยาว โมเมนต์สูงกว่า มีหัวอ่าน
E E แบบสูง-แคบ ยึดด้านข้าง 25, 35 ด้านข้าง รูยึดด้านข้าง ติดตั้งแบบพิเศษ มีหัวอ่าน
F F แบบแบน 25-55 ด้านบน ออกแบบความสูงต่ำที่สุด มีหัวอ่าน
G G แบบแบนยาว 25-55 ด้านบน ออกแบบแบนยืดยาว มีหัวอ่าน

การออกแบบหัวอ่านแบบรวมในตัว

แคร่เลื่อน AMSABS 3L รวมหัวอ่านไว้ภายในตัวเรือนแคร่เลื่อน โดยสายสัญญาณขาออกของหัวอ่านออกทางด้านข้างของแคร่เลื่อน ตัวแคร่เลื่อนเหมือนกับ MONORAIL MR ทุกประการ มีความสามารถรับโหลดและคุณสมบัติเชิงกลเท่ากัน แบบของแคร่เลื่อนที่มีให้เลือกแตกต่างกันตามขนาด: Size 30/45/55 ไม่มีแบบ E ส่วน Size 65 มีเฉพาะแบบ A, B, C, D หัวอ่านเปลี่ยนได้ง่ายและใช้ร่วมกันได้ทุกขนาด

ขนาดที่มีจำหน่าย

เลือกขนาดเพื่อดูข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด:

เปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะตามขนาด

ข้อมูลจำเพาะ Size 25 Size 30 Size 35 Size 45 Size 55 Size 65
ความกว้างราง B1 (mm) 23 28 34 45 53 63
ความสูงราง J1 (mm) 24.45 27.95 31.95 39.95 47.95 57.95
ระยะห่างรูยึด L4 (mm) 40 40 40 52.5 60 75
ความยาวสูงสุดต่อช่วง L3 (mm) 2999.5 2999.5 2999.5 2939.5 2999.5 2999.5
ความยาวระบบ L3' (mm) 3000 3000 3000 2940 3000 3000
ช่องว่างรอยต่อ S (mm) 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
น้ำหนักต่อเมตร (kg/m) 3.3 4.5 6.5 10.5 15.2 22.8
แบบแคร่เลื่อนที่มี A-G A-D, F-G A-G A-D, F-G A-D, F-G A-D
C₀ โหลดสถิต (N) * 49,800 66,600 93,400 167,500 237,000 419,000
C₁₀₀ โหลดพลวัต (N) * 27,700 37,100 52,000 93,400 131,900 232,000

* อ้างอิงจากแคร่เลื่อนแบบ A/C/E/F

อุปกรณ์เสริมที่มี

อุปกรณ์เสริมสำหรับราง

MRKฝาปิดรู
MWM 3Lเครื่องมือประกอบ
EST 3Lชิ้นปลายราง
MDB 3Lชุดแผ่นรอง

อุปกรณ์เสริมสำหรับแคร่เลื่อน

ZRVแผ่นปัดผงเสริม
FRBฝาครอบแบบยืดหดได้
ZFRแผ่นอะแดปเตอร์ฝาครอบ
EFRแผ่นปิดปลายฝาครอบ
MRM 3Lรางประกอบ
SPLแผ่นหล่อลื่น

อุปกรณ์เสริมสำหรับการหล่อลื่น

ข้อต่อหล่อลื่น M6/M8
ข้อต่อหัวอัดจาระบี
ข้อต่อสายยาง

ตัวเลือกที่มี

อ้างอิงจากแถบไอคอน Available options ในแค็ตตาล็อก

ราง

ระดับความแม่นยำ

G1ความแม่นยำสูง

ความตรง

KCมาตรฐาน

ผิวอ้างอิง

R11อ้างอิงด้านล่าง สเกลด้านล่าง
R22อ้างอิงด้านล่าง สเกลด้านบน

การเคลือบผิว

CNไม่เคลือบ

แคร่เลื่อน

ระดับความแม่นยำ

G0ความแม่นยำสูงมาก
G1ความแม่นยำสูง
G2แม่นยำ
G3มาตรฐาน

ระดับแรงอัดล่วงหน้า

V1ต่ำ
V2ปานกลาง
V3สูง

ด้านอ้างอิง

R1อ้างอิงด้านล่าง (ด้านล่างหรือด้านขวา)
R2อ้างอิงด้านบน (ด้านบนหรือด้านซ้าย)

การเคลือบผิว

CNไม่เคลือบ
CHโครเมียมแข็ง

ตำแหน่งหัวอ่าน

P1ด้านบนขวา
P3ด้านล่างซ้าย

ช่องหล่อลื่น

S10กึ่งกลางด้านซ้าย
S20กึ่งกลางด้านขวา
S11ด้านบนซ้าย
S21ด้านบนขวา
S12ด้านข้างล่างซ้าย
S22ด้านข้างล่างขวา
S13ด้านข้างบนซ้าย
S23ด้านข้างบนขวา
S32ด้านข้างซ้าย (หล่อลื่นแยกทั้งสองด้าน)
S42ด้านข้างขวา (หล่อลื่นแยกทั้งสองด้าน)
S49

การหล่อลื่นเมื่อส่งมอบ

LNป้องกันด้วยน้ำมัน
LGป้องกันด้วยจาระบี
LVเติมจาระบีเต็ม

อินเทอร์เฟซ (สายเคเบิลหัวอ่าน)

TMHสัมบูรณ์, 0.3 m
TRHสัมบูรณ์, 3 m
TSHสัมบูรณ์, 3 m

การกำหนดค่า (โปรโตคอลสัญญาณ)

TS3ไฮบริด: ซีเรียลแบบซิงโครนัสเป็นวัฏจักร + แอนะล็อก 1 Vpp
TF1อินเทอร์เฟซซีเรียล FANUC
ESC