/ MINI-X / 13.3 ข้อมูลทางเทคนิคและเวอร์ชันทางเลือก

13.3 ข้อมูลทางเทคนิคและเวอร์ชันทางเลือก

13.3 ข้อมูลทางเทคนิคและเวอร์ชันทางเลือก

13.3.1 พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ MINISLIDE MS

ความเร่งสูงสุด 50 m/s²
ความเร็วสูงสุด 1 m/s
แรงดึงล่วงหน้า ไม่มีระยะโหว่
ความแม่นยำ ดูหัวข้อ 13.3.4 และ 13.3.5
วัสดุ - รางนำ แคร่เลื่อน ลูกบอล สแตนเลส เหล็กชุบแข็งทั้งชิ้น
วัสดุ - กรง POM
ช่วงอุณหภูมิ -40 °C ถึง +80 °C (-40 °F ถึง +176 °F)
สุญญากาศ สูงสุด 10⁻⁷ mbar
ความชื้น 10% – 70% (ไม่มีการควบแน่น)
ห้องสะอาด ระดับ ISO 7 หรือ ISO 6 (ตาม ISO 14644-1)

หมายเหตุ:

  1. สารหล่อลื่นมาตรฐานครอบคลุมช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -20 °C ถึง +80 °C หากต้องการสารหล่อลื่นสำหรับอุณหภูมิอื่น สามารถขอจาก SCHNEEBERGER ได้ (ดูบทที่ 14.2) ช่วงอุณหภูมิที่ระบุในตารางด้านบนคือขีดจำกัดของฮาร์ดแวร์ผลิตภัณฑ์ อุณหภูมิใช้งานจริงขึ้นอยู่กับสารหล่อลื่นที่เลือกใช้
  2. ความเหมาะสมสำหรับสภาวะสุญญากาศขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ การใช้งานในสภาวะสุญญากาศจำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นชนิดพิเศษ ซึ่งสามารถขอได้จาก SCHNEEBERGER เพื่อไม่ให้มีอากาศค้างในรูตัน ต้องระบายอากาศออกจากสกรูยึด

13.3.2 พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ MINISLIDE MSQ

ความเร่งสูงสุด 300 m/s²
ความเร็วสูงสุด 3 m/s
แรงดึงล่วงหน้า ไม่มีระยะโหว่
ความแม่นยำ ดูหัวข้อ 13.3.4 และ 13.3.5
วัสดุ - รางนำ แคร่เลื่อน ลูกบอล สแตนเลส เหล็กชุบแข็งทั้งชิ้น
วัสดุ - กรงและเฟือง PEEK
วัสดุ - ชิ้นส่วนปลาย PEEK
ช่วงอุณหภูมิ -40 °C ถึง +150 °C (-40 °F ถึง +302 °F)
สุญญากาศ สูงสุด 10⁻⁹ mbar
ความชื้น 10% – 70% (ไม่มีการควบแน่น)
ห้องสะอาด ระดับ ISO 7 หรือ ISO 6 (ตาม ISO 14644-1)

หมายเหตุ:

  1. สารหล่อลื่นมาตรฐานครอบคลุมช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -30 °C ถึง +120 °C หากต้องการสารหล่อลื่นสำหรับอุณหภูมิอื่น สามารถขอจาก SCHNEEBERGER ได้ (ดูบทที่ 14.2) ช่วงอุณหภูมิที่ระบุในตารางด้านบนคือขีดจำกัดของฮาร์ดแวร์ผลิตภัณฑ์ อุณหภูมิใช้งานจริงขึ้นอยู่กับสารหล่อลื่นที่เลือกใช้
  2. หากต้องการใช้ MSQ ในสภาวะสุญญากาศ ต้องถอดสกรูยึดและแผ่นปิดหน้าออก การใช้งานในสภาวะสุญญากาศจำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นชนิดพิเศษ ซึ่งสามารถขอได้จาก SCHNEEBERGER

13.3.3 พื้นผิวอ้างอิงและพื้นผิวรองรับ

พื้นผิวกำหนดตำแหน่งและพื้นผิวรองรับของแคร่เลื่อนและรางนำมีการกำหนดไว้ดังนี้:

