หน้าแรก / รางนำเชิงเส้น / AMSABS 4B Size 30 ข้อมูลทางเทคนิค

AMSABS 4B Size 30 ข้อมูลทางเทคนิค

ระบบวัดแบบสัมบูรณ์พร้อมรางนำโปรไฟล์ลูกบอล - Size 30

ประเภทราง AMSABS 4B S 30

หมายเหตุ: Size 30 มีเฉพาะรางแบบ N (มาตรฐาน) เท่านั้น

AMSABS 4B S 30-N
AMSABS 4B S 30-N
มาตรฐาน

แบบมิติของราง AMSABS 4B S 30

แบบมิติของราง AMSABS 4B S 30

ข้อมูลจำเพาะของราง AMSABS 4B S 30

พารามิเตอร์ AMSABS 4B S 30-N
ความกว้างราง B1 (mm) 28
ความสูงราง J1 (mm) 26
ความยาวสูงสุดต่อชิ้น L3 (mm) 6000
ระยะห่างรูยึด L4 (mm) 80
ตำแหน่งรูแรก/รูสุดท้าย L5/L10 (mm) 38.5
น้ำหนักต่อเมตร (kg/m) 4.3

ประเภทแคร่เลื่อน AMSABS 4B W 30

W 30-A W 30-B W 30-C W 30-D
W 30-A W 30-B W 30-C W 30-D
มาตรฐาน
รับภาระสูง		 มาตรฐานแบบยาว
รับภาระสูง		 แบบแคบ
ประหยัดพื้นที่		 แบบแคบยาว
โมเมนต์สูง
W 30-E W 30-F W 30-G
W 30-E W 30-F W 30-G
ยึดด้านข้างขนาดกลาง
การติดตั้งพิเศษ		 มินิ
ออกแบบกะทัดรัด		 มินิแบบยาว
กะทัดรัด โมเมนต์สูง

Size 30 มีแคร่เลื่อนครบทั้ง 7 แบบ (A-G)

แบบมิติของแคร่เลื่อน AMSABS 4B W 30

แบบมิติของแคร่เลื่อน AMSABS 4B W 30

ข้อมูลจำเพาะของแคร่เลื่อน AMSABS 4B W 30

พารามิเตอร์ AMSABS 4B W 30-A AMSABS 4B W 30-B AMSABS 4B W 30-C AMSABS 4B W 30-D AMSABS 4B W 30-E AMSABS 4B W 30-F AMSABS 4B W 30-G
ความสูงระบบ A (mm) 42 42 45 45 42 42 42
ครึ่งความกว้างตัวเรือน ด้านตรงข้าม A1 (mm) 29.3 29.3 29.3 29.3 29.3 29.3 29.3
ครึ่งความกว้างตัวเรือน ด้านหัวอ่าน A2 (mm) 29.3 29.3 29.3 29.3 29.3 29.3 29.3
ระยะยื่นของหัวอ่าน A3 (mm) 14.4 14.4 14.4 14.4 14.4 14.4 14.4
ความกว้างแคร่เลื่อน B (mm) 90 90 60 60 62 60 60
ระยะจากผิวอ้างอิง B2 (mm) 31 31 16 16 17 16 16
ช่องหล่อลื่นกึ่งกลางด้านหน้า C1 (mm) 7 7 10 10 10 7 7
ตำแหน่งช่องหล่อลื่นด้านข้าง C3 (mm) 6 6 9 9 10 7 7
ตำแหน่งช่องหล่อลื่นด้านข้าง (ตำแหน่งที่ 2) C4 (mm) 16.2 27.2 22.2 23.2 22.2 22.2 23.2
ตำแหน่งช่องหล่อลื่นด้านบน C7 (mm) 15.7 26.7 21.7 22.7 21.7 21.7 22.7
ความสูงแคร่เลื่อน J (mm) 35.9 35.9 38.9 38.9 38.9 35.9 35.9
ระยะห่างรูยึดด้านนอก L1 (mm) 52 52 40 60 40 40 60
ระยะห่างรูยึดด้านใน L2 (mm) 44 44 — — 40 — —
ความยาวแคร่เลื่อนรวมตัวเรือน L9 (mm) 190.4 212.4 190.4 212.4 190.4 190.4 190.4
ความยาวตัวเรือน L11 (mm) 107 107 107 107 107 107 107
ความยาวรวมของแคร่เลื่อนวัด L13 (mm) 209.9 231.9 209.9 231.9 209.9 209.9 231.9
ความยาวภายในตัวแคร่เลื่อน Lw (mm) 69.4 91.4 69.4 91.4 69.4 69.4 91.4
ระยะห่างรูยึดด้านข้าง N (mm) 72 72 40 40 — 40 40
ความสูงผิวอ้างอิง O (mm) 7.8 7.8 11 11 17 11 11

