Chương 4.16: Bộ phận kẹp chặt và phanh

4.16.1 Kết cấu và lĩnh vực ứng dụng

Nguyên lý kết cấu, phương thức kích hoạt, và các tình huống ứng dụng điển hình cho bộ phận kẹp chặt và phanh.

Kết cấu cơ bản

Bộ phận kẹp chặt và phanh được chế tạo theo cách tương tự như bàn trượt trong hệ dẫn hướng SCHNEEBERGER MONORAIL. Chúng bao gồm một thân, được vặn vít vào bàn máy và bao quanh biên dạng thanh dẫn hướng. Thay vì các con lăn, các hàm kẹp di chuyển theo hướng kính được bố trí ở cả hai bên của thanh dẫn hướng, khi kích hoạt sẽ áp sát vào thanh dẫn hướng trong khoang giữa các rãnh và kẹp chặt hoặc phanh trục. Các kiểu riêng dành cho thanh dẫn hướng có hệ thống đo AM sử dụng vành thanh dẫn hướng làm bề mặt tiếp xúc.

Ở trạng thái chưa kích hoạt, không có sự tiếp xúc giữa thanh dẫn hướng và bộ phận kẹp chặt; do đó bộ phận kẹp chặt không thực hiện bất kỳ chức năng dẫn hướng nào.

Có các kiểu hẹp và rộng; kích thước chính của các bộ phận chủ yếu dựa theo DIN 645 và do đó tương ứng với mặt cắt ngang của bàn trượt.

Việc kích hoạt các miếng đệm kẹp diễn ra hoặc bằng các bộ phận đẩy hai bên được chuyển đổi đồng bộ, hoặc bằng một bộ phận đẩy riêng lẻ có ổ tự do. Trong mỗi trường hợp, điều này đảm bảo rằng chuyển động kẹp chặt tạo ra lực ngang tối thiểu hoặc không tạo ra lực ngang nào lên kết cấu kết nối.

Các kiểu kết cấu

Vùng tiếp xúc giữa các rãnh lăn. Không phù hợp với thanh dẫn hướng được trang bị AMS!

Vùng tiếp xúc với mặt bích thanh dẫn hướng. Phù hợp với thanh dẫn hướng được trang bị AMS!

Lĩnh vực ứng dụng

SCHNEEBERGER cung cấp bộ phận kẹp chặt và phanh cho hệ dẫn hướng MONORAIL MR và BM. Các lĩnh vực sử dụng điển hình là:

• Cố định vị trí của các trục tuyến tính để giảm tải cho bộ truyền động
• Kẹp chặt bàn máy để hấp thụ lực dọc trục trong quá trình gia công
• Cố định các trục thẳng đứng khi dừng
• Khóa trục khi vận chuyển
• Phanh và giữ trục động cơ tuyến tính trong trường hợp mất điện

4.16.2 Các loại bộ phận kẹp chặt và phanh

Có nhiều loại phần tử ổn định khác nhau, khác nhau về chức năng, phương pháp tạo áp lực và hiệu ứng.

Phân loại theo chức năng

Dựa trên chức năng, chúng có thể được phân biệt thành phần tử kẹp chặt và phần tử phanh. Phần tử kẹp chặt được dùng để cố định các trục máy đang ở trạng thái không tải. Phần tử phanh có khả năng phanh các trục đang chuyển động. Vì mục đích này, chúng được trang bị lớp phủ sống trượt đặc biệt được thiết kế để không làm hỏng thanh dẫn hướng.

Lưu ý

Hư hỏng bộ phận do lỗi hệ thống phanh

• Các bộ phận phanh được thiết kế cho các tình huống dừng khẩn cấp và không được sử dụng làm phanh vận hành thông thường!

Môi chất tạo áp lực

Phân biệt theo phương pháp tạo áp lực:

Phân loại theo hiệu ứng

Có cả phần tử chủ động, tức là phần tử tác động bằng cách tạo áp lực, và phần tử thụ động, trong trường hợp này lực giữ đạt được thông qua độ giảm áp. Đối với các phần tử này, lực giữ được tạo ra bởi bộ tích trữ năng lượng lò xo tích hợp. Môi chất áp lực được dùng để giải phóng lực giữ, hoặc có thể được sử dụng kết hợp với bộ tích trữ năng lượng lò xo trong các phần tử có cái gọi là liên kết dương để tăng lực giữ.

4.16.3 Tổng quan các loại

Các bảng sau đây cung cấp tổng quan về các loại khác nhau, đặc điểm và công dụng của chúng:

Dòng bộ phận kẹp chặt và phanh khí nén

Tổng quan dòng sản phẩm: HK, MK, MKS, MBPS, BWPS, TKPS, UBPS, LBPS

Ghi chú: ● = Áp dụng được
Mã đặt hàng: Dòng xx, trong đó xx = kích thước (ví dụ: "MKS xx")

Dòng bộ phận kẹp chặt thủy lực và điện

Tổng quan dòng sản phẩm: KWH, KBH, KBHS, MKE

Ghi chú: ● = Áp dụng được
Mã đặt hàng: Dòng xx, trong đó xx = kích thước (ví dụ: "MKS xx")