5.3.1 固定方法
MONORAIL BZ 导轨是从侧面固定到连接结构上的。为此，它们在齿条段中具有带埋头孔的侧面通孔。
从侧面固定
优势：
- 固定孔易于接近
- 齿条不会因为固定孔而削弱
5.3.2 固定孔的封盖
如果有需要，侧面的固定孔可以使用塑料塞 BRK 进行封闭。然而，这并非必要，因为固定孔并不位于滑块的运动区域内。导轨和齿条之间的连接螺钉的固定孔在工厂的标准设计中也已经用塑料塞封闭。关于安装的说明可以在 MONORAIL 和 AMS 安装说明中找到。
带塑料塞的固定孔
5.3.3 允许的螺钉拧紧扭矩
下表列出了 DIN 912 / ISO 4762 固定螺钉的最大拧紧扭矩。这是基于交货时的摩擦系数 μ = 0.125。
固定螺钉
⚠️ 注意
如果未使得正确的扭矩锁紧螺钉，可能会导致组件损坏。
- 必须遵循螺钉供应商的建议，这些建议始终具有约束力。
- 低头螺钉 DIN 6912 应依照性能等级 8.8 锁紧。
DIN 912 / ISO 4762 固定螺钉的拧紧扭矩 (μ = 0.125)
| 最大拧紧扭矩 (Nm) | ||
|---|---|---|
| 螺钉 | M6 | M8 |
| 导轨规格 BZ | 25 | 35 |
| 性能等级 8.8 | 10 | 24 |
| 12.9 | 16 | 40 |
当将含有 MoS2 的润滑脂涂抹在导轨固定螺钉上，并使用扭矩扳手锁紧时，可获得更均匀的预紧力。这将显著提高旋转精度。
⚠️ 注意
由于未正确锁紧螺钉可能导致组件损坏。
- 使用润滑脂（特别是含有 MoS2 的润滑脂）时，摩擦系数 μ 可能会降至一半。拧紧扭矩必须相应降低。
- 如果预期会发生张力损失，可以固定固定螺钉。SCHNEEBERGER 建议使用性能等级 12.9 的固定螺钉。
5.3.4 包含安装夹具的运输保护
长度 > 1200 mm 的 MONORAIL BZ 导轨配有运输夹具。它由铝制 L 型材组成，通过几个夹子与 BZ 导轨连接。L 型材在储存、运输和安装过程中稳定并保护 BZ 系统防止弯曲。型材顶部有几个攻丝固定孔，可以拧入吊环以便使用起重设备进行吊装。
BZ 系统应始终保持直立位置运输，即齿条朝下，因为在这种方向上导轨和运输夹具的刚度更高。运输夹具只能在 BZ 导轨固定到机器上之后才能拆除。更多信息请参阅 MONORAIL BZ 安装说明。
带齿条导轨的运输夹具
- BZ 系统
- 夹具
- 螺钉
- 运输夹具