Dung sai trục

Điều kiện quan trọng: Trục và vòng bi phải được làm từ cùng vật liệu; nếu không, phải tính đến các hệ số giãn nở nhiệt1 khác nhau.

Hướng dẫn chọn dung sai trục

Trục
Shaft
Tải trọng / tốc độ
Load / speeds
Kiểu lắp
Fit
Dung sai d của vòng bi
Tolerance d of the ball bearings
Độ chính xác lắp ráp
Accuracy of the assembly
Ứng dụng điển hình
Typical applications
Trạng thái vòng trong
the inner ring
0 / –5 μm Phân loại Sorting
0 / –2.5 –2.5 / –5
Dung sai trục Tolerance shaft (μm)
Quay hoặc cố định
(luân phiên)
Tải trọng thấp, tốc độ thấp đến trung bình,
không rung động
Lắp trượt
Sliding fit
–5 –5 –8 Độ chính xác thông thường, không yêu cầu đặc biệt Dẫn hướng cố định
–11 –8 –11 Độ chính xác thông thường; vòng trong phải có thể di chuyển ngang (giãn nở nhiệt) Phanh, ly hợp cố định
cố định Tải trọng trung bình, tốc độ trung bình,
rung động tần số cao
Lắp ép
Press fit
0 0 –3 Dẫn hướng bán kính chính xác, độ cứng bán kính Con quay hồi chuyển cố định
quay Tải trọng thấp, tốc độ trung bình,
rung động tần số thấp
–6 –3 –6 Độ chính xác thông thường Động cơ nhỏ, chiết áp, động cơ servo tự do
cố định Tải trọng cao, tốc độ cao,
rung động tần số cao
Lắp ép
Press fit
+4 +4 +1 Phải đảm bảo lắp chặt ở tốc độ cao,
độ cứng bán kính cao
Rôto, quạt, động cơ điện tự do
quay Tải trọng trung bình đến cao, tốc độ cao,
rung động tần số cao
–2 +1 –2

Ghi chú: 0 / –5 μm là cấp dung sai đường kính trong d của vòng bi myonic; 0 / –2.5–2.5 / –5 là hai phân loại (Sorting) trong cấp này. Ba giá trị «Dung sai trục» trong bảng là dung sai (μm) mà trục cần khi lắp ghép với cấp / phân loại tương ứng.

Dung sai lắp ghép lỗ vỏ

Điều kiện quan trọng: Vỏ và vòng bi phải được làm từ cùng vật liệu; nếu không, phải tính đến các hệ số giãn nở nhiệt1 khác nhau.

Hướng dẫn chọn dung sai lắp ghép lỗ vỏ

Vòng ngoài
Outer ring
Tải trọng / tốc độ
Load / speeds
Kiểu lắp
Fit
Dung sai D của vòng bi
Tolerance D of the ball bearings
Độ chính xác lắp ráp
Accuracy of the assembly
Ứng dụng điển hình
Typical applications
0 / –5 μm Phân loại Sorting
0 / –2.5 –2.5 / –5
Dung sai lỗ vỏ Tolerance housing (μm)
Quay hoặc cố định
(luân phiên)
Tải trọng thấp, tốc độ thấp đến trung bình,
không rung động
Lắp trượt
Sliding fit
+5 +5 +2 Độ chính xác thông thường, không yêu cầu đặc biệt.
Quạt; vòng ngoài phải có thể di chuyển ngang (giãn nở nhiệt)
Động cơ điện, động cơ servo, chiết áp
–1 +2 –1
cố định Tải trọng trung bình, tốc độ trung bình,
rung động tần số cao
Lắp ép
Press fit
0 0 –3 Dẫn hướng bán kính chính xác, độ cứng bán kính.
Vòng ngoài phải được cố định ngang
Động cơ đồng bộ, hệ treo con quay
quay Tải trọng thấp, tốc độ thấp đến trung bình,
rung động tần số thấp
–6 –3 –6 Độ chính xác thông thường Dẫn hướng, con lăn căng, cần lấy điện
cố định Tải trọng cao, tốc độ cao,
rung động tần số cao
Lắp chặt
Tight fit
–3 –3 –6 Phải đảm bảo lắp chặt ở tốc độ cao Con lăn, con lăn dẫn hướng, bánh răng hành tinh
quay Tải trọng trung bình đến cao, tốc độ cao,
rung động tần số cao
–9 –6 –9 Không cần cố định ngang vòng ngoài, độ cứng cao

Ghi chú: 0 / –5 μm là cấp dung sai đường kính ngoài D của vòng bi myonic; 0 / –2.5–2.5 / –5 là hai phân loại (Sorting) trong cấp này. Ba giá trị «Dung sai lỗ vỏ» trong bảng là dung sai (μm) mà lỗ vỏ cần khi lắp ghép với cấp / phân loại tương ứng.

Ghi chú kỹ thuật

1 Hệ số giãn nở nhiệt của thép vòng bi: 11×10–6 ºC–1

Để biết thêm thông tin chi tiết về dung sai lắp ghép hoặc hỗ trợ kỹ thuật, vui lòng liên hệ các kỹ sư ứng dụng của chúng tôi.

ESC