พื้นผิวอ้างอิงและพื้นผิวรองรับ
พื้นผิวกำหนดตำแหน่งและพื้นผิวรองรับของแคร่เลื่อน
พื้นผิวกำหนดตำแหน่งและพื้นผิวรองรับของรางนำ

พื้นผิวกำหนดตำแหน่งของแคร่เลื่อนประเภท MS และ MSQ และพื้นผิวกำหนดตำแหน่งของรางนำ

หมายเหตุ: พื้นผิวอ้างอิงของแคร่เลื่อนอยู่ด้านตรงข้ามกับโลโก้บริษัท/การกำหนดรุ่น สามารถกำหนดตำแหน่งรางนำได้จากทั้งสองด้าน

13.3.4 ความแม่นยำในการเดินและความขนานของพื้นผิวรองรับ

ความเผื่อของความตรงในการเคลื่อนที่ขึ้นอยู่กับความยาวของรางนำ ตารางด้านล่างแสดงค่าสูงสุดที่สอดคล้อง

การวัดดำเนินการในสภาวะไม่มีโหลดบนพื้นผิวราบ

ไดอะแกรมการวัดความตรง

ความตรงของระยะชัก (แนวนอนและแนวตั้ง)

ความยาวระบบ L ความตรง
10 – 30 mm 3 μm
40 – 80 mm 4 μm
90 – 130 mm 5 μm
ไดอะแกรมการวัดความขนาน

ความขนานของพื้นผิวรองรับ (โต๊ะไม่มีแรงเสียดทานที่ตำแหน่งกลาง)

ความยาวระบบ L ความขนาน
10 – 30 mm 12 μm
40 – 80 mm 15 μm
90 – 130 mm 18 μm

13.3.5 ความเผื่อความสูงรวม

ความเผื่อความสูงรวม

A: ± 0.02 mm, B2: ± 0.02 mm

13.3.6 แรงผลักและแรงดึงล่วงหน้า

แรงผลักได้รับผลกระทบจากแรงดึงล่วงหน้าและสารหล่อลื่นที่ใช้ รางนำ MINISLIDE จัดส่งตามมาตรฐานโดยไม่มีระยะโหว่และแรงดึงล่วงหน้าเบา

ตามคำขอ แคร่เลื่อนสามารถจัดส่งพร้อมแรงผลักที่กำหนดไว้ (ดูหัวข้อ 14.1)

13.3.7 แรงเสียดทานและความเรียบ

SCHNEEBERGER ให้ความสำคัญอย่างมากกับความเรียบในระหว่างกระบวนการผลิต ความแม่นยำของพื้นผิวและวัสดุมีความสำคัญสูงสุด ซึ่งรวมถึงองค์ประกอบกลิ้งที่ใช้ซึ่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดคุณภาพที่เข้มงวดที่สุด ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ สามารถสันนิษฐานได้ว่าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.003

13.3.8 ตารางมิติ ความสามารถในการรับภาระ น้ำหนัก และโมเมนต์ภาระ

ต่อไปนี้แสดงตารางมิติโดยละเอียด ความสามารถในการรับภาระ น้ำหนัก และข้อมูลโมเมนต์ภาระสำหรับรุ่น MINISLIDE ต่างๆ

