체결 방식
myonic은 표준 시리즈에서 AXCR-U / AXCR-S에 대해 다음과 같은 체결 방식을 제공합니다:
표준 체결 설계
| 코드 | 설계 명칭 | 설명 |
|---|---|---|
| SA | 대향 홈 (Grooves opposite) | 내륜과 외륜의 체결 홈이 반대쪽에 위치합니다. 카운터보어는 항상 원통형 카운터보어 측에서 지지되지 않으며, 즉 "SA"는 체결 가능성을 제외합니다. |
| SS | 동향 홈 (Grooves identical) | 내륜과 외륜의 체결 홈이 같은 쪽에 위치합니다. 카운터보어가 같은 방향을 향하므로 전체 높이가 낮아집니다. |
참고
보다 자세한 정보는 "주변 구조 설계" 항목에서 확인하실 수 있습니다.
링 설계 시스템
링 설계 표기 시스템은 다음과 같습니다 (요청 시 제공 가능):
| 코드 | 설계 유형 | 설명 |
|---|---|---|
| S | 카운터보어 | Countersunk hole - 카운터보어가 있는 장착홀 |
| N | 홀 없음 | No holes - 링에 장착홀 없음 |
| G | 나사홀 | Threaded bore - 내부 나사가 있는 장착홀 |
| B | 관통홀 | Through bore - 관통형 평활 장착홀 |
표기 순서
표기 순서: 첫 번째 위치 = 외륜 설계, 두 번째 위치 = 내륜 설계
예시: SN = 외륜은 카운터보어, 내륜은 홀 없음
링 설계 조합
다음은 일반적인 링 설계 조합입니다 (표기 순서: 첫 번째 위치 = 외륜 설계, 두 번째 위치 = 내륜 설계):
예시: SG
- 첫 번째 위치 S: 외륜 설계는 카운터보어 (Countersunk hole)
- 두 번째 위치 G: 내륜 설계는 나사홀 (Threaded bore)
실링
myonic 크로스 롤러 베어링은 표준으로 비연삭 갭 실 또는 래버린스 실이 장착됩니다.
갭 실 특징
- 갭에 의해 형성되어 먼지 입자 침투를 효과적으로 방지합니다
- 추가적인 마찰(온도)을 유발하지 않습니다
- 대부분의 표준 응용에 적합합니다
특수 응용의 경우, 다양한 재료로 제작된 연삭 실을 사용할 수 있습니다.
정밀도
myonic의 생산은 다른 모든 초정밀 베어링과 동일한 생산 시스템에서 이루어집니다. 이를 통해 myonic AXCR 크로스 롤러 베어링은 AXRY 또는 AXCR 베어링과 유사한 정밀도를 달성할 수 있습니다.
내경 및 외경의 측정 정밀도 P6는 고정밀 끼워맞춤 제조를 가능하게 하여, 회전축의 정밀한 가이드를 실현합니다.
정밀도 등급
| 정밀도 파라미터 | 설명 | 등급 |
|---|---|---|
| 축방향 런아웃 | Axial runout | P4, P2, UP 선택 가능 |
| 레이디얼 런아웃 | Radial runout | P4, P2, UP 선택 가능 |
AXCR-U 및 AXCR-M의 축방향 및 레이디얼 런아웃 정밀도는 P4, P2 및 UP 등급에 해당합니다. AXCR-S의 경우, 표준 런아웃 정밀도와 제한 런아웃 정밀도(PRR50) 중에서 선택할 수 있습니다.
자세한 정보
상세한 정밀도 정보는 제품표를 참조하십시오.
윤활
AXCR 베어링은 그리스 윤활 또는 오일 윤활을 선택할 수 있습니다. 표준 구성은 그리스 윤활입니다.
| 윤활 유형 | 설명 | 적용 분야 |
|---|---|---|
| 그리스 윤활 | 표준 구성, 수명 윤활 | 대부분의 표준 응용 |
| 오일 윤활 | 지속적인 급유 시스템 필요 | 고속 또는 고온 응용 |
예압
myonic 크로스 롤러 베어링은 베어링 틈새, 경예압 및 표준 예압 버전으로 제공됩니다.
| 예압 유형 | 특징 | 적용 분야 |
|---|---|---|
| 베어링 틈새 | 롤러와 궤도면 사이에 클리어런스 존재 | 특수 응용 요구 사항 |
| 경예압 | 낮은 마찰 토크 | 낮은 마찰이 필요한 응용 |
| 표준 예압 | 높은 강성, 동시에 마찰 토크 증가 | 대부분의 표준 응용 |
예압이 높을수록 강성이 증가하지만, 동시에 베어링 마찰 토크도 증가합니다. 일반적으로 대부분의 AXCR 베어링은 표준 예압으로 조립됩니다.
