9.1 트랙에 대한 지지면의 공차
트랙에 대한 지지면의 공차
chapter 7.1에 명시된 기하학적 정밀도 외에도, SCHNEEBERGER 리니어 가이드는 트랙과 관련된 지지면의 치수를 매우 엄격한 공차(+/- 0.005 mm) 내로 제조합니다.
장점:
- 항상 호환성이 보장됩니다.
- 대부분의 경우 리니어 가이드의 추가적인 매칭 작업이 필요하지 않습니다.
9.2 길이 공차 및 고정 홀 간격
길이 공차 및 고정 홀 간격
| 길이 L ≤ 300 mm: | ±0.3 mm |
|---|---|
| 길이 L > 300 mm: | L의 ±0.1% |
| 홀 피치 L1: | ±0.3 mm |
| 치수 Xn ≤ 350 mm: | ±0.3 mm |
| 치수 Xn > 350 mm: | xn의 ±0.08% |
고정 홀은 경화 공정 전에 가공되므로 길이 공차 및 간격이 일반적인 표준과 다릅니다. 이러한 편차는 Type GD 또는 GDN의 언더컷 고정 나사를 사용하거나(chapter 5 참조) 적절한 홀을 선택하여(chapter 7.10 참조) 상쇄할 수 있습니다.
9.3 사용 온도
사용 온도
SCHNEEBERGER 리니어 가이드는 –40 °C to +80 °C의 사용 온도에서 사용할 수 있습니다. 단기간의 경우 최대 +120 °C의 온도까지 가능합니다.
9.4 속도 및 가속도
속도 및 가속도
표준 설계에는 다음 한계값이 적용됩니다:
| 제품 | 최대 속도 | 최대 가속도 |
|---|---|---|
| 리니어 가이드 R, RD, RN, RNG, N/O 및 M/V | 1 m/s | 50 m/s² |
| 케이지 컨트롤 FORMULA-S가 적용된 리니어 가이드 RN 및 RNG | 1 m/s | 300 m/s² |
| 케이지 컨트롤이 적용된 리니어 가이드 N/O 및 M/V | 1 m/s | 200 m/s² |
9.5 마찰, 주행 정밀도 및 부드러움
마찰, 주행 정밀도 및 부드러움
리니어 가이드를 제조할 때 SCHNEEBERGER는 높은 수준의 부드러움에 큰 가치를 둡니다. 전환부, 런인 및 런아웃 또는 합성 소재 및 합성 복합 케이지의 품질을 최우선으로 고려합니다. 이는 사용되는 전동체에도 적용되며, 가장 엄격한 품질 요구 사항을 충족해야 합니다.
정상적인 작동 조건에서 케이지가 있는 가이드웨이의 경우 0.0005 ~ 0.0030의 마찰 계수를 가정할 수 있습니다.