MR Size 45 技术规格
高承载能力与出色刚度
导轨型式 MR S 45
| MR S 45-N | MR S 45-ND | MR S 45-NU | MR S 45-C |
|---|---|---|---|
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| 标准型 上方锁固 | 标准型,全硬化 Through-hardened | 底部螺孔型 下方锁固 | 中间夹持型 Center clamping |
导轨尺寸图 MR S 45
导轨规格 MR S 45
| 参数 | MR S 45-N | MR S 45-ND | MR S 45-NU | MR S 45-C |
|---|---|---|---|---|
| 轨道宽度 B1 (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 轨道高度 J1 (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 最大单件长度 L3 (mm) | 6000 | 1500 | 6000 | 6000 |
| 安装孔间距 L4 (mm) | 52.5 | 52.5 | 52.5 | 52.5 |
| 首/末孔位置 L5/L10 (mm) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 单位重量 (kg/m) | 10.8 | 10.8 | 11.8 | 10.6 |
型号说明
- N = 标准型 (上方锁固)
- ND = 标准型,全硬化 (Through-hardened)
- NU = 底部螺孔型 (下方锁固)
- C = 中间夹持型 (Center clamping)
滑块型式 MR W 45
| MR W 45-A | MR W 45-B | MR W 45-C | MR W 45-D | MR W 45-F | MR W 45-G |
|---|---|---|---|---|---|
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| 标准型 Standard | 标准加长型 Standard long | 高扁型 High/flat | 高扁加长型 High/flat long | 扁型 Flat | 扁加长型 Flat long |
滑块尺寸图 MR W 45
滑块规格 MR W 45
| 参数 | MR W 45-A | MR W 45-B | MR W 45-C | MR W 45-D | MR W 45-F | MR W 45-G |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 系统高度 A (mm) | 60 | 60 | 70 | 70 | 60 | 60 |
| 滑块宽度 B (mm) | 120 | 120 | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 定位面距 B2 (mm) | 37.5 | 37.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 |
| 前方中央润滑油孔位置 C1 (mm) | 8 | 8 | 18 | 18 | 8 | 8 |
| 侧面润滑油孔位置 C3 (mm) | 8 | 8 | 18 | 18 | 8 | 8 |
| 侧面润滑油孔位置 C4 (mm) | 21.25 | 38.75 | 31.25 | 38.75 | 31.25 | 38.75 |
| 顶部润滑油孔位置 C7 (mm) | 17 | 34.5 | 27 | 34.5 | 27 | 34.5 |
| 滑块高度 J (mm) | 50 | 50 | 60 | 60 | 50 | 50 |
| 滑块长度 L (mm) | 145 | 180 | 145 | 180 | 145 | 180 |
| 横向刮片器间距 La (mm) | 140 | 175 | 140 | 175 | 140 | 175 |
| 外侧安装孔间距 L1 (mm) | 80 | 80 | 60 | 80 | 60 | 80 |
| 内侧安装孔间距 L2 (mm) | 60 | 60 | — | — | — | — |
| 钢体长度 L6 (mm) | 100 | 135 | 100 | 135 | 100 | 135 |
| 侧向安装孔间距 N (mm) | 100 | 100 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 参考面高度 O (mm) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 滑块重量 (kg) | 3.2 | 4.3 | 3.0 | 4.0 | 2.3 | 3.1 |
刚度曲线与负载额定图
负载额定值