맞춤형 설계 (J 번호)
myonic은 J와 번호로 표기되는 고객 맞춤형 베어링 설계를 생산합니다.
이러한 J 번호에는 다음 사항이 포함될 수 있습니다:
- 응용 분야별 예압값 또는 마찰 토크
- 마킹 또는 포장에 대한 특별 지침
- 특수 윤활 시스템
- 변경된 공차
참고
J 번호는 myonic에서 부여합니다. 맞춤형 설계가 필요하시면, myonic 응용 엔지니어링 팀에 문의하십시오.
방청유
사용되는 방청 보호유는 광유 기반으로 생산된 대부분의 그리스 및 오일과 호환됩니다.
합성 윤활제 및 리튬(복합) 비누 이외의 증점제를 사용하는 경우, 호환성을 확인하십시오. 호환되지 않는 경우, 추가 절차에 대해 myonic에 문의하십시오.
표준 시리즈: myonic 크로스 롤러 베어링은 표준 시리즈에서 표면 처리를 하지 않습니다.
표면 처리
myonic 크로스 롤러 베어링은 표준 시리즈에서 표면 처리를 하지 않습니다.
호환되지 않는 경우, 추가 절차에 대해 myonic에 문의하십시오.
한계 속도 / 온도 / 마찰
치수표에 기재된 한계 속도는 선택한 크로스 롤러 베어링의 단기 또는 장기 연속 운전에서 달성할 수 있습니다.
운전 조건 참고
- 장시간 운전 시 한계 속도 범위에 가까워지면 베어링이 점차 "가열"됩니다
- 높은 예압은 높은 강성과 함께 높은 마찰을 유발합니다
- 크로스 롤러 베어링의 마찰 토크는 주로 선택한 예압에 의해 영향을 받습니다
재윤활
선택한 윤활제, 특히 점도와 충전량은 마찰에 직접적인 영향을 미칩니다. 표준 사전 윤활 베어링은 중속 운전 및 한계 속도까지의 단기 연속 운전에 적합합니다.
윤활 시스템은 재윤활 목적에 가장 적합합니다. 수동 재윤활의 경우, 과도 윤활의 위험이 있습니다.
경고
길들이기 또는 재윤활 시에는 적절한 길들이기 운전 시간이 필요하며, 직접적인 고속 운전은 피해야 합니다.
강성 계산
강성 계산은 다음 파라미터 하에서 수행됩니다:
- 레이디얼 하중, 축방향 하중 및 끼워맞춤 모멘트 적용
- 경예압
- 정상적인 주변 구조 및 나사 연결 (myonic 카탈로그 정보에 따름)
모든 제품군에서 정밀하게 정의된 파라미터를 사용한 동일한 FEM 계산 절차가 사용됩니다. 제품표에 기재된 강성값은 직접 비교할 수 있습니다 (예: AXRY vs. AXCR vs. AXCR).
주변 구조의 영향
치수가 부족하거나 부정확한 주변 구조는 베어링 위치의 강성을 크게 저하시킵니다. 반면, 지지되는 연속 주변 구조를 통해 강성을 높일 수 있습니다.
자세한 정보는 "공작기계 베어링 일반 기술" 항목을 참조하십시오.
다음 단계
AXCR 베어링의 기술 정보에 대해 더 알아보십시오:
- 한계 하중 선도 - 각 치수 시리즈의 정적 한계 하중 선도
- 권장 축 끼워맞춤 - 축 끼워맞춤 공차 선정 가이드
- 권장 하우징 끼워맞춤 - 하우징 끼워맞춤 공차 선정 가이드