축 공차
중요 조건: 축과 볼 베어링은 동일한 재료로 제작되어야 합니다. 그렇지 않은 경우 서로 다른 열팽창 계수1를 고려해야 합니다.
축 공차 선정 가이드
| 축 운동 상태 | 하중/속도 조건 | 끼워맞춤 유형 | 베어링 공차 d (0/-5 μm 분류) | 조립 정밀도 | 일반 응용 | 내륜 상태 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0/-2.5 | -2.5/-5 | ||||||
| 회전 또는 고정 (교호) | 저하중, 저~중속, 무진동 | 미끄럼 끼워맞춤 | -5 / -11 | -8 / -11 | 특별한 요구 없는 일반 정밀도. 내륜은 측방향으로 이동 가능해야 함 (열팽창). | 가이드, 브레이크, 클러치 | 고정 |
| 고정 | 중하중, 중속, 고주파 진동 | 압입 끼워맞춤 | 0 | -3 | 정확한 레이디얼 안내, 레이디얼 강성 | 자이로스코프 | 고정 |
| 회전 | 저하중, 중속, 저주파 진동 | 압입 끼워맞춤 | -6 / -2 | -6 / -2 | 일반 정밀도 | 소형 모터, 전위차계, 서보 모터 | 자유 |
| 고정 | 고하중, 고속, 고주파 진동 | 압입 끼워맞춤 | +4 | +1 | 고속에서 조임 끼워맞춤 보장 필수, 높은 레이디얼 강성 | 로터, 팬, 전동 모터 | 자유 |
하우징 끼워맞춤 공차
중요 조건: 하우징과 볼 베어링은 동일한 재료로 제작되어야 합니다. 그렇지 않은 경우 서로 다른 열팽창 계수1를 고려해야 합니다.
하우징 공차 선정 가이드
| 외륜 상태 | 하중/속도 조건 | 끼워맞춤 유형 | 베어링 공차 D (0/-5 μm 분류) | 조립 정밀도 | 일반 응용 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0/-2.5 | -2.5/-5 | |||||
| 회전 또는 고정 (교호) | 저하중, 저~중속, 무진동 | 미끄럼 끼워맞춤 | +5 / +2 | +2 / -1 | 일반 정밀도, 외륜은 측방향으로 이동 가능해야 함 (열팽창) | 전동 모터, 서보 모터, 전위차계 |
| 고정 | 중하중, 중속, 고주파 진동 | 압입 끼워맞춤 | 0 | -3 | 정확한 레이디얼 안내, 레이디얼 강성, 외륜 측방향 고정 필수 | 동기 모터, 자이로스코프 서스펜션 |
| 회전 | 저하중, 저~중속, 저주파 진동 | 압입 끼워맞춤 | -6 | -6 | 일반 정밀도 | 가이드, 장력 롤러, 팬터그래프 |
| 고정 | 고하중, 고속, 고주파 진동 | 조임 끼워맞춤 | -3 / -9 | -6 / -9 | 고속에서 조임 끼워맞춤 보장 필수, 높은 강성 | 롤러, 편향 롤러, 유성 기어 |
기술 참고 사항
1 볼 베어링 강의 열팽창 계수: 11×10-6 /°C
주요 고려 사항
- 모든 공차는 μm (마이크로미터) 단위입니다
- 이 권장 사항은 축/하우징 재료가 베어링 강과 동일한 열팽창 계수를 가진 경우에 적용됩니다
- 재료가 다른 경우, 열팽창 차이를 계산하여 보정해야 합니다
- 장착을 용이하게 하기 위해, myonic 볼 베어링은 납품 시 내경 및/또는 외경의 치수 그룹에 따라 분류될 수 있습니다
끼워맞춤 공차에 대한 더 자세한 정보나 기술 지원이 필요하시면 당사 응용 엔지니어에게 문의하십시오.