MS 4

แบบมิติ MS 4

แบบมิติ MS 4

ทิศทางภาระและโมเมนต์ MS 4

ไดอะแกรมทิศทางภาระและโมเมนต์

รายการข้อมูลจำเพาะ MS 4-10.6 MS 4-15.12 MS 4-20.15 MS 4-25.22
มิติ (mm)
A ความสูงระบบ 4 4 4 4
B ความกว้างระบบ 7 7 7 7
B1 ความกว้างรางนำ 4 4 4 4
B2 ระยะห่างระหว่างพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง 1.5 1.5 1.5 1.5
J ความสูงแคร่เลื่อน 3.7 3.7 3.7 3.7
J1 ความสูงรางนำ 2.1 2.1 2.1 2.1
H ระยะชัก 6 12 15 22
L ความยาวระบบ 10 15 20 25
L1 ระยะห่างรูยึด 5 8 12 16
L2 ระยะห่างปลาย-รูยึด 2.5 3.5 4 4.5
e เกลียว M1.6 M1.6 M1.6 M1.6
g ความยาวเกลียวที่ใช้ได้ 1.5 1.5 1.5 1.5
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกบอล 1 1 1 1
ความสามารถในการรับภาระ (N)
C₀ ความสามารถในการรับภาระสถิต 277 347 485 555
C ความสามารถในการรับภาระพลวัต (≙ C₁₀₀) 207 242 307 337
แรงบิด (Nm)
M₀Q แรงบิดสถิตด้านข้างที่ยอมรับได้ 0.60 0.75 1.04 1.19
M₀L แรงบิดสถิตตามยาวที่ยอมรับได้ 0.40 0.61 1.13 1.46
MQ แรงบิดพลวัตด้านข้างที่ยอมรับได้ 0.45 0.52 0.66 0.72
ML แรงบิดพลวัตตามยาวที่ยอมรับได้ 0.30 0.42 0.72 0.88
น้ำหนัก (g)
น้ำหนัก 1.7 2.6 3.4 4.3

MS 5

แบบมิติ MS 5

แบบมิติ MS 5

ทิศทางภาระและโมเมนต์ MS 5

ไดอะแกรมทิศทางภาระและโมเมนต์

รายการข้อมูลจำเพาะ MS 5-15.8 MS 5-20.13 MS 5-30.20 MS 5-40.31 MS 5-50.42
มิติ (mm)
A ความสูงระบบ 6 6 6 6 6
B ความกว้างระบบ 10 10 10 10 10
B1 ความกว้างรางนำ 5 5 5 5 5
B2 ระยะห่างระหว่างพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
J ความสูงแคร่เลื่อน 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5
J1 ความสูงรางนำ 3 3 3 3 3
H ระยะชัก 8 13 20 31 42
L ความยาวระบบ 15 20 30 40 50
L1 ระยะห่างรูยึด 8 12 20 28 36
L2 ระยะห่างปลาย-รูยึด 3.5 4 5 6 7
N ระยะห่างรูยึดด้านข้าง 4 4 4 4 4
e เกลียว M2 M2 M2 M2 M2
g ความยาวเกลียวที่ใช้ได้ 2.35 2.35 2.35 2.35 2.35
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกบอล 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
ความสามารถในการรับภาระ (N)
C₀ ความสามารถในการรับภาระสถิต 780 936 1404 1716 2028
C ความสามารถในการรับภาระพลวัต (≙ C₁₀₀) 568 645 857 987 1109
แรงบิด (Nm)
M₀Q แรงบิดสถิตด้านข้างที่ยอมรับได้ 2.18 2.62 3.93 4.80 5.68
M₀L แรงบิดสถิตตามยาวที่ยอมรับได้ 1.72 2.4 5.15 7.55 10.4
MQ แรงบิดพลวัตด้านข้างที่ยอมรับได้ 1.59 1.81 2.40 2.76 3.11
ML แรงบิดพลวัตตามยาวที่ยอมรับได้ 1.25 1.66 3.14 4.34 5.69
น้ำหนัก (g)
น้ำหนัก 5.4 7.3 11 14.8 18.6