พิกัดโหลด

พารามิเตอร์ AMSABS 4B W 30-A AMSABS 4B W 30-B AMSABS 4B W 30-C AMSABS 4B W 30-D AMSABS 4B W 30-E AMSABS 4B W 30-F AMSABS 4B W 30-G
ความสามารถรับโหลดสถิต C₀ (N) 63700 83300 63700 83300 63700 63700 83300
ความสามารถรับโหลดพลวัต C₁₀₀ (N) 29200 35300 29200 35300 29200 29200 35300
ความสามารถรับโมเมนต์แนวขวางสถิต M₀Q (Nm) 1084 1414 1084 1414 1084 1084 1414
ความสามารถรับโมเมนต์แนวยาวสถิต M₀L (Nm) 829 1390 829 1390 829 829 1390
ความสามารถรับโมเมนต์แนวขวางพลวัต MQ (Nm) 497 599 497 599 497 497 599
ความสามารถรับโมเมนต์แนวยาวพลวัต ML (Nm) 380 589 380 589 380 380 589
น้ำหนักแคร่เลื่อน (kg) 1.6 1.9 1.4 1.7 1.4 1.3 1.6

กราฟความแกร่งและทิศทางโหลด AMSABS 4B W 30

กราฟความแกร่งและทิศทางโหลด AMSABS 4B W 30

ข้อมูลจำเพาะระบบวัด

หลักการวัด การเข้ารหัสแบบสัมบูรณ์ด้วยหลักแมกนีโตรีซิสทีฟ (สเกลแม่เหล็กถาวรสลับขั้ว N-S เป็นคาบ)
คาบสัญญาณ 200 µm
ระดับความแม่นยำ ± 5 µm / 1000 mm; ± 2 µm / 40 mm
ความคลาดเคลื่อนต่อคาบ ± 0.7 µm
ความละเอียด สูงสุด 0.09765625 µm (คอนฟิก TM1 0.05 µm; คอนฟิก TS2 0.050 µm)
ฮิสเทอรีซิส < 0.5 µm
แรงดันไฟจ่าย 5 V ± 10% หรือ 24 V ± 10% (24 V สำหรับคอนฟิก TS2, PELV EN 50178)
ความเร็วสูงสุด 3 m/s
อุณหภูมิใช้งาน 0 °C ~ +70 °C
ระดับการป้องกัน IP68

ที่มา: แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ MONORAIL and AMS §4.6 ข้อมูลทางเทคนิคทั่วไป (p.39).

