AM 볼 스크류 - 윤활

Lubrication - 오일 윤활과 그리스 윤활

윤활 기본 요구사항

롤러 베어링 윤활 규격에 부합하는 오일 또는 그리스 윤활은 볼 스크류에 반드시 필요합니다. 수명 계산은 탄성유체동력학적 윤활막을 전제로 합니다.

기본적으로, 시판되는 롤러 베어링 및 변속기용 광물유와 그리스가 적합합니다. 고속 응용의 경우, 합성유가 효과적인 것으로 입증되었습니다.

흑연, 이황화몰리브덴(건식 윤활 또는 오일 분산형) 등의 고체 그리스 첨가제는 사용이 금지됩니다.

도표에는 일반적인 운전 조건에 중요한 특성과 선택 기준이 포함되어 있습니다. 고객이 특별한 윤활 지시 요구가 없는 경우, 성능 시험과 납품은 윤활유 DIN 51517/3 CLP ISO VG 100으로 실시됩니다.

최적 점도는 속도, 공칭 직경 및 운전 온도를 기준으로 도표에서 결정할 수 있습니다. 운전 온도에서의 최저 점도는 21 cSt입니다.

속도 범위에 따라 결정된 점도 외에, 하중도 부하 능력을 높이는 화학 첨가제에 결정적인 영향을 미칩니다:

F_a > 0.15 C_am의 하중에서는 반드시 독일 표준 DIN 51517 제3부에 따른 EP 첨가제가 포함된 CLP 윤활유를 사용해야 합니다(파손 하중 단계의 최대 극한 응력은 최소 12)

윤활유량은 운전 조건과 스크류 데이터에 따라 달라집니다.

볼 스크류 d₀ = 50, P = 20, n_max = 3,000 min⁻¹의 경우, 최소 0.5 cm³/h의 윤활유량으로 운전해야 합니다.

윤활유량을 늘리면 오염물의 세척 효과가 개선됩니다.

Grease Lubrication

NL GI-class DIN 51878	fulling penetration acc. DIN 51804	lithium soap grease 리튬 비누계 그리스		synthetical special grease 합성 특수 그리스
NL GI-class DIN 51878	fulling penetration acc. DIN 51804	(F_a ≤0.15 C_am) without EP-additives EP 첨가제 미포함	(F_a>0.15 C_am) with EP-additives EP 첨가제 포함	synthetical special grease 합성 특수 그리스
0	355-385 (semi-liquid fluid grease) 반유동성 그리스	–	high load 고하중 up to 800 min^-1	high speed-application 고속 응용 up to 4,000 min^-1
1	310-340 (very soft) 매우 부드러움	interior load 내부 하중 up to 800 min^-1	–
2	265-295 (soft) 부드러움	normal load 표준 하중 up to 600 min^-1	very high load 매우 높은 하중 up to 600 min^-1
3	220-250 (medium firm) 중간 경도	high load 고하중 up to 400 min^-1	–	–

그리스 윤활 시 반드시 AM 와이퍼 실링을 사용해야 합니다.

원칙적으로 재윤활이 필요합니다. 너트의 지속적인 스트로크로 인해 윤활제 손실이 발생합니다. 노화 및 오염을 고려하여 그리스량의 유지보수 또는 교체도 필요합니다.

재윤활 간격은 다른 영향 요인에 따라 달라지므로 각 경우에 맞춰 실제로 결정해야 합니다. 예를 들어:

윤활 유형	장점	적용 경우
오일 윤활	우수한 방열 능력 지속적 공급 가능 오염물 세척에 유리	고속 응용, 고하중, 연속 운전
그리스 윤활	양호한 실링성 긴 유지보수 간격 윤활 시스템 불필요	간헐 운전, 저속 응용, 청정 환경