MSQ 7

แบบมิติและไดอะแกรมทิศทางโมเมนต์ MSQ 7

แบบมิติ MSQ 7 และไดอะแกรมทิศทางภาระโมเมนต์

รายการข้อมูลจำเพาะ MSQ 7-30.20 MSQ 7-40.28 MSQ 7-50.36 MSQ 7-60.50 MSQ 7-70.58
มิติ (mm)
A ความสูงระบบ 8 8 8 8 8
B ความกว้างระบบ 17 17 17 17 17
B1 ความกว้างรางนำ 7 7 7 7 7
B2 ระยะห่างระหว่างพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง 5 5 5 5 5
J ความสูงแคร่เลื่อน 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5
J1 ความสูงรางนำ 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5
H ระยะชัก 20 28 36 50 58
L ความยาวระบบ 30 40 50 60 70
L1 ระยะห่างรูยึด 10 10 10 10 10
L2 ระยะห่างปลาย-รูยึด 10 10 10 10 10
L4 ระยะห่างรูยึด 15 15 15 15 15
L5 ระยะห่างปลาย-รูยึด 7.5 5 10 7.5 5
N ระยะห่างรูยึดด้านข้าง 12 12 12 12 12
e เกลียว M2 M2 M2 M2 M2
f1 เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4
f2 เส้นผ่านศูนย์กลางรูสกรู 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2
g ความยาวเกลียวที่ใช้ได้ 3 3 3 3 3
g1 ความยาวหนีบ 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกบอล 1 1 1 1 1
ความสามารถในการรับภาระ (N)
C₀ ความสามารถในการรับภาระสถิต 1193 1670 2148 2386 2864
C ความสามารถในการรับภาระพลวัต (≙ C₁₀₀) 609 770 919 989 1124
แรงบิด (Nm)
M₀Q แรงบิดสถิตด้านข้างที่ยอมรับได้ 5.1 7.2 9.2 10.3 12.3
M₀L แรงบิดสถิตตามยาวที่ยอมรับได้ 5.0 8.6 13.1 15.8 21.8
MQ แรงบิดพลวัตด้านข้างที่ยอมรับได้ 2.6 3.3 4.0 4.3 4.8
ML แรงบิดพลวัตตามยาวที่ยอมรับได้ 2.5 4.0 5.6 6.5 8.5
น้ำหนัก (g)
น้ำหนัก 24.5 32.6 40.5 48.5 56.3

MSQ 9

แบบมิติและไดอะแกรมทิศทางโมเมนต์ MSQ 9

แบบมิติ MSQ 9 และไดอะแกรมทิศทางภาระโมเมนต์

รายการข้อมูลจำเพาะ MSQ 9-40.34 MSQ 9-50.42 MSQ 9-60.50 MSQ 9-70.58 MSQ 9-80.66
มิติ (mm)
A ความสูงระบบ 10 10 10 10 10
B ความกว้างระบบ 20 20 20 20 20
B1 ความกว้างรางนำ 9 9 9 9 9
B2 ระยะห่างระหว่างพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5
J ความสูงแคร่เลื่อน 8 8 8 8 8
J1 ความสูงรางนำ 5.5 5.5 5.5 5.5 5.5
H ระยะชัก 34 42 50 58 66
L ความยาวระบบ 40 50 60 70 80
L1 ระยะห่างรูยึด 10 10 10 10 10
L2 ระยะห่างปลาย-รูยึด 10 10 10 10 10
L4 ระยะห่างรูยึด 20 20 20 20 20
L5 ระยะห่างปลาย-รูยึด 10 5 10 5 10
N ระยะห่างรูยึดด้านข้าง 15 15 15 15 15
e เกลียว M3 M3 M3 M3 M3
f1 เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5
f2 เส้นผ่านศูนย์กลางรูสกรู 6 6 6 6 6
g ความยาวเกลียวที่ใช้ได้ 3 3 3 3 3
g1 ความยาวหนีบ 2 2 2 2 2
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกบอล 1 1 1 1 1
ความสามารถในการรับภาระ (N)
C₀ ความสามารถในการรับภาระสถิต 1432 1909 2386 2864 3341
C ความสามารถในการรับภาระพลวัต (≙ C₁₀₀) 692 846 989 1124 1252
แรงบิด (Nm)
M₀Q แรงบิดสถิตด้านข้างที่ยอมรับได้ 7.6 10.1 12.6 15.2 17.7
M₀L แรงบิดสถิตตามยาวที่ยอมรับได้ 6.7 10.8 15.8 21.8 28.7
MQ แรงบิดพลวัตด้านข้างที่ยอมรับได้ 3.7 4.5 5.2 6.0 6.6
ML แรงบิดพลวัตตามยาวที่ยอมรับได้ 3.2 4.8 6.5 8.5 10.7
น้ำหนัก (g)
น้ำหนัก 45.6 56.9 68.1 79.2 90.3

