치수도

RIB13-3P-690xH 치수도

RIB13-3P-690xH 치수도 — 고정자(1차측) 높이 HP, 회전자(2차측) 높이 HS, 외경 795 f8, 내경 650 H8 (중간 직경 치수 778/761/690/665 포함). 치수에는 고정자/회전자의 나사 분포(TS×TD, n×TP)와 케이블 인출 위치가 포함됩니다.

설명

RIB는 내전형(internal running) 영구자석 동기 토크 모터입니다. 1차측(고정자)은 완전 봉지(encapsulated)형 수냉식 적층 코어이며, 2차측(회전자)은 영구 자석이 반경 방향으로 접착된 강철 링으로, 강철 링이 자기 귀로(磁氣 歸路)를 형성합니다. 회전자는 내경의 양측에서 센터링할 수 있으며 단면(端面)에서 고정됩니다. RIB13-3P-690xH 시리즈는 유효 높이에 따라 분류되어 690×25부터 690×175까지 7가지 사이즈로 제공됩니다.

형상 데이터

주의사항

공차 범위 ±10%. 형식 표기에서 D×H는 "유효 에어 갭 직경 × 유효 높이"(단위 mm)를 나타냅니다.

형상 데이터 기호 단위 690×25 690×50 690×75 690×100 690×125 690×150 690×175
질량, 2차측 mS kg 7.615.222.830.43845.653.2
질량, 1차측 mP kg 62.981.699.8122.9143.2163.7184.1
높이, 2차측 HS mm 265176101126151176
높이, 1차측 HP mm 110130150180205230255
나사, 2차측 TSS×TDS M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16
나사, 2차측, 개수×피치 nS×TPS ° 16×22.516×22.532×11.2532×11.2564×5.62564×5.62564×5.625
나사, 1차측, 케이블측 TSPC×TDPC M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16
나사, 1차측, 케이블측, 개수×피치 nPC×TPPC ° 15×22.515×22.531×11.2531×11.2561×5.62561×5.62561×5.625
나사, 1차측 TSP×TDP M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16M8×16
나사, 1차측, 개수×피치 nP×TPP ° 16×22.516×22.532×11.2532×11.2564×5.62564×5.62564×5.625

성능 데이터

주의사항

공차 범위 ±10%. 각 열은 "사이즈 × 권선 설계" 조합이며, 권선 설계 코드는 Z2.2, Z3.3, Z4.2, Z5.9 등입니다. 냉각수 공칭 공급 온도 +20 °C.

성능 데이터 기호 단위 690×25
Z2.2
690×25
Z3.3
690×25
Z4.2
690×50
Z3.3
690×50
Z4.2
690×75
Z3.3
690×75
Z4.2
690×100
Z3.3
690×100
Z4.2
690×100
Z5.9
690×125
Z3.3
690×125
Z4.2
690×125
Z5.9
690×150
Z3.3
690×150
Z4.2
690×150
Z5.9
690×175
Z4.2
690×175
Z5.9
토크
최대 토크TuNm 19781978197840594059624462448366836683661045710457104571254912549125491464014640
피크 토크TpNm 17681768176836273627557955797475747574759343934393431121211212112121308113081
연속 토크, 냉각 시TcwNm 989956989209421663288340145044659450457125909571269247163692484218140
연속 토크, 비냉각 시TcNm 3563443568298571363141018951960189524252508242529583060295836133493
정지 토크, 냉각 시TswNm 769743769162816842557264535023623350244414595444153845570538465486329
코깅 토크TcogNm 1.471.471.472.942.944.414.412.942.942.947.357.357.354.414.414.4110.310.3
속도
Ip eff 및 UDCL에서의 한계 속도nlpmin⁻¹ 3765101386126431933581426461020381729
니 속도(knee speed)nlwmin⁻¹ 701231846610144683251902540711932582747
정격 속도 S1, 냉각 시nlwS1min⁻¹ 701151156610144683251902540711932582747
전류
실효 최대 전류Iu effA 49.181.5122.781.5122.781.5122.781.5122.7203.781.5122.7203.781.5122.7203.7122.7203.7
실효 피크 전류Ip effA 39.365.298.265.298.265.298.265.298.216365.298.216365.298.216398.2163
실효 연속 전류, 냉각 시Icw effA 19.330.948.23351.533.752.534.553.786.23554.587.435.355.188.355.589
실효 연속 전류, 비냉각 시Ic effA 6.810.91712.82013.721.314.222.135.514.522.736.414.8233723.337.4
실효 정지 전류, 냉각 시Isw effA 14.723.636.725.239.225.74026.340.965.726.641.566.626.94267.342.367.8
손실 전력
Tp에서의 손실 전력PlpW 775883037758120761128415850148111962418337196242339821864233982717225390271722891630946
Tcw에서의 손실 전력PlwW 25102510251041604160569056907364736473649037903790371071110711107111238412384
Tc에서의 손실 전력PlcW 23323323346646669969993293293211651165116513991399139916321632
전기적 특성값
DC 링크 전압UDCLV 600600600600600600600600600600600600600600600600600600
전기 저항, 상간(相間)R20Ω 3.41.30.51.90.82.513.11.30.53.71.50.64.31.80.720.8
인덕턴스, 상간LmH 41.4156.623.110.23113.737.616.6646.120.37.455.324.48.828.411.5
역기전력 상수, 상간kûV/(rad/s) 42.725.717.152.835.181.353.9108.972.343.5136.190.354.4163.3108.465.3126.576.2
일반 특성값
극쌍 수P 656565656565656565656565656565656565
모터 상수kmNm/√W 23.3422.5623.3438.3839.751.5353.362.0564.1962.0571.0373.4871.0379.0981.8279.0989.4586.47
토크 상수kTNm/A 52.331.520.964.742.999.566.1133.388.553.3166.7110.666.7200132.880154.993.3
모터 온도 차단 임계값ϑPTC°C 110110110110110110110110110110110110110110110110110110
축방향 흡인력FakN 1.111.111.111.111.111.111.111.111.111.111.111.111.111.111.111.111.111.11
반경방향 흡인력FrkN/mm 3.33.33.36.66.69.99.913.113.113.116.416.416.419.719.719.72323
관성 모멘트, 2차측Jkg·m² 0.850.850.851.71.72.552.553.43.43.44.254.254.255.15.15.15.955.95
냉각 조건
체적 유량dV/dtl/min 7.47.47.412.312.316.916.914.614.614.617.917.917.915.915.915.918.418.4
공칭 공급 온도ϑnf°C 202020202020202020202020202020202020
냉각수 온도 차∆ϑK 55555557.57.57.57.57.57.51010101010

주의: 모든 값의 공차 범위 ±10%. 구속력 있는 데이터 및 도면은 협의에 따라 제공되며, 모터 설계 단계에서 당사 엔지니어의 지원을 받으실 것을 권장합니다. 사전 통지 없이 변경될 수 있습니다.

ESC
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