6. 安裝
6.1 安裝第一支及後續齒條
圖 1：齒條安裝面與接觸面之間的倒角（R<1.8）
齒條在安裝面與接觸面之間設有倒角（圖 1）， 以確保其盡可能平整地貼合工具機底座。
若先將擋條與導塊對齊，齒條將能獲得最佳的定位效果。 將第一支齒條安裝到工具機底座上，居中對齊， 然後使用螺絲夾具將其夾緊固定在安裝面上（圖 2）。
圖 2：使用螺絲夾具夾緊第一支齒條
圖 3：放入固定螺絲
- 裝入固定螺絲，但不要完全鎖緊
- 將齒條的接觸面與工具機導軌對齊
- 從中間向外依序以適當扭矩鎖緊固定螺絲（扭矩值請參閱第 12 章）
圖 3（續）：固定螺絲已裝入
對剩餘的圓柱螺絲重複上述步驟。完成後可拆除螺絲夾具。
圖 4：固定螺絲鎖緊完成，螺絲夾具已移除
在安裝下一支齒條之前，必須檢查已安裝齒條的平整度和接合處。 將下一支齒條放置在對應的固定孔上方。
圖 5：使用組裝治具（BZM）安裝下一支齒條
- 安裝組裝治具（BZM），輕輕夾緊
- 將齒條夾緊到工具機底座的固定孔區域
- 沿安裝方向插入第一顆固定螺絲
- 沿安裝方向以適當扭矩鎖緊固定螺絲
- 對剩餘的固定螺絲重複上述步驟
- 拆除所有螺絲夾具和組裝治具
建議：建議使用螺絲固定膠（如 Loctite 243）來固定螺絲。
齒條連接器可以按任何順序安裝。但如果齒條短於 1 公尺，則定位銷也是必要的。 請確認只有具有相同訂單代碼的齒條才能用於同一應用。
系統必須沿軸向方向對齊齒條，使得齒輪在越過接合點時不會產生齒距節距誤差。 為此，齒的間距在接合處必須與其餘齒條的間距一致， 並在允許的個別節距誤差範圍內移動。
組裝治具（BZM）應用於安裝。這是一段帶有配對齒輪的短齒條， 將配對齒輪以正交方式推入齒溝中後用夾具固定。 這樣一來，對齊的各齒條段可以輕鬆地彼此對齊， 至少一組對齊段需稍微沿軸向方向移動。
張力齒輪注意事項
注意：如果扭矩透過張力齒輪或張力系統傳遞（其中兩個齒輪安裝在同一齒條上），
整個橋接距離不得超過齒條螺絲的推力。
6.2 跑合精度檢查
- 將千分錶座安裝在機台上
- 將量測滾柱放在接合處（A），分別在齒條（B）左右兩側量測， 並使用千分錶（C）比較兩側的高度差。容許的高度差取決於齒條的品質等級
- 接合處（B）的高度應在齒條左側（A）與右側（C）的上下限之間
跑合精度量測：A = 接合處, B = 齒條, C = 千分錶
- 如果偏差量大，使用銅質錐形衝頭將底座上的千分錶座對齊， 盡可能進行最小量測，達到所需的高度位置
- 檢查接合處成功後，重新夾緊螺絲夾具，再次輕輕鎖緊， 並以完整扭矩鎖緊圓柱螺絲（參見第 12 章）
- 對其他齒條重複上述步驟
- 拆除螺絲夾具
6.3 銷釘定位
1
鑽穿工具機底座上的齒條固定孔，作為定位銷孔。
2
將所有孔鉸至定位銷的正確公差尺寸（參見第 5.2 節）。
3
使用吸塵器清除殘屑。
4
使用圓柱銷固定齒條。
建議：建議使用帶內螺紋的定位銷，以便於日後拆卸（參見第 5.2 節）。
6.4 最終檢查
- 如有必要，去除齒條齒面上的油脂
- 使用觸碰乾燥型油漆塗抹齒面
- 使機台滑座來回移動數次，使齒輪在已塗漆的齒面上運行
- 檢查過程中確認齒條移動順暢
- 在整個行程範圍內，能量消耗和運行噪音必須保持一致
- 接合點處不得有撞擊感
- 檢查塗漆被磨除的區域，以判斷齒輪的配合情況
- 使用下方的接觸斑紋圖來評估齒輪的對齊情況
- 如有必要，調整齒輪的對齊
- 在接合處檢查齒條的齒距精度
齒面接觸斑紋對齊判斷
正確（直齒）
正確（斜齒）
錯誤 — 齒條與齒輪未對齊
錯誤 — 齒條與齒輪未對齊