MSQ 12

แบบมิติและไดอะแกรมทิศทางโมเมนต์ MSQ 12

แบบมิติ MSQ 12 และไดอะแกรมทิศทางภาระโมเมนต์

รายการข้อมูลจำเพาะ MSQ 12-50.45 MSQ 12-60.48 MSQ 12-80.63 MSQ 12-100.70
มิติ (mm)
A ความสูงระบบ 13 13 13 13
B ความกว้างระบบ 27 27 27 27
B1 ความกว้างรางนำ 12 12 12 12
B2 ระยะห่างระหว่างพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง 7.5 7.5 7.5 7.5
J ความสูงแคร่เลื่อน 10 10 10 10
J1 ความสูงรางนำ 7.5 7.5 7.5 7.5
H ระยะชัก 45 48 63 70
L ความยาวระบบ 50 60 80 100
L1 ระยะห่างรูยึด 15 15 15 15
L2 ระยะห่างปลาย-รูยึด 10 7.5 10 12.5
L4 ระยะห่างรูยึด 25 25 25 25
L5 ระยะห่างปลาย-รูยึด 12.5 5 15 12.5
N ระยะห่างรูยึดด้านข้าง 20 20 20 20
e เกลียว M3 M3 M3 M3
f1 เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด 3.5 3.5 3.5 3.5
f2 เส้นผ่านศูนย์กลางรูสกรู 6 6 6 6
g ความยาวเกลียวที่ใช้ได้ 3.5 3.5 3.5 3.5
g1 ความยาวหนีบ 3 3 3 3
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกบอล 1.5 1.5 1.5 1.5
ความสามารถในการรับภาระ (N)
C₀ ความสามารถในการรับภาระสถิต 2685 3759 5370 7518
C ความสามารถในการรับภาระพลวัต (≙ C₁₀₀) 1427 1806 2318 2934
แรงบิด (Nm)
M₀Q แรงบิดสถิตด้านข้างที่ยอมรับได้ 18.9 26.5 37.9 53.0
M₀L แรงบิดสถิตตามยาวที่ยอมรับได้ 15.7 27.0 49.5 90.1
MQ แรงบิดพลวัตด้านข้างที่ยอมรับได้ 10.1 12.7 16.3 20.7
ML แรงบิดพลวัตตามยาวที่ยอมรับได้ 8.3 12.9 21.4 35.1
น้ำหนัก (g)
น้ำหนัก 103.9 124.4 165.5 206.5

MSQ 15

แบบมิติและไดอะแกรมทิศทางโมเมนต์ MSQ 15

แบบมิติ MSQ 15 และไดอะแกรมทิศทางภาระโมเมนต์

รายการข้อมูลจำเพาะ MSQ 15-70.66 MSQ 15-90.70 MSQ 15-110.96 MSQ 15-130.102
มิติ (mm)
A ความสูงระบบ 16 16 16 16
B ความกว้างระบบ 32 32 32 32
B1 ความกว้างรางนำ 15 15 15 15
B2 ระยะห่างระหว่างพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง 8.5 8.5 8.5 8.5
J ความสูงแคร่เลื่อน 12 12 12 12
J1 ความสูงรางนำ 9.5 9.5 9.5 9.5
H ระยะชัก 66 70 96 102
L ความยาวระบบ 70 90 110 130
L1 ระยะห่างรูยึด 20 20 20 20
L2 ระยะห่างปลาย-รูยึด 15 15 15 15
L4 ระยะห่างรูยึด 40 40 40 40
L5 ระยะห่างปลาย-รูยึด 15 5 15 5
N ระยะห่างรูยึดด้านข้าง 25 25 25 25
e เกลียว M3 M3 M3 M3
f1 เส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด 3.5 3.5 3.5 3.5
f2 เส้นผ่านศูนย์กลางรูสกรู 6 6 6 6
g ความยาวเกลียวที่ใช้ได้ 4 4 4 4
g1 ความยาวหนีบ 5 5 5 5
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกบอล 2 2 2 2
ความสามารถในการรับภาระ (N)
C₀ ความสามารถในการรับภาระสถิต 4773 7637 8592 11456
C ความสามารถในการรับภาระพลวัต (≙ C₁₀₀) 2611 3628 3940 4820
แรงบิด (Nm)
M₀Q แรงบิดสถิตด้านข้างที่ยอมรับได้ 42.5 68 76.5 102.0
M₀L แรงบิดสถิตตามยาวที่ยอมรับได้ 36.7 80.9 99.5 166.6
MQ แรงบิดพลวัตด้านข้างที่ยอมรับได้ 23.2 32.3 35.1 42.9
ML แรงบิดพลวัตตามยาวที่ยอมรับได้ 20.1 38.4 45.6 70.1
น้ำหนัก (g)
216.2 277.5 338.6 399.5

