1.10.1 润滑的功能

使用适合运行和环境条件的润滑剂进行充分润滑和后续润滑, 对于 SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨的可靠运行和长寿命至关重要。

润滑具有以下功能:

  • 通过形成稳定的润滑膜分离金属滚动接触
  • 最大程度减少磨损
  • 减少滚动元件与轨道之间以及滚动元件相互之间的摩擦
  • 减少密封件的滑动摩擦
  • 防止腐蚀
  • 减少运行噪音
润滑功能

润滑系统功能示意图

此外,润滑还可以实现其他功能:

  • 散热或冲洗污垢(油润滑的情况下)
  • 与密封系统配合,防止液体或固体异物侵入(油脂润滑的情况下)

润滑对功能和寿命的影响

因此,润滑对直线导轨的功能和使用寿命具有重要影响。

然而,润滑系统达到最佳效率的前提条件是选择适合运行和环境条件的润滑剂, 以及密封系统正常运作。密封件的任务是将润滑剂保持在滑座中, 并防止液体或固体异物颗粒进入滑座内部。 因此,密封件应防止润滑剂受到污染或被排出。

注意:因故障导致的人身伤害和部件损坏

润滑剂不足或选择不适当的润滑剂,与污染和过载一样, 是直线导轨故障的最常见原因。

请确保使用正确的操作条件并定期润滑。

1.10.2 润滑剂类型

SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨可以使用油脂、流体油脂或油作为润滑剂。

注意:含有固体润滑剂添加剂(如石墨、MoS2 或 PTFE)的润滑剂 不适合用于 SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨,因为它们会在滚动元件轨道上形成有害沉积物。

润滑剂的施加方式

润滑剂可以手动涂抹(例如使用油脂枪), 或使用集中润滑系统自动供应,也可以在滑座上加装额外的润滑剂分配器 (请参阅第 4.15.9 节 - 润滑板 SPL)。

使用集中润滑系统通常能保证一致可靠的润滑剂供应。 在特殊情况下,也会使用油气润滑,这是一种最少量润滑方式。 关于特定运行条件下的润滑要求应用知识,请参阅第 4.15.8 节。

选择润滑类型及其实施的关键因素:

应用类型

机床、搬运设备、洁净室等

运行条件

速度、行程、力、振动等

机器配置

机器和周围结构的配置

可及性

导轨的可及性

1.10.3 润滑剂特性

润滑油

可以使用矿物油或人工合成的合成油作为润滑油, 配合添加剂以提供抗老化、防腐蚀、抗泡沫和提高抗压强度等特性。 润滑油根据 DIN 51519 标准按其粘度分为不同等级。

润滑油的特点:

  • 更容易渗透到滑座中,分散效果比油脂更好
  • 有效散热
  • 比油脂更容易从滑座中流出
  • 受重力影响,因此根据安装方向需要更高的设计考量
  • 提供冲洗效果

润滑脂

润滑脂由基础油(通常是矿物油)、稠化剂(金属皂、简单皂、复合皂(钙、锂、钠等)) 和各种添加剂(例如防氧化、防腐蚀和提高抗压强度)组成。 润滑脂根据 DIN 51818 标准按其稠度和/或强度分为各种 NLGI等级 (National Lubricating Grease Institute 美国国家润滑脂协会)。

润滑脂的特点:

  • 防止运行噪音
  • 由于其固体稠度,支持刮片器的效果
  • 阻止污垢进入滑座
  • 保持在润滑点定位
  • 由于稠化剂的作用,具有持续释放/沉积效果
  • 具有持久效果,支持延长后续润滑间隔
  • 稠化剂还提供一定的紧急运行特性

流体油脂

流体油脂是低粘度油脂,因此:

  • 适合用于集中润滑系统
  • 具有柔软、流体状的稠度

润滑剂的混合性

当矿物油基润滑油具有相同的分类, 且其粘度差异不超过一个 ISO-VG 等级时,可以相互混合。

对于合成油,请咨询润滑剂制造商。

更换润滑剂

从油润滑后续更换为油脂润滑, 在不同润滑剂相容的前提下,可以安全完成。

重要:从油脂润滑更换为油润滑是不可能的。 因为在初次润滑后,油脂会残留在狭窄的润滑通道中, 这会阻碍油的流动,意味著无法保证充分的油润滑供应。

1.10.4 推荐润滑剂

SCHNEEBERGER 推荐的润滑剂:

润滑类型 推荐产品
油润滑 矿物油 CLP(DIN 51517)或 HLP(DIN 51524),粘度范围 ISO VG 32 至 ISO VG 100(DIN 51519);滑台油 CGLP(DIN 51517),粘度等级最高 ISO VG 220
油脂润滑 润滑脂 KP2K(DIN 51825)
流体油脂润滑 流体油脂 GP00N 或 GP000N(DIN 51826)

