수명 평가 L
수명 평가는 주어진 하중과 회전 속도에 대해 계산된 정격 운전 기간으로, 이 기간이 끝날 때 동일한 볼 스크류의 90%가 피로 징후(피팅)를 나타내지 않을 것으로 예상됩니다.
예시: 50% 안전 계수(90% 대신)를 적용하면, 계산 결과는 5배의 수명 평가값을 제공합니다.
영향 요인
실제 사용 수명은 볼 스크류의 설계, 재료 및 생산 품질에 의해 크게 영향을 받습니다. 이것이 당사의 오랜 성공 비결이기도 합니다.
기계 제조업체 또는 사용자는 마모와 예압 손실을 초래할 수 있는 오염물로부터 볼 스크류를 보호할 책임이 있습니다.
동적 부하 정격 Cam
Dynamic Load Rating
표준 AM 설계
- 데이터시트의 값 참조
- 독일 표준 DIN 69051 제4부에 따라 계산
평균 하중 Fm, nm, (Fw)
The Mean Load
DIN 69051 제4부에 따라, 서로 다른 운전 구간(황삭, 정삭, 급속 이동, 정지)의 축방향 힘 Fai를 결정하고, 해당 회전수 ni와 시간 비율 qi를 고려하여 공식을 통해 대표 평균값 Fm, nm으로 변환해야 합니다.
부하 스펙트럼으로 계산한 평균 하중이 유효 평균 하중 Fmw입니다.
예압 고려
Preload Consideration
고동적 용도(고속)의 볼 스크류는 높은 너트 예압 Fpr이 필요하며, 따라서 수명 평가 Lh 계산 시 이 예압을 반드시 고려해야 합니다. Fpr을 고려할 때는 하나의 운전 구간 축방향 힘 Fai의 유효력 Fwi를 사용하십시오(제9+12페이지 참조).
유효력 계산
관련 운전력 Fai는 예압 Fpr에 의해 추가적인 힘을 받게 됩니다.
이에 따른 유효 운전력은 아래 그림에서 확인할 수 있습니다.
중요: 수명 평가의 부하 스펙트럼 계산에는 Fai가 아닌 Fwi를 사용해야 합니다.
유효 운전력 Fwi와 축방향 힘 Fai 및 예압 Fpr의 관계
공칭 수명 평가 계산(피로)
Calculation of the Nominal Life Rating (Fatigue)
단계 1: 피로 시작 시점
106 부하 회전수의 배수 후, 피로 L106이 통계적으로 발생하기 시작합니다.
단계 2: 스크류 운전 시간
회전수 nm이 피로 지속 시간 = 스크류 운전 시간 Lh1(시간)을 결정합니다.
단계 3: 기계 사용 시간
기계 사용 시간 Lhm(시간)은 축의 가동률 ED에 의해 결정됩니다.
하중 방향 계수 λ
- λ = 1: 단방향 하중
- λ = 2: 양방향 균등 분포 하중
(불균등 분포 하중 방향의 경우 너트 각 부분에 대해 개별 계산이 필요합니다)