1.6.1 精度
SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨的精度与周围结构共同决定了整个系统的运动精度。 导轨精度对于精密定位和高质量加工至关重要。
线性运动的精度取决于安装导轨的机床精度,也取决于 SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨本身的精度。 精度涉及尺寸公差(高度和宽度偏差)以及运动精度(滑座沿导轨移动时的偏差)。
1.6.2 SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨的精度等级
SCHNEEBERGER 将 MONORAIL 导轨分为不同的精度等级。为此,导轨与滑座之间的 高度和宽度尺寸公差均受到控制。
这些尺寸的公差由 SCHNEEBERGER 在内部生产规范中加以限制,从而保证了产品的一致性和可信赖性。 精度等级定义了滑座相对于导轨的高度公差和宽度公差,详细数值请参阅 SCHNEEBERGER MONORAIL 和 AMS 产品目录。
精度等级说明
SCHNEEBERGER 提供多种精度等级以满足不同应用需求。 高精度等级的导轨适用于精密机床和量测设备,标准精度等级则适用于一般工业应用。
1.6.3 运动精度
理想情况下,滑座沿导轨的运动应遵循精确的直线轨迹。 然而,由于制造公差的影响,实际运动会产生一定的偏差。 运动精度描述了滑座在沿导轨移动过程中的实际运动轨迹与理想直线轨迹之间的偏差。
单个滑座的元件误差
单个滑座沿导轨移动时会产生五种元件误差(component errors)。 这些误差包括三种旋转运动和两种平移运动:
Component errors (five degrees of freedom) of a single carriage.
单个滑座的元件误差(五个自由度)。
元件误差符号说明:
旋转偏差(3 种)
- XRX:绕 X 轴(运动方向)旋转 - 滚转
- XRY:绕 Y 轴旋转 - 俯仰
- XRZ:绕 Z 轴旋转 - 偏摆
平移偏差(2 种)
- XTY:Y 方向的横向偏移
- XTZ:Z 方向的垂直偏移
缩写定义系统
第一个字母 X:表示沿 X 轴(运动方向)移动时产生的偏差
第二个字母 R/T:R = 旋转 (Rotation);T = 平移 (Translation)
第三个字母 X/Y/Z:表示旋转轴或偏移方向
元件误差的影响
以机器轴为例,几何行为由各个滑座的元件误差决定。 当多个轴连接在一起时,各元件误差会相互影响。 因此,在系统中保持每个滑座的变化量尽可能小是非常重要的。
多个连接滑座的运动
在实际应用中,通常使用四个滑座配合两条平行导轨的配置。 当滑座通过机床鞍座或工作台连接在一起时,单个滑座的旋转运动会被抑制, 整体系统仅表现出平移运动。
Four connected carriages with rotational movements XRX, XRY and XRZ shown.
四个连接滑座的旋转运动 XRX、XRY 和 XRZ 示意图。
在整体系统中,单个滑座的旋转运动 XRX、XRY 和 XRZ 不再可见。 整体运动是各个元件运动的综合结果。连接在一起的滑座系统仅保留平移运动自由度:
Four connected carriages with only translational movements XTX, XTY and XTZ.
四个连接滑座仅保留平移运动 XTX、XTY 和 XTZ。
连接滑座的运动特性
当多个滑座被刚度连接时,单个滑座的旋转自由度被约束, 系统整体仅表现出三个平移方向的运动(XTX、XTY、XTZ)。 这就是为什么在设计精密机床时,通常采用四滑座双导轨的配置。
1.6.4 影响运动精度的因素
SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨的运动精度不仅受滚动元件制造精度的影响, 还受到以下因素的影响。这些因素可根据其影响范围分为三类:
长程变化(Long-range variations)
影响整个行程长度的因素
- 导轨轨道的几何误差(直线度、平行度)
- 机床定位面的几何误差
- 周围结构的刚度和精度
中程变化(Medium-range variations)
周期性变化,周期等于螺钉间距
- 螺钉力导致的导轨局部变形
- 导轨孔的位置公差
- 螺钉拧紧力矩的不一致性
短程变化(Short-range variations)
高频周期性变化
- 滑座的行程脉动(滚动元件周期性接触)
- 多段导轨的对接过渡点
- 滚动元件直径的微小差异
连接结构的几何误差
为了获得高精度的导引,连接结构的定位面也必须具有高精度。 额外的几何误差来自机床的精度和刚度,以及整体周围结构的影响。 导轨的运动精度最终取决于导轨本身的精度与支撑面精度的综合结果。
螺钉力的影响
安装导轨时的螺钉力会导致局部压缩和变形。以下因素会影响这种变形:
- 螺钉拧紧力矩的大小
- 螺钉头部的润滑状态(影响头部摩擦)
- 支撑面的平整度
- 导轨与支撑面之间的接触状态
1.6.5 行程脉动
行程脉动(Travel pulsation)是指滑座在沿导轨移动过程中, 在 XTY(横向)和 XTZ(垂直)方向上产生的微小周期性运动。 这是由于滚动元件进入和离开载荷区域时的周期性接触所造成的。
行程脉动的成因
行程脉动主要由以下因素产生:
- 滚动元件进入载荷区域时的冲击
- 滚动元件离开载荷区域时的释放
- 滚动元件直径的微小差异
- 滚动元件与轨道接触点的弹性变形
影响行程脉动的因素
行程脉动的幅度可以通过以下参数来控制:
滑座长度 L
较长的滑座具有更多的滚动元件同时负载,可以平均化单个滚动元件的影响,从而减少行程脉动。
预紧等级 V
较小的预紧可以减少滚动元件进入载荷区域时的冲击力,从而降低行程脉动的幅度。
设计建议
较长的滑座和较小的预紧 V 可以减少行程脉动。
但需注意:较小的预紧会降低系统刚度,需要在精度和刚度之间取得平衡。
SCHNEEBERGER 特别注重滚动元件循环单元和进入区域的设计, 通过优化这些区域的几何形状,使滚动元件能够平稳地进入和离开载荷区域, 从而最大程度减少行程脉动。
1.6.6 提高精度的措施
以下列表提供了可用于提高运动精度的措施概览。这些措施涵盖了机床设计、导轨选择和安装方法等各个方面:
机床设计
- 使用尽可能刚度的机床结构
- 精密加工导轨支撑面
- 采用较大的导轨间距(轨距)和滑座间距
导轨选择
- 选择高精度等级的导轨
- 选择具有相似运动行为的导轨对(配对系统,参见第 4.6 节)
- 使用较长的滑座以减少行程脉动
安装配置
- 采用单侧侧向基准安装导轨
- 选择较小的导轨孔间距
- 采用双导轨配置,每条导轨至少配置两个滑座
螺钉安装
- 降低螺钉拧紧力矩(同时确保足够的承载能力)
- 保持螺钉拧紧力矩的一致性
- 适当润滑螺钉头部以减少摩擦
配对系统说明
SCHNEEBERGER 提供配对系统(Pairing system),可以选择具有相似运动行为特性的导轨和滑座组合。 配对后的导轨在同一系统中使用时,可以进一步减少运动误差。详细资讯请参阅第 4.6 节 - 精度。