캐리지 유형을 선택할 때, 부하 능력 외에도 체결 유형과 사용 가능한 장착 공간이 특히 중요합니다. 이 장에서는 MONORAIL MR 롤러식 및 MONORAIL BM 볼식 캐리지의 유형 개요와 캐리지 선택을 위한 상세 특성 분석을 제공합니다. 모든 캐리지 유형은 외부 치수, 윤활 고정 구멍 위치 측면에서 DIN 645 표준을 준수하므로 상호 교환이 가능합니다.

4.4.1 캐리지 유형 개요

캐리지 유형을 선택할 때, 부하 능력 외에도 체결 유형과 사용 가능한 장착 공간이 특히 중요합니다. 아래 표는 MONORAIL MR 롤러식 및 MONORAIL BM 볼식의 유형 개요를 제공합니다. 사용 가능한 치수에 대해서는 SCHNEEBERGER MONORAIL 및 AMS 제품 카탈로그를 참조하십시오. 모든 캐리지 유형은 외부 치수, 윤활 고정 구멍 위치 측면에서 DIN 645 표준을 준수하므로 상호 교환이 가능합니다.

BM 캐리지 제품 개요

BM 캐리지 유형 도해
치수 / 캐리지 유형
A
표준형
B
표준형
롱 타입
C
컴팩트 타입
하이 타입
D
컴팩트 타입
롱 타입
E
컴팩트 타입
하이 타입
F
컴팩트 타입
G
컴팩트 타입
측면 체결
치수 15 BM W 15-A BM W 15-C BM W 15-F
치수 20 BM W 20-A BM W 20-B BM W 20-C BM W 20-D
치수 25 BM W 25-A BM W 25-B BM W 25-C BM W 25-D BM W 25-E BM W 25-F BM W 25-G
치수 30 BM W 30-A BM W 30-B BM W 30-C BM W 30-D BM W 30-E BM W 30-F BM W 30-G
치수 35 BM W 35-A BM W 35-B BM W 35-C BM W 35-D BM W 35-E BM W 35-F BM W 35-G
치수 45 BM W 45-A BM W 45-B BM W 45-C BM W 45-D BM W 45-F BM W 45-G
특수 특성
상부에서 체결 가능
하부에서 체결 가능
측면에서 체결 가능
높은 힘과 모멘트에 적합
중간 힘과 모멘트에 적합
제한된 공간 장착 조건에 적합

MR 캐리지 제품 개요

MR 캐리지 유형 도해
치수 / 캐리지 유형
A
표준형
B
표준형
롱 타입
C
컴팩트 타입
하이 타입
D
컴팩트 타입
롱 타입
E
컴팩트 타입
하이 타입
F
컴팩트 타입
G
컴팩트 타입
측면 체결
치수 25 MR W 25-A MR W 25-B MR W 25-C MR W 25-D MR W 25-E MR W 25-F MR W 25-G
치수 35 MR W 35-A MR W 35-B MR W 35-C MR W 35-D MR W 35-E
치수 45 MR W 45-A MR W 45-B MR W 45-C MR W 45-D MR W 45-F
치수 55 MR W 55-A MR W 55-B MR W 55-C MR W 55-D MR W 55-G
치수 65 MR W 65-A MR W 65-B MR W 65-C MR W 65-D
치수 100 MR W 100-B
특수 특성
상부에서 체결 가능
하부에서 체결 가능
측면에서 체결 가능
높은 힘과 모멘트에 적합
중간 힘과 모멘트에 적합
제한된 공간 장착 조건에 적합

설명: ● = 해당 모델이 이 특성을 보유함

4.4.2 캐리지 특성 및 선택 기준

장착 방식

모든 캐리지 유형에는 체결을 위한 6개의 나사 고정 구멍 및/또는 관통 구멍이 있습니다. 캐리지의 경우, 컴팩트한 횡단면을 가진 유형(C, D, F 및 G)은 블라인드 홀로 설계되어 상부에서 체결할 수 있으며, E 유형은 측면에서 체결할 수 있습니다.

캐리지 유형 A 및 B는 관통 나사 고정 구멍을 가지고 있습니다. 이들은 상부 및 하부에서 체결할 수 있습니다. 상부에서 체결하면 나사 직경이 더 크므로 더 강성이 높은 연결을 실현할 수 있습니다.