1.10.5 润滑剂指标和添加剂

粘度

粘度是指基于液体内部摩擦的流动阻力度量。 润滑油根据 DIN 51519 标准按粘度分为不同等级。 低粘度表示稀薄流动,高粘度表示润滑剂粘稠。 例如,水的 ISO-VG 等级为 1。

ISO 粘度等级(DIN 51519)

ISO 等级 粘度(mm²/s,40°C) 最小值(mm²/s) 最大值(mm²/s)
ISO VG 32 32 28.8 35.2
ISO VG 46 46 41.4 50.6
ISO VG 68 68 61.2 74.8
ISO VG 100 100 90 110
ISO VG 150 150 135 165
ISO VG 220 220 198 242

稠度

油脂对变形的抵抗力定义为其稠度。 此指标用于对润滑脂进行分类。为此,DIN 51818 标准将润滑脂分为 9 个不同的 NLGI等级。 工作锥入度(worked penetration)作为分类的评估参数, 它表示标准锥体在重力作用下能够穿透润滑剂的深度。

对于 SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨,使用 NLGI等级 000 至 3 的油脂。

NLGI等级(DIN 51818)

NLGI等级 油脂类型 稠度 工作锥入度(0.1 mm) 应用
000 流体油脂 流体 445 - 475 用于集中润滑系统、齿轮润滑、SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨
00 粘稠 400 - 430
0 半流体 355 - 385
1 软油脂 非常软 310 - 340
2 265 - 295 SCHNEEBERGER MONORAIL 导轨
3 光滑 220 - 250
4 几乎固体 175 - 205 密封油脂
5 硬油脂 固体 130 - 160
6 非常固体 85 - 115

添加剂

工业用润滑剂通常混合各种添加剂。 这些添加剂为润滑剂提供特定特性或改善其性能:

添加剂类型 用途
抗氧化剂 (Antioxidants) 防止润滑剂变质
VI 改进剂 (VI-improver) 降低粘度对温度的依赖性
EP 添加剂 (EP additives) 改善抗压刚度(用于高负载;EP = 极压)
防腐蚀剂 (Corrosion inhibitors) 防止腐蚀和生锈
消泡剂 (Foam inhibitors) 防止泡沫形成(改善力传递性)

1.10.6 DIN 51502 润滑剂简要说明

润滑油简要说明的结构

示例:C-L-P-PG-68

组成部分 含义
C 润滑油类型
L 添加剂识别字母(防腐蚀、抗老化)
P 添加剂识别字母(抗磨损、抗摩擦、承载能力)
PG 合成润滑剂的附加识别字母
-68 粘度,ISO-VG 等级

润滑油 C、CL、CLP(DIN 51517)

润滑油 CLP:
矿物油(C)配合添加剂以提高防腐蚀和抗老化性能(L), 并减少混合摩擦区域的磨损(P)。

滑台油 CGLP:
滑动和滑台油(CG)具有特别良好的滑动性能和粘附性(G), 配合添加剂以提高防腐蚀和抗老化性能(L), 并减少混合摩擦区域的磨损(P)。

液压油 HL、HLP、HVLP(DIN 51524)

液压油 HLP:
液压油(H)配合添加剂以提高防腐蚀和抗老化性能(L), 并减少混合摩擦区域的磨损(P)。

润滑脂简要说明的结构

示例:K-P-2-K-(-30)

组成部分 含义
K 润滑脂类型
P 基础油类型和添加剂的附加字母
2 稠度,NLGI等级
K 最高工作温度和对水的性能指标
-30 最低工作温度(°C)

润滑脂 K(DIN 51825)

润滑脂 KP 2K:
用于滚子轴承、滑动轴承和滑动表面的润滑脂(K), 配合添加剂以减少混合摩擦区域的摩擦和磨损,和/或提高承载能力(P), 稠度等级 NLGI 2,最高工作温度 120°C(K)。

润滑脂 OG(DIN 51825)

润滑脂 OGP 2K:
用于开式齿轮的润滑脂(OG), 配合添加剂以减少混合摩擦区域的摩擦和磨损,和/或提高承载能力(P), 稠度等级 NLGI 2,最高工作温度 120°C(K)。

润滑脂 G(DIN 51826)

润滑脂 GP 00/000N:
用于闭式齿轮的润滑脂(G), 配合添加剂以减少混合摩擦区域的摩擦和磨损,和/或提高承载能力(P), 稠度等级 NLGI 00/000(流体油脂),最高工作温度 140°C(N)。

1.10.7 选择润滑剂的决定因素

应与润滑剂制造商合作选择合适的润滑剂。以下因素应纳入考虑:

  • 使用类型:机床、搬运设备、洁净室
  • 运行条件:速度、行程、力、振动
  • 环境影响:温度、冷却润滑剂、污垢
  • 直线导轨:钢球/滚子、尺寸、安装方向、可及性
  • 润滑剂供应:手动、集中润滑系统、润滑间隔、与其他润滑剂的兼容性
  • 其他:润滑剂使用寿命、认证/规格、材料、环境因素、成本效益
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