| 滑块型式 | C₀ 静载荷 (N) | C₁₀₀ 动载荷 (N) | M₀Q 静横向力矩 (Nm) | M₀L 静纵向力矩 (Nm) | MQ 动横向力矩 (Nm) | ML 动纵向力矩 (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A / C / F | 167,500 | 93,400 | 4,621 | 2,790 | 2,577 | 1,556 |
| B / D / G | 229,500 | 127,800 | 6,333 | 5,161 | 3,527 | 2,874 |
负载额定值说明
- C₀ = 静态负载额定值 (Static load capacity)
- C₁₀₀ = 动态负载额定值 (Dynamic load capacity) - 100km 行程寿命
- M₀Q / MQ = 横向力矩 (Cross moment)
- M₀L / ML = 纵向力矩 (Longitudinal moment)
可用选项
精度等级 (Accuracy Classes)
| 精度等级 | 滑块与轨道公差 A/B2 | 配对滑块最大差值 ΔA/ΔB2 | 标准滑块最大差值 |
|---|---|---|---|
| G0 超高精度 (Highly accurate) | ± 5 µm | 3 µm | 10 µm |
| G1 高精度 (Very accurate) | ± 10 µm | 5 µm | 20 µm |
| G2 精密级 (Accurate) | ± 20 µm | 7 µm | 40 µm |
| G3 标准级 (Standard) | ± 30 µm | 25 µm | 60 µm |
预紧等级 (Preload Classes)
| 预紧等级 | 预紧力 (% of C₀) | 适用场合 |
|---|---|---|
| V0 极轻预紧 | 0-2% | 极低摩擦、均匀负载、最小振动 |
| V1 轻预紧 | 3% | 低摩擦、均匀负载、轻微振动 |
| V2 中预紧 | 8% | 高刚度、中等变化负载和振动 |
| V3 高预紧 | 13% | 最高刚度、冲击负载、剧烈变化负载 |
润滑油孔位置 (Lubrication Connections)
| 代码 | 位置 | 说明 |
|---|---|---|
| S10 | 左前中央 (Left center) | 前板左侧中央位置 |
| S11 | 顶部中央 (Top center) | 滑块顶部中央 |
| S12 | 左上 (Top left) | 滑块顶部左侧 |
| S13 | 左下侧 (Lower left side) | 滑块左侧下方 |
| S20 | 右前中央 (Right center) | 前板右侧中央位置 |
| S21 | 后部中央 (Rear center) | 后板中央位置 |
| S22 | 右上 (Top right) | 滑块顶部右侧 |
| S23 | 右下侧 (Lower right side) | 滑块右侧下方 |
| S32 | 左上侧 (Upper left side) | 滑块左侧上方 |
| S42 | 右上侧 (Upper right side) | 滑块右侧上方 |
| S98 | 特殊位置 (Special) | 依客户需求指定 |
| S99 | 特殊位置 (Special) | 依客户需求指定 |
润滑出厂状态 (Lubrication as Delivered)
| 代码 | 类型 | 说明 | 适用场合 |
|---|---|---|---|
| LN | 油保护 (Oil protect) | 轻微上油 | 安装后会持续供油的应用 |
| LG | 油脂保护 (Grease protect) | 薄层油脂 | 安装后会持续供油脂的应用 |
| LV | 全油脂填充 (Full greasing) | 完整油脂填充 | 手动润滑的应用 |
表面处理 (Coating)
| 代码 | 类型 | 特点 |
|---|---|---|
| — | 标准 (无涂层) | 标准钢材表面 |
| CN | 硬铬镀层 (Hard chromium) | 优异防腐蚀、高耐磨性、良好紧急运行特性 |
参考面位置 (Reference Side)
R1 - 参考面在底部 (Ref. at bottom) R2 - 参考面在顶部 (Ref. on top)
订购代码范例
导轨订购代码
MR S 45-N-G1-KC-R1-1200-25-25-CN
- MR S 45 = MONORAIL 导轨 Size 45
- N = 标准型
- G1 = 高精度
- KC = 固定孔带沉头
- R1 = 参考面在底部
- 1200 = 轨道长度 1200mm
- 25-25 = 首末孔位置
- CN = 硬铬镀层
滑块订购代码
MR W 45-B-G1-V2-R1-CN-S11-LV
- MR W 45 = MONORAIL 滑块 Size 45
- B = 长型滑块
- G1 = 高精度
- V2 = 中预紧 (8% C₀)
- R1 = 参考面在底部
- CN = 硬铬镀层
- S11 = 润滑油孔位置顶部中央
- LV = 全油脂填充出厂