하부에서 체결할 때는 중간 치수의 고정 구멍에 DIN 6912 표준에 따른 로우 헤드 나사를 사용해야 하며, 플라스틱 보호 플러그가 있는 경우 중간 캐리지 고정 구멍에서 반드시 제거해야 합니다. 캐리지를 체결할 때 장착 표면은 완전히 평탄해야 합니다. 그렇지 않으면 지지 표면의 평탄도가 제 4.14.5 절 "지지 표면의 기하학적 및 위치 정밀도"에 규정된 사양을 충족해야 하며, 그렇지 않을 경우 캐리지 변형이 발생하여 캐리지 예압이 변화할 수 있습니다.

관통 나사 고정 구멍이 있는 캐리지의 상부 체결

관통 나사 고정 구멍이 있는 캐리지의 상부 체결

관통 나사 고정 구멍이 있는 캐리지의 하부 체결

관통 나사 고정 구멍이 있는 캐리지의 하부 체결

블라인드 홀 고정 구멍이 있는 캐리지의 하부 체결

블라인드 홀 고정 구멍이 있는 캐리지의 하부 체결

교환성

동일 치수의 캐리지는 교체할 수 있습니다. 예압은 변하지 않습니다. 캐리지 유형에 따라 나사 구멍 패턴이 다릅니다. 캐리지 유형 A와 B는 예외입니다. 길이가 다르지만 동일한 드릴링 패턴을 가지고 있어 상호 교환이 가능합니다. 따라서 예를 들어, 쇼트형(A)과 롱형(B) 캐리지를 기계 슬라이드를 수정하지 않고도 교환할 수 있습니다. 다른 모든 캐리지 유형에서는 이것이 불가능합니다.

나사 구멍 드릴링 패턴

캐리지 유형 A 및 B의 나사 구멍 드릴링 패턴      캐리지 유형 C, D, F 및 G의 나사 구멍 드릴링 패턴

유형 D, G와 C, F는 동일한 드릴링 패턴을 가지지만 캐리지 높이가 다릅니다.

강성

힘과 모멘트 하중을 사용할 때의 강성 측면에서, 롱 캐리지(유형 B, D 및 G)는 다수의 부하 지지 구름 요소를 기반으로 최적의 값을 달성합니다.

캐리지 횡단면이 수행하는 역할은 훨씬 작습니다. 특히 볼트 체결 상태에서 캐리지의 강성은 주로 주변 구조를 통해 실현되기 때문입니다. 이를 위해, 특히 인장 하중의 경우, 캐리지 본체와 주변 구조 사이의 강성 연결을 실현하는 것이 매우 중요합니다. SCHNEEBERGER는 모든 캐리지 유형에 6개의 고정 구멍을 제공합니다. 이는 4개의 체결 나사와 비교하여 더 강성이 높은 연결을 보장합니다.

측면 하중의 경우, 플랜지 구조로 인해 더 나은 측면 강성을 실현할 수 있는 유형 A 및 B가 우선적으로 권장됩니다.

강성 최적화 권장

  • 롱 캐리지(B, D, G): 최적 강성, 높은 힘과 모멘트 하중에 적합
  • 플랜지형(A, B): 우수한 측면 강성, 측면 하중에 적합
  • 6개 고정 구멍: 주변 구조와의 강성 연결 보장

정밀도

높은 수준의 주행 정밀도가 필요하거나 다분할 가이드 레일을 사용할 때는, 롱 캐리지 유형 B, D 및 G를 권장합니다. 이들은 쇼트형 A, C 및 F보다 스트로크 맥동이 더 낮으며, 가이드 레일의 불균일성을 더 효과적으로 보상할 수 있습니다. 예를 들어, 나사 힘이나 맞대기 이음 전환 커넥터의 공차로 인한 변형 등을 보상할 수 있습니다.

연결 구조의 각도 오차에 대한 더 큰 탄성과 공차 보상이 필요한 경우에는 쇼트형 캐리지 유형이 우선적으로 권장됩니다.

롱 캐리지(B, D, G)

  • 더 낮은 스트로크 맥동
  • 가이드 레일 불균일성의 더 효과적인 보상
  • 고정밀 응용에 적합
  • 다분할 가이드 레일 시스템에 적합

쇼트형 캐리지(A, C, F)

  • 더 큰 탄성
  • 더 나은 공차 적응성
  • 각도 오차 보상에 적합
  • 구조적 유연성 요구가 높은 응용에 적합

선택 권장

캐리지 유형을 선택할 때, 부하 능력, 장착 공간, 고정 방식, 강성 요구 및 정밀도 요구를 종합적으로 고려해야 합니다. 롱 캐리지는 고부하, 고정밀 응용에 적합하며, 쇼트형 캐리지는 공간이 제한되고 탄성 보상이 필요한 응용에 적합합니다. 상세한 선택 권장 사항에 대해서는 SCHNEEBERGER 기술팀에 문의하십시오.

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