Tổng quan phụ kiện
Phụ kiện dòng MONORAIL BZ bao gồm bánh răng dẫn động, phụ kiện bôi trơn, chi tiết làm kín và nhiều loại khác, đảm bảo hệ thống vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Phụ kiện thanh dẫn hướng BZ
| Phụ kiện | BZ S 25 | BZ S 35 |
|---|---|---|
| Nút bịt: | ||
| Nút nhựa | BRK 25 | BRK 35 |
| Bánh răng: | ||
| Bánh răng lỗ xuyên | BZR 25-... | BZR 35-... |
| Bánh răng lỗ xuyên có rãnh then | BZR 25-...-K | BZR 35-...-K |
| Bánh răng có trục | BZR 25-S-... | BZR 35-S-... |
| Bánh răng có trục và rãnh then | BZR 25-S-...-K | BZR 35-S-...-K |
| Khác: | ||
| Bánh răng bôi trơn | BZR 25-L-...-K | BZR 35-L-... |
| Moay ơ bánh răng bôi trơn | BZR 25-LN | BZR 35-LN |
| Đồ gá lắp ráp hệ thống BZ | BZM 25-... | BZM 35-... |
Phụ kiện bàn trượt BM
| Phụ kiện | BM W 25 | BM W 35 |
|---|---|---|
| Gạt dầu bổ sung: | ||
| Gạt dầu Viton bổ sung | ZBV 25 | ZBV 35 |
| Gạt dầu kim loại | ABM 25 | ABM 35 |
| Bao che hình phong cầm: | ||
| Bao che hình phong cầm | FBB 25 | FBB 35 |
| Tấm chuyển tiếp cho bao che | ZPB 25 | ZPB 35 |
| Tấm đầu cuối cho bao che | EPB 25 | EPB 35 |
| Khác: | ||
| Thanh lắp ráp | MBM 25 | MBM 35 |
| Tấm bôi trơn | SPL 25-BM | SPL 35-BM |
| Gạt dầu chữ thập cho tấm trước (phụ tùng thay thế) | QAS 25-STB | QAS 35-STB |
Nút nhựa
Bảo vệ các lỗ bắt vít trên mặt đầu thanh dẫn hướng BZ. Đơn vị cung cấp tiêu chuẩn là 25 chiếc.
| Mã đặt hàng | Tên gọi | BZ 25 | BZ 35 | Mô tả |
|---|---|---|---|---|
| BRK xx | Nút nhựa | BRK 25 | BRK 35 | 25 chiếc/gói |
Bánh răng dẫn động
Dòng BZ cung cấp nhiều tùy chọn cấu hình bánh răng, có thể lựa chọn theo yêu cầu ứng dụng. Bánh răng được tôi cứng bề mặt và mài, cấp chất lượng 6.
| Mã đặt hàng | Tên gọi | BZ 25 | BZ 35 | Mô tả |
|---|---|---|---|---|
| BZR xx-m-z-S6 | Bánh răng lỗ xuyên | BZR 25-2.0-20-S6 | BZR 35-2.5-20-S6 | Lỗ chưa gia công, khách hàng có thể tự gia công |
| BZR xx-m-z-S6-K | Bánh răng lỗ xuyên có rãnh then | BZR 25-2.0-20-S6-K | BZR 35-2.5-20-S6-K | Theo tiêu chuẩn DIN 6885-A |
| BZR xx-S-m-z-S6 | Bánh răng có trục | BZR 25-S-2.0-20-S6 | BZR 35-S-2.5-20-S6 | Trục phẳng tích hợp, trục chưa gia công hoàn thiện |
| BZR xx-S-m-z-S6-K | Bánh răng có trục và rãnh then | BZR 25-S-2.0-20-S6-K | BZR 35-S-2.5-20-S6-K | Theo tiêu chuẩn DIN 6885-A |
| BZR xx-L-m-z-S | Bánh răng bôi trơn | BZR 25-L-2.0-16-S | BZR 35-L-2.5-16-S | Bánh răng nỉ dùng để bôi trơn thanh răng |
| BZR xx-LN | Moay ơ bánh răng bôi trơn | BZR 25-LN | BZR 35-LN | Dùng kết hợp với bánh răng bôi trơn |
| BZM xx-m-z-S5 | Đồ gá lắp ráp hệ thống BZ | BZM 25-2.0-7-S5 | BZM 35-2.5-6-S5 | Dùng để căn chỉnh thanh dẫn hướng BZ kiểu nối đầu đối đầu |
Giải thích mã đặt hàng
- xx = Kích thước (25 hoặc 35)
- m = Mô-đun (2.0 hoặc 2.5)
- z = Số răng
- S6 = Cấp chất lượng 6
- K = Có rãnh then
- S = Có trục
- L = Loại bôi trơn
Bảng kích thước bánh răng
