RKI 与 RKIB 系列型式编码
RKI5 ---- 3P – 0230 – 050 – ZX.X- – P – O – M – C – A – 2.0 – RDDM – R22 – Y
说明
RKI 与 RKIB 系列的系列代码与型式代码由 Schaeffler Industrial Drives 依据马达部件与有效气隙直径选定。下表逐栏说明型式编码各栏位。
| 栏位 | 代号 | 说明 |
|---|---|---|
| 马达简称（Short designation, motor） | RKI---- RKIB---- | RKI----：系列与型式代码 RKIB----：系列与型式代码 （由 Schaeffler Industrial Drives 依马达部件与有效气隙直径选定） |
| 马达相数（Number of motor phases） | 3P | 三相（3-phase） |
| 有效气隙直径（Effective air gap diameter） | 0230 | 4 位数代码，单位 mm；小于 1000 者以前导零补满（0230、0298、0384、0460、0690） |
| 主动高度（Active height） | 050 | 3 位数代码，单位 mm；小于 100 者以前导零补满（050、075、100、125、150、175） |
| 绕组设计（Winding design） | ZX.X- N---- | ZX.X-：PRIM 与 RDDM 之选项 N----：SEK 之选项 |
| 温度监控（Temperature monitoring） | P T N | P：3 个 PTC 与 3 个 Pt1000，PRIM 与 RDDM 之选项 T：3 个 PTC 与 3 个 Pt1000，PRIM 与 RDDM 之选项 N：SEK 之选项 |
| 换相型式（Commutation type） | O N | O：无感测器，由量测系统换相，PRIM 与 RDDM 之选项 N：SEK 之选项 |
| 设计变体（Design variant） | M N | M：标准内建元件，PRIM 与 RDDM 之选项 N：SEK 之选项 |
| 连接型式（Connection type） | C N | C：4 导体遮蔽电缆，PRIM 与 RDDM 之选项 N：SEK 之选项 |
| 连接方向（Direction of connection） | A R T N | A：轴向（Axial），PRIM 与 RDDM 之选项 R：径向（Radial），PRIM 与 RDDM 之选项 T：切向（Tangential），PRIM 与 RDDM 之选项 N：SEK 之选项 |
| 电缆长度（Cable length） | 2.0 5.0 N.N | 2.0：电缆长度（m），PRIM 与 RDDM 之选项 5.0：电缆长度（m），PRIM 与 RDDM 之选项 N.N：SEK 之选项 |
| 马达部件（Motor part） | PRIM SEK RDDM | PRIM：定子（Primary part） SEK：转子（Secondary part） RDDM：由定子与转子组成的扭矩马达 |
| 磁体配置（Magnet configuration） | N-- R22 V22 R20 | N--：PRIM 之选项 R22：扭矩最佳化（Torque-optimised） V22：CO₂ 与性能最佳化（CO₂- and performance-optimised） R20：成本与性能最佳化（Cost- and performance-optimised） |
| 标准产品（Standard product） | Y N | 由 Schaeffler Industrial Drives 判定 Y：标准（Standard） N：非标准（Non-standard） |