15.4 기준면의 기하학적 및 위치 정밀도
15.4.1 MINIRAIL 및 MINISCALE PLUS의 허용 횡방향 편차 E1
횡방향 편차 E1 측정 다이어그램
높이 편차 E₁ 계산
E₁ = Q · Vvsp
| E₁ | = | 높이 편차 E₁₁ + E₁₂, 단위: mm |
| Q | = | 가이드 레일 간격, 단위: mm |
| Vvsp | = | 예압 계수 (아래 표 참조) |
예압 계수 Vvsp
| 캐리지 사이즈 | 예압 등급 V0 | 예압 등급 V1 |
|---|---|---|
| 7, 9, 12, 15 | 0.00025 Q | 0.00015 Q |
| 14, 18, 24, 42 | 0.00013 Q | 0.00008 Q |
E₁ 계산 예시
예시: 모델 MNN 12, 예압 등급 V1
간격 Q = 120 mm
간격 Q = 120 mm
계산:
모델 MNN 12, 예압 등급 V1의 예압 계수 Vvsp는 0.00015
0.00015 × 120 mm = 0.018 mm
0.00015 × 120 mm = 0.018 mm
설명: E₁₁과 E₁₂의 편차(= E₁)는 0.018 mm를 초과해서는 안 됩니다.
15.4.2 MINIRAIL 및 MINISCALE PLUS의 허용 종방향 편차 E2
종방향 편차 E2 측정 다이어그램
높이 편차 E₂ 계산
E₂ = K · Vvsp
| E₂ | = | 높이 편차 E₂₁ + E₂₂, 단위: mm |
| K | = | 캐리지 간격, 단위: mm |
| Vvsp | = | 예압 계수 (아래 표 참조, 캐리지 유형별) |
예압 계수 Vvsp (캐리지 유형별)
| 캐리지 사이즈 | 캐리지 유형 | 예압 계수 Vvsp |
|---|---|---|
| 7, 9, 12, 15 | MNNS (숏) | 0.00010 K |
| 7, 9, 12, 15 | MNN (표준) | 0.00005 K |
| 14, 18, 24, 42 | MNN (표준) | 0.00004 K |
| 7, 9, 12, 15 | MNNL (롱) | 0.00004 K |
| 14, 18, 24, 42 | MNNL (롱) | 0.00003 K |
| 7, 9, 12, 15 | MNNXL (엑스트라 롱) | 0.00003 K |
E₂ 계산 예시
예시: 모델 MNNL 42
캐리지 간격 K = 700 mm
캐리지 간격 K = 700 mm
계산:
모델 MNNL 42의 예압 계수 Vvsp는 0.00003
0.00003 × 700 mm = 0.021 mm
0.00003 × 700 mm = 0.021 mm
설명: E₂₁과 E₂₂의 편차(= E₂)는 0.021 mm를 초과해서는 안 됩니다.
15.4.3 장착면의 평탄도 E6 및 E7
장착면 평탄도 측정 다이어그램
가이드 레일 표면의 전체 길이에 걸친 평탄도 E6에 대해서는 제7.2.4장에 설명된 해당 정밀도 등급의 주행 정밀도 값을 참조하는 것이 권장됩니다.
캐리지 표면의 평탄도 E7에 대해서는 아래 표의 값을 목표로 합니다.
MINIRAIL 및 MINISCALE PLUS
| 사이즈 | 평탄도 (μm) |
|---|---|
| 7 | 3 |
| 9 | |
| 12 | |
| 15 | 4 |
| 14 | |
| 18 | |
| 24 | 5 |
| 42 |
MINISLIDE MS 및 MSQ
캐리지 표면의 평탄도 E7에 대해서는 아래 표의 값을 목표로 합니다.
| 사이즈 | 평탄도 (μm) |
|---|---|
| 4 | 2 |
| 5 | |
| 7 | 3 |
| 9 | |
| 12 | 4 |
| 15 |
15.4.4 MINIRAIL 및 MINISCALE PLUS의 기준면 평행도 공차
기준면 평행도 공차 측정 다이어그램
평행하지 않게 정렬된 가이드 레일은 가이드웨이 시스템의 이동 길이에 걸쳐 계획되지 않은 하중을 발생시켜 레일에 추가적인 응력을 가합니다. 이는 가이드웨이의 주행 정밀도를 감소시키고 사용 수명을 단축시킬 수 있습니다. 따라서 다음 평행도 공차 Δ를 준수해야 합니다.
| 예압 등급 | 레일 폭 (mm) | |||
|---|---|---|---|---|
| 7 및 14 | 9 및 18 | 12 및 24 | 15 및 42 | |
| V0 | Δ 0.003 mm | Δ 0.005 mm | Δ 0.008 mm | Δ 0.010 mm |
| V1 | Δ 0.002 mm | Δ 0.003 mm | Δ 0.004 mm | Δ 0.006 mm |
중요: 평행도 공차는 가이드웨이 시스템의 장기적인 성능과 정밀도를 보장하는 데 매우 중요합니다. 설치 과정에서 적절한 측정 공구를 사용하여 검증해야 합니다.