13.3.9 การหล่อลื่น

การหล่อลื่นเป็นองค์ประกอบในการออกแบบและจึงต้องกำหนดในระหว่างระยะการพัฒนาของเครื่องจักรหรือการประยุกต์ใช้งาน หากเลือกการหล่อลื่นหลังจากการออกแบบและการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว จากประสบการณ์ของเรา อาจนำไปสู่ความยากลำบากด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ ดังนั้น แนวคิดการหล่อลื่นที่คิดมาอย่างดีเป็นสัญญาณของอุปกรณ์ที่ทันสมัยและออกแบบมาอย่างดี

พารามิเตอร์ที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกสารหล่อลื่น ได้แก่:

  • สภาวะการทำงาน (ความเร็ว ความเร่ง ระยะชัก ภาระ ทิศทางการติดตั้ง)
  • อิทธิพลภายนอก (อุณหภูมิ สื่อกัดกร่อนหรือรังสี การปนเปื้อน ความชื้น สุญญากาศ ห้องสะอาด)
  • การหล่อลื่นซ้ำ (รอบเวลา ปริมาณ)
  • ความเข้ากันได้ (กับสารหล่อลื่นอื่น สารป้องกันการกัดกร่อน และวัสดุที่ผสมรวมกันเช่นพลาสติก)

ข้อพิจารณาทางเทคนิคและเศรษฐกิจกำหนดสารหล่อลื่นที่ใช้

การหล่อลื่นเริ่มต้น MINISLIDE

ผลิตภัณฑ์ MINISLIDE ได้รับการหล่อลื่นจากโรงงานด้วย Klübersynth GE 46-1200

ช่วงการหล่อลื่นซ้ำ MINISLIDE

ควรทาสารหล่อลื่นบนรางนำ ช่วงการหล่อลื่นซ้ำขึ้นอยู่กับตัวแปรที่มีอิทธิพลหลายอย่าง เช่น ภาระ สภาพแวดล้อมการทำงาน ความเร็ว เป็นต้น และจึงไม่สามารถคำนวณได้ ดังนั้นควรติดตามพื้นที่หล่อลื่นในช่วงเวลาที่ยาวนาน

ก) การหล่อลื่นซ้ำด้วยน้ำมัน

สำหรับการหล่อลื่นซ้ำด้วยน้ำมัน แนะนำให้ใช้น้ำมันแร่ CLP (DIN 51517) หรือ HLP (DIN 51524) ที่มีช่วงความหนืดระหว่าง ISO VG32 ถึง ISO VG150 ตาม DIN 51519 ระหว่างการหล่อลื่น ควรเคลื่อนแคร่เลื่อน/รางนำตลอดความยาวระยะชักทั้งหมดเพื่อกระจายสารหล่อลื่นอย่างถูกต้อง

ข) การหล่อลื่นซ้ำด้วยจาระบี

สำหรับการหล่อลื่นด้วยจาระบี แนะนำให้ใช้จาระบี KP2K หรือ KP1K ตาม DIN 51825 ระหว่างการหล่อลื่น ควรเคลื่อนแคร่เลื่อน/รางนำตลอดความยาวระยะชักทั้งหมดเพื่อกระจายสารหล่อลื่นอย่างถูกต้อง

สารหล่อลื่นพิเศษ

ใช้สารหล่อลื่นพิเศษสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะ ตัวอย่างเช่น สารหล่อลื่นสำหรับสุญญากาศ ห้องสะอาด อุณหภูมิสูงหรือต่ำ ความเร็วสูง หรือความถี่ระยะชักสูง SCHNEEBERGER สามารถจัดหารางนำพร้อมสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับพื้นที่การประยุกต์ใช้งานเหล่านี้ (ดูหัวข้อ 14.2)

ESC