การหล่อลื่นระบบขับเคลื่อนแร็ค

2.2.1 หน้าที่ของการหล่อลื่น

เพื่อรักษาการทำงานของระบบขับเคลื่อนแร็ค จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นที่เพียงพอด้วยสารหล่อลื่น ที่เหมาะสมกับสภาพการทำงาน ซึ่งรวมถึงการหล่อลื่นซ้ำเป็นประจำด้วย

การหล่อลื่นทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• แยกจุดสัมผัสกลิ้งของโลหะโดยการสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่เสถียร
• ลดการสึกหรอให้น้อยที่สุด
• ลดแรงเสียดทานระหว่างเฟืองและพื้นผิวสัมผัสกลิ้งของแร็ค
• ป้องกันการกัดกร่อน
• ลดเสียงรบกวนขณะทำงาน

ดังนั้น การหล่อลื่นจึงมีอิทธิพลสำคัญต่อการทำงานและอายุการใช้งานของแร็ค

2.2.2 ประเภทของสารหล่อลื่น

ระบบขับเคลื่อนแร็คสามารถใช้จาระบี จาระบีเหลว หรือน้ำมันเป็นสารหล่อลื่นได้ สามารถใช้ สารหล่อลื่นฐานน้ำมันแร่หรือสารหล่อลื่นสังเคราะห์ได้ ซึ่งบางชนิดมีสัดส่วนของสารหล่อลื่น แบบของแข็ง เช่น แกรไฟต์หรือ MoS₂

2.2.3 คุณสมบัติของสารหล่อลื่น

สำหรับสารหล่อลื่นของเฟืองและแร็คแบบเปิด สิ่งสำคัญคือต้องมั่นใจว่ามีความหนืดและ การยึดเกาะสูงเพื่อป้องกันไม่ให้ถูกเหวี่ยงออกโดยเฟืองที่หมุน

คุณสมบัติอื่น ๆ ที่สารหล่อลื่นต้องมีได้แก่:

• ความเสถียรต่อแรงเฉือนสูง
• การป้องกันการสึกหรอที่ดี
• การป้องกันการกัดกร่อนที่ดี
• ความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชัน
• ความเสถียรต่อแรงดันสูง

2.2.4 สารหล่อลื่นที่แนะนำ

สารหล่อลื่นที่แนะนำโดย SCHNEEBERGER:

การหล่อลื่นด้วยน้ำมัน

น้ำมันแร่ CLP ตามมาตรฐาน DIN 51517 ระดับความหนืด ISO VG 460 ตามมาตรฐาน DIN 51519

การหล่อลื่นด้วยจาระบี

จาระบีหล่อลื่น OGP2K ตามมาตรฐาน DIN 51825