预紧与成对安装技术用于提升刚度、改善旋转精度，并在极高速或高加减速条件下将钢球滑动降至最低（依 myonic 官方 Preload and duplex installation）。
为什么需要预紧（官方页明列三大用途）
依 myonic 官方 Preload and duplex installation：
提升刚度
消除游隙，减少轴向与径向弹性位移。
改善旋转精度
降低偏摆，提高旋转精度。
在极高速或高加减速下将钢球滑动降至最低
minimize ball sliding at very high speeds or under high acceleration/deceleration
预紧在轴承上是透过对轴承套圈端面施加轴向力达成，该轴向力可由弹簧提供，或由外环滚道相对于内环滚道预先设定的轴向偏移量提供。
安装注意：myonic 成对轴承（duplex bearings）在出货时已清楚标示正确的安装方向，请依标示安装以确保预紧方向正确。
弹簧预紧
弹簧预紧利用一个或多个弹簧元件，以预定的轴向力作用于轴承外环或内环的端面。内环旋转时，弹簧垫圈压向外环（滑动配合）；外环旋转时，弹簧垫圈压向内环（滑动配合）。myonic 为目录中每个标准轴承生产高精度不锈钢弹簧垫圈。
弹簧垫圈的两端面必须非常平行，以确保正确的预紧量并避免轴承错位。
成对轴承的预紧
为了更精确地设定两个或多个轴承的预紧量，环件必须依图示方式制造。内环端面相对于外环端面的轴向偏移量决定所需的预紧量；安装过程中轴向偏移被消除，预紧即由此产生。
X型配置（代码 .9f，面对面）
X型配置中，外环滚道之间的距离小于内环滚道之间的距离。轴向偏移由磨削轴承一侧外环端面产生。安装后，轴承中心之间的有效距离缩小，接触线收敛，虚拟压力点（接触角线与对称轴的交点）之间的距离小于滚道距离。
图示：X型配置（面对面安装）
X型配置属性（依官方页明列）
- 安装对正容忍度较高（more error-tolerant with regard to alignment of the bearing system during installation）
- 刚度良好（good rigidity）
应用选型请洽 myonic 工程部门；官方页未列具体应用产业。
O型配置（代码 .9d，背对背）
O型配置中，外环滚道之间的距离大于内环滚道之间的距离。轴向偏移由磨削轴承一侧内环端面产生。安装后，轴承中心之间的有效距离增大，接触线发散，虚拟压力点之间的距离大于滚道距离。
图示：O型配置（背对背安装）
O型配置属性（依官方页明列）
- 用于高速应用（used at high speeds）
- 提升抗倾斜力矩能力（to increase the tilting moment）
应用选型请洽 myonic 工程部门；官方页未列具体应用产业。
串联配置（代码 .9t）
轴承亦可以串联方式安装。接触线平行，外部作用的径向力与轴向力被均匀分配。此配置提供单方向较高轴向承载能力的优势。通常会在轴的另一端安装另一个轴承或另一组串联轴承，以吸收反向的轴向力。
图示：串联配置
串联配置属性（依官方页明列）
- 单方向较高轴向承载能力（offers the advantage of a higher axial load capacity in one direction）
- 需搭配对向轴承以吸收反向轴向力（another bearing or another tandem bearing group is installed at the other end of the shaft in order to absorb any axial forces acting in the opposite direction）
官方页未描述串联之径向载荷或抗倾斜力矩表现；具体选型请洽 myonic 工程部门。