5.1.1 特性和优势
SCHNEEBERGER 的齿条 MONORAIL BZ 系统结合了 SCHNEEBERGER MONORAIL BM 导轨的特性性能与高精度整体式齿条驱动的优势。
双滑块齿条驱动
系统为客户提供以下优势：
- 一体式系统长度可达 6,000 mm
- 多段式系统 > 6,000 mm
- 高质量齿条（淬硬和磨削）
- 由于减少了设计、制造和安装的间接成本，可节省高达 25% 的成本
- 基于 SCHNEEBERGER MONORAIL BM 导轨的卓越运行特性、高承载能力和延长的使用寿命
- 通过广泛的滑块类型、丰富的附件和使用不同质量的齿条来满足客户需求
此外，MONORAIL BZ 具有以下特点：
- 由于其特别开发的过渡几何形状，可以对接连接
- 在单一系统中结合导向、驱动和量测功能
- 传递高横向力
- 系统与基础结构之间以及齿条与导轨之间的固定螺钉数量加倍
- 相当大的系统高度具有更有利的杠杆比
- 减少处理和安装开支，因为运输固定装置可用于安装系统
- 单个齿条段的互换性（例如在磨损严重的区段上）
一体式系统长度可达 6,000 mm
使用长达 6,000 mm 的一体式系统长度，在大距离上实现滑块的精确、无间隙运行。通过将多个 BZ 系统连接在一起，还可以实现更大的行程距离，同时确保一致的质量。
带齿条驱动的 BZ 系统
质量等级 6 的齿轮加工
磨削和淬硬的质量等级 6 齿条支持精确运行，具有最大的力传递、高定位精度和延长的使用寿命。可提供其他质量和设计。
齿条与齿轮
5.1.2 安装方向
导轨的安装方向基于应用，即基于机器的功能、其结构和轴的行进方向。它影响润滑剂的供应方法和导轨的污染敏感性。以下图例说明了这种机器概念：
| 变体 | 说明 |
|---|---|
| 变体 1* |  特点：
|
| 变体 2* |  特点：
两个导轨和滑块的定位面处于同一水平 备注：* M = 带齿轮和齿轮的马达 |
| 变体 3* |  特点：
备注：* M = 带齿轮和齿轮的马达 |
| 变体 4* |  特点：
备注：* M = 带齿轮和齿轮的马达 |