1.7.1 คำจำกัดความศัพท์
อายุการใช้งานของรางนำแบบโปรไฟล์ถูกกำหนดโดยระยะเลื่อน กล่าวคือระยะทางที่สามารถเคลื่อนที่ได้ภายใต้ โหลดที่กำหนดก่อนที่จะเกิดสัญญาณความล้าเริ่มต้น การคำนวณอายุการใช้งานเป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับ การเลือกขนาดรางนำที่เหมาะสม
ตามมาตรฐาน DIN ISO 14728-1 อายุการใช้งานตามพิกัดสามารถคำนวณได้โดยใช้ สูตรต่อไปนี้:
สูตรอายุการใช้งานตามพิกัดตามมาตรฐาน DIN ISO 14728-1
Lnom = (C / P)q × 100 km
Lnom = อายุการใช้งานตามพิกัด (km)
C = ความสามารถรับน้ำหนักพลวัต (N)
P = แรงเทียบเท่า (N)
q = ค่าเลขชี้กำลังในการคำนวณอายุการใช้งาน
รางนำแบบลูกกลิ้ง (MR)
q = 10/3 ≈ 3.33
สัมผัสแบบเส้น ความสามารถรับน้ำหนักสูงกว่า
รางนำแบบลูกบอล (BM)
q = 3
สัมผัสแบบจุด เหมาะสำหรับการเคลื่อนที่ความเร็วสูง
อายุการใช้งานตามพิกัด Lnom
อายุการใช้งานตามพิกัด Lnom คือระยะเลื่อนที่คำนวณได้ซึ่ง 90% ของรางนำที่ทำงานภายใต้ เงื่อนไขเดียวกันสามารถเข้าถึงหรือเกินได้ นี่เป็นแนวคิดทางสถิติที่แสดงถึงอายุการใช้งานที่คาดหวัง ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม
หากไม่มีข้อกำหนดพิเศษอื่นใด การออกแบบทั้งหมดของ SCHNEEBERGER จะอ้างอิงจาก อายุการใช้งาน Lnom ซึ่งหมายความว่าภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน 10% ของรางนำ อาจถึงขีดจำกัดความล้าก่อนกำหนด
การเปรียบเทียบอายุการใช้งาน: รางนำแบบลูกกลิ้ง เทียบกับ รางนำแบบลูกบอล
เนื่องจากความแตกต่างของเลขชี้กำลังอายุการใช้งาน q รางนำแบบลูกกลิ้งและรางนำแบบลูกบอล จึงมีอายุการใช้งานตามพิกัดที่แตกต่างกันที่อัตราส่วน C/P เดียวกัน รูปต่อไปนี้แสดง เส้นโค้งอายุการใช้งานของรางนำทั้งสองประเภท:
อายุการใช้งานตามพิกัด Lnom ของรางนำแบบลูกกลิ้งและลูกบอลตามฟังก์ชันของอัตราส่วน C/P (ไม่รวมผลของแรงอัดล่วงหน้า)
คำอธิบายสัญลักษณ์:
แกน Y: Lnom [km] - อายุการใช้งานตามพิกัด (กิโลเมตร)
แกน X: C/P - อัตราส่วนของความสามารถรับน้ำหนักพลวัตต่อแรงเทียบเท่า
การตีความเส้นโค้ง
ดังที่เห็นได้จากรูป ที่อัตราส่วน C/P เดียวกัน อายุการใช้งานตามพิกัดของ รางนำแบบลูกกลิ้ง (เส้นโค้งที่ 1) สูงกว่ารางนำแบบลูกบอล (เส้นโค้งที่ 2) อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากรางนำแบบลูกกลิ้งใช้การสัมผัสแบบเส้น ซึ่งให้ความสามารถรับน้ำหนักสูงกว่าและ ความเค้นสัมผัสต่ำกว่า เมื่อ C/P = 10 อายุการใช้งานของรางนำแบบลูกกลิ้งสามารถเข้าถึง ประมาณ 220,000 กม. ในขณะที่รางนำแบบลูกบอลเข้าถึงประมาณ 100,000 กม.
อายุการใช้งานจริง
อายุการใช้งานจริงหมายถึงอายุการใช้งานที่เกิดขึ้นจริง ซึ่งอาจแตกต่างอย่างมาก จากอายุการใช้งานตามพิกัดทางทฤษฎี สาเหตุอาจรวมถึง ปัจจัยภายนอก สภาพการทำงานที่แตกต่างจากที่สันนิษฐานไว้ หรือการติดตั้งที่ผิดพลาด ดูหัวข้อ 6.4 - สภาพการทำงาน
1.7.2 มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
การคำนวณอายุการใช้งานและความสามารถรับน้ำหนักสถิตและพลวัตของรางนำเชิงเส้นได้อธิบายไว้ในมาตรฐาน DIN ISO 14728 ขั้นตอนการคำนวณได้มาจากตลับลูกปืนแบบหมุนที่สัมผัสด้วยลูกกลิ้งตามมาตรฐาน DIN ISO 281