| Thông số | Mô tả | BZR 25 | BZR 35 | BZR 25-K | BZR 35-K | BZR 25-S | BZR 35-S | BZR 25-S-K | BZR 35-S-K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| z | Số răng | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| m | Mô-đun | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.5 |
| alpha | Góc xoắn răng | 19 31'42" | |||||||
| A | Khoảng cách từ tâm trục đến vòng tròn chia | 21.22 | 26.53 | 21.22 | 26.53 | 21.22 | 26.53 | 21.22 | 26.53 |
| A' | Khoảng cách từ tâm trục đến đỉnh răng | 19.22 | 24.03 | 19.22 | 24.03 | 19.22 | 24.03 | 19.22 | 24.03 |
| BT | Chiều rộng răng | 20 | 25 | 20 | 25 | 20 | 25 | 20 | 25 |
| DK | Đường kính ngoài | 46.44 | 58.05 | 46.44 | 58.05 | 46.44 | 58.05 | 46.44 | 58.05 |
| D0 | Đường kính vòng tròn chia | 42.44 | 53.05 | 42.44 | 53.05 | 42.44 | 53.05 | 42.44 | 53.05 |
| D1 | Đường kính vai trục | 35 | 40 | 35 | 40 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| D2 | Đường kính lỗ/trục | 15 | 15 | 15 | 15 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| LR | Tổng chiều dài | 30 | 37 | 30 | 37 | 140 | 145 | 140 | 145 |
| LR1 | Chiều dài trục | 10 | 12 | 10 | 12 | 120 | 120 | 120 | 120 |
Ghi chú
- Các giá trị trên là thông số tiêu chuẩn cho z=20 răng, các số răng khác có thể tính theo công thức
- Đường kính vòng tròn chia D0 = z x m / cos(alpha)
- Đường kính ngoài DK = D0 + 2m
Bánh răng bôi trơn
Bánh răng bôi trơn bằng nỉ có thể dùng để bôi trơn thanh răng. Có thể bổ sung mỡ thủ công hoặc kết nối với hệ thống bôi trơn tự động.
Moay ơ bánh răng bôi trơn
Moay ơ dùng kết hợp với bánh răng bôi trơn. Dầu bôi trơn có thể được dẫn qua các rãnh đặc biệt trên moay ơ vào bánh răng nỉ.
Đồ gá lắp ráp hệ thống BZ
Đồ gá lắp ráp dùng để căn chỉnh các thanh dẫn hướng BZ kiểu nối đầu đối đầu. Bao gồm một đoạn thanh răng được thiết kế để ăn khớp với thanh răng ở cả hai phía điểm nối, giúp căn chỉnh chính xác.
Tùy chọn bôi trơn
| Mã | Loại | Mô tả | Ứng dụng |
|---|---|---|---|
 LN | Bảo vệ bằng dầu | Bảo vệ bằng dầu nhẹ | Hệ thống có cung cấp dầu liên tục sau khi lắp đặt |
 LG | Bảo vệ bằng mỡ | Lớp mỡ mỏng bảo vệ | Hệ thống có cung cấp mỡ liên tục sau khi lắp đặt |
 LV | Mỡ tiêu chuẩn | Bơm đầy mỡ hoàn toàn | Ứng dụng thông thường với bôi trơn thủ công |
Khuyến nghị bôi trơn thanh răng
- Phương án ưu tiên: Sử dụng bánh răng bôi trơn (BZR-xx-L) để tự động bổ sung mỡ cho thanh răng
- Phương án thay thế: Định kỳ bôi mỡ bôi trơn thanh răng thủ công
- Chất bôi trơn khuyến nghị: Kluber Microlube GL 261 hoặc sản phẩm tương đương
- Tần suất bôi trơn: Điều chỉnh theo tần suất sử dụng và điều kiện môi trường; thông thường khuyến nghị mỗi 500 km hành trình hoặc mỗi tháng một lần
Lưu ý khi lựa chọn
- Bánh răng dẫn động nên được chọn theo yêu cầu mô-men xoắn và độ chính xác hành trình
- Số răng càng nhiều thì hành trình mỗi vòng quay càng dài, nhưng mô-men xoắn tối đa có thể truyền cũng cao hơn
- Khuyến nghị sử dụng kết hợp một bánh răng bôi trơn cùng với một bánh răng dẫn động
- Nên bổ sung phụ kiện làm kín trong môi trường nhiều bụi
- Phụ kiện cần được chọn theo thông số kích thước tương ứng