설계 원칙

주변 구조의 설계는 AXRY-NGS 베어링의 성능에 매우 중요합니다. 연결 영역의 편차는 구름 베어링의 정밀도와 축 시스템의 성능에 영향을 미칩니다.

설계 목표

  • 베어링 끼워맞춤면의 기하학적 정밀도 보장
  • 충분한 강성 지지 제공
  • 효과적인 열 관리 실현
  • 윤활 및 유지보수 용이성 확보

베어링 마찰 토크와 운전 특성을 유지하기 위해 권장 공차를 초과해서는 안 됩니다.

억지 끼워맞춤 (Press Fits)

끼워맞춤이 과도하게 조이면 레이디얼 베어링 예압이 증가하여 다음과 같은 문제가 발생합니다:

증가

  • 궤도면 표면 압력
  • 베어링 마찰
  • 마모율

저감

  • 최대 회전 속도
  • 베어링 수명

헐거운 끼워맞춤 (Clearance Fits)

헐거운 끼워맞춤에서 회전 베어링 링의 지지가 불충분하면, 회전축이 작업대 축에 대해 변위될 위험이 있습니다.

경고

끼워맞춤 보어에서 베어링까지의 클리어런스는 레이디얼 런아웃 오차를 누적시킬 수 있습니다. 내륜이 지지되지 않거나 지지가 불충분하면 진동, 레이디얼 런아웃 오차, 반복 위치결정 오차 등 불확실한 운전 상태가 발생합니다.

레이디얼 런아웃 오차 또는 회전축 회전 중심의 상실 위험을 모든 운전 조건에 걸쳐 정확하게 관찰해야 합니다.

헐거운 끼워맞춤 편심 개략도
헐거운 끼워맞춤으로 인한 편심 개략도

의도적 헐거운 끼워맞춤

링 팽창을 보상하기 위한 의도적 헐거운 끼워맞춤은 가능하지만, 다음 사항이 필요합니다:

  • 온도의 정확한 파악 및 제어
  • 주의 깊은 진동 모니터링
  • 레이디얼 런아웃 오차에 대한 면밀한 관찰

작업대 최소 벽 두께 권장

충분한 강성과 지지를 보장하기 위해, 작업대 구조는 다음의 최소 벽 두께 요구사항을 충족해야 합니다:

벽 두께 치수 개략도
벽 두께 및 통로 치수 정의
베어링 치수 최소 벽 두께 [mm] 최대 통로 [mm]
AXRY 120-NGS (-SBI) 19 82
AXRY 200-NGS (-SBI) 22 156
AXRY 260-NGS (-SBI) 26 209
AXRY 325-NGS (-SBI) 27 271
AXRY 395-NGS (-SBI) 27 340
AXRY 460-NGS (-SBI) 30 400
AXRY 580-NGS (-SBI) 36 508
AXRY 650-NGS (-SBI) 45 560

모터 통합 설계

토크 모터의 발열은 고속축 설계의 주요 과제 중 하나입니다.

열 전도 저감을 위한 권장 사항

  • 고정자와 작업대 하우징의 접촉 면적을 최소화하여 열 흐름을 줄이십시오
  • 가능하면 고정자 냉각 재킷을 작업대 하우징에 연결하지 마십시오
  • 로터 플랜지는 베어링이 아닌 작업대 판에 연결하여 베어링을 통한 열 흐름을 줄이십시오
  • 모터와 베어링 사이의 거리를 최대한 확보하십시오
  • 높은 시스템 강성을 달성할 수 있도록 베어링 센터링에 충분한 강성을 부여하십시오

열적 고려사항

비대칭 하우징은 열 부하 하에서 변형 분석이 필요합니다. 축과 하우징 간의 온도 차이는 베어링 예압과 성능에 크게 영향을 미칠 수 있습니다.

주요 설계 고려사항

  • 냉각, 열팽창 및 부품 변형을 포함한 전체 시스템을 고려하십시오
  • 장착 시 베어링 회전 및 마찰 토크 측정을 권장합니다
  • 비대칭 하우징은 가열 시 변형되어 베어링 예압을 증가시킬 수 있습니다
  • 편심 클램핑 및 고부하는 마찰을 크게 증가시킵니다

시스템 설계 접근법

베어링을 단독으로 고려하지 말고 전체 시스템(냉각, 열팽창, 부품 변형)을 고려하십시오. 전체 시스템을 고려해야만 적절한 냉각 또는 가열/냉각 시스템을 설계하기 위한 충분한 지식을 얻을 수 있습니다.

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