ตัวเลือกที่มี

อ้างอิงจากแถบไอคอน Available options ในแค็ตตาล็อก

ใช้ร่วมกันทั้งรางและแคร่เลื่อน

ระดับความแม่นยำ

G0ความแม่นยำสูงมาก
G1ความแม่นยำสูง
G2แม่นยำ
G3มาตรฐาน

การเคลือบผิว

CNไม่เคลือบ
CHโครเมียมแข็ง

ราง

ความตรง

KCมาตรฐาน

ด้านอ้างอิง

R11อ้างอิงด้านล่าง สเกลด้านล่าง
R12อ้างอิงด้านล่าง สเกลด้านบน
R21อ้างอิงด้านบน สเกลด้านล่าง
R22อ้างอิงด้านบน สเกลด้านบน

แคร่เลื่อน

ระดับแรงอัดล่วงหน้า

V0ต่ำมาก
V1ต่ำ
V2ปานกลาง
V3สูง

ผิวอ้างอิง

R1อ้างอิงด้านล่าง (ด้านล่างหรือด้านขวา)
R2อ้างอิงด้านบน (ด้านบนหรือด้านซ้าย)

ตำแหน่งหัวอ่าน

P1ด้านบนขวา
P3ด้านล่างซ้าย

ช่องหล่อลื่น

S10กึ่งกลางด้านซ้าย
S20กึ่งกลางด้านขวา
S11ด้านบนซ้าย
S21ด้านบนขวา
S12ด้านข้างล่างซ้าย
S22ด้านข้างล่างขวา
S13ด้านข้างบนซ้าย
S23ด้านข้างบนขวา
S32ด้านข้างซ้าย (หล่อลื่นแยกทั้งสองด้าน)
S42ด้านข้างขวา (หล่อลื่นแยกทั้งสองด้าน)
S49

การหล่อลื่นเมื่อส่งมอบ

LNป้องกันด้วยน้ำมัน
LGป้องกันด้วยจาระบี
LVเติมจาระบีเต็ม

อินเทอร์เฟซ (ทางออกสายเคเบิลหัวอ่าน)

TMHสัมบูรณ์, 0.3 m
TRHสัมบูรณ์, 3 m
TDCสัมบูรณ์

คอนฟิกูเรชัน (โปรโตคอลสัญญาณ)

TSSอินเทอร์เฟซซีเรียลแบบซิงโครนัสเป็นวัฏจักร (SSI)
TS1ไฮบริด: ซีเรียลแบบซิงโครนัสเป็นวัฏจักร + แอนะล็อก 1 Vpp
TS2โปรโตคอลสื่อสาร Siemens Drive CLiQ®
TF1อินเทอร์เฟซซีเรียล FANUC
TM1อินเทอร์เฟซซีเรียล Mitsubishi

ตัวอย่างรหัสสั่งซื้อ

รหัสสั่งซื้อราง

1x AMSABS 4B S 30-N-G2-KC-R12-4000-38.5-38.5-CN-TA1

  • AMSABS 4B S 30 = ราง AMSABS 4B Size 30
  • N = แบบมาตรฐาน
  • G2 = แม่นยำ
  • KC = ความตรงมาตรฐาน
  • R12 = อ้างอิงด้านล่าง สเกลด้านบน
  • 4000 = ความยาวราง 4000 mm
  • 38.5-38.5 = ตำแหน่งรูแรก/รูสุดท้าย

รหัสสั่งซื้อแคร่เลื่อน

1x AMSABS 4B W 30-A-P1-G2-V1-R1-CN-S10-LN-TMH-TS1

  • AMSABS 4B W 30 = แคร่เลื่อน AMSABS 4B Size 30
  • A = แคร่เลื่อนแบบมาตรฐาน
  • P1 = ตำแหน่งหัวอ่านด้านบนขวา
  • G2 = แม่นยำ
  • V1 = แรงอัดล่วงหน้าต่ำ
  • R1 = อ้างอิงด้านล่าง
  • CN = ไม่เคลือบ
  • S10 = ช่องหล่อลื่นกึ่งกลางด้านซ้าย
  • LN = ป้องกันด้วยน้ำมัน
  • TMH = อินเทอร์เฟซแบบสัมบูรณ์ สายยาว 0.3 m
  • TS1 = คอนฟิกไฮบริดซีเรียล + แอนะล็อก 1 Vpp
ESC