1.4.1 정의
SCHNEEBERGER MONORAIL 가이드웨이는 선형이 아니라 점감적인 탄성 처짐 거동을 보입니다. 즉, 전동체는 미소한 힘에서는 비교적 유연하지만 힘이 증가할수록 더 강성해집니다. 가이드웨이는 예압에 의해 예압이 가해져 있으므로 탄성 변형량의 일부가 이미 제거된 상태입니다. 그 결과 전체 시스템의 강성이 증가합니다.
다음 그림은 강구를 예로 들어 예압이 처짐 거동에 미치는 영향을 보여줍니다.
예압은:
- 가이드 시스템의 강성, 그리고 그에 따른 고유 진동수를 변화시킵니다
- 캐리지의 행정 맥동에 영향을 미칩니다
- 캐리지의 변위 저항을 증가시킵니다
- 캐리지에 작용하는 하중을 증가시켜 공칭 사용 수명을 감소시킵니다. 따라서 사용 수명을 계산할 때는 예압을 추가 힘으로 고려해야 합니다.
따라서 예압의 선택은 항상 강성, 변위 저항, 사용 수명 간의 절충이며, 용도에 따라 신중히 검토해야 합니다. 이러한 이유로 SCHNEEBERGER는 V0, V1, V2, V3의 네 가지 예압 등급을 제공합니다.
MR 45 롤러 가이드웨이를 예로 들어 예압 및 힘에 따른 공칭 사용 수명을 나타낸 것입니다. 등가 힘 P(N)와 동정격 하중 C(N)의 비율 P/C (%)를 공칭 사용 수명 Lnom (km)에 대해 나타냈습니다.
1 경예압, V1 2 중예압, V2 3 강예압, V3 Lnom 공칭 사용 수명 P 등가 힘 C 동정격 하중
1.4.2 생성
캐리지 내의 예압 V는 억지 끼워맞춤을 갖는 전동체를 사용하여 생성됩니다. 즉, 전동체 지름이 가이드 레일과 캐리지 사이의 클리어런스보다 수 마이크로미터 더 큽니다. 그 결과 캐리지를 가이드 레일에 밀어 넣을 때 캐리지의 플랭크가 휘어집니다. 예압은 캐리지 몸체의 탄성에 의한 복원력으로 인해 발생합니다. 예압력의 크기는 그에 상응하는 전동체 지름을 선택하여 설정됩니다.
전동체에 의해 발생하여 캐리지에 작용하는 예압력 Fvsp. 그림은 연삭 가공이 완료된 캐리지 상부를 보여줍니다.
1.4.3 SCHNEEBERGER MONORAIL 가이드웨이
예압 등급
SCHNEEBERGER는 롤러 및 강구 타입 MONORAIL 가이드웨이에 대해 3~4가지의 예압 등급을 제공합니다. 4.5절 - 예압을 참조하십시오.
예압 측정
예압은 플랭크의 부풀어 오름뿐만 아니라 캐리지 상부의 미세한 처짐도 발생시킵니다. 이 상부의 변형량은 예압력의 크기에 비례하므로 이를 측정하고 점검하는 데 사용됩니다.
예압의 일관성
주의 — 캐리지 변형으로 인한 예압 손실
캐리지 설치 후 설정된 예압을 보장하려면 본 매뉴얼에 명시된 연결 구조의 평면도 규격을 준수해야 합니다. 그렇지 않으면 조임 시 캐리지의 변형으로 인해 예압 손실 또는 예압 증가가 발생할 수 있습니다.
SCHNEEBERGER MONORAIL 가이드웨이의 특징 중 하나는 예압과 무관하게 어떤 가이드 레일에서도 캐리지 상부가 평평하다는 것입니다. 서로 다른 예압을 가진 캐리지도 어떤 가이드 레일에나 사용할 수 있습니다. 설정된 예압은 항상 유지됩니다.