MONORAIL 시스템 특성

가이드 레일 시스템 특성

SCHNEEBERGER MONORAIL 시스템은 다양한 혁신적 설계를 채용하여 뛰어난 성능과 신뢰성을 제공합니다.

O형 기하학적 배열

4열 부하면이 O형 배열로 구성되어 가이드 레일의 O형 배열과 일치합니다. 이 구성은 4방향에서 균일하게 부하를 흡수하며, 매우 높은 모멘트 강성을 제공합니다.

볼록면 롤러 설계

리니어 가이드는 기계 전체 강성에 큰 영향을 미칩니다. MONORAIL MR은 볼록면 프로파일을 갖춘 롤러와 전동체 및 캐리지의 최적화된 궤도면 단면을 통해 고강성을 달성합니다. 볼 가이드 레일에 비해 롤러 가이드 레일은 접촉 면적이 더 넓어 최소한의 구름 마찰로 더 높은 부하 능력을 실현합니다.

볼 2점 접촉

MONORAIL BM은 O형 기하학적 배열의 볼 가이드 레일에 볼 설계를 채용합니다. 예압 및 부하 상태에서도 볼은 궤도면 영역에서 2개의 대향 접촉점만 가집니다. 4점 접촉 가이드 레일과 비교하면 마찰이 크게 감소하여 볼이 더 원활하고 균일하게 운행됩니다.

사다리꼴 레일 단면

사다리꼴 레일 단면은 캐리지를 레일 위에서 최적의 상태로 유지보수할 수 있게 하며, 복잡한 캐리지 분해 절차 없이 레일 위에서 직접 교체할 수 있습니다.

단일 길이 최대 6미터

SCHNEEBERGER는 단일 길이 최대 6미터의 가이드 레일 제품을 제공합니다. 따라서 필요한 레일 접합부가 적어집니다. 이는 조립 작업을 단순화할 뿐만 아니라 더 높은 정밀도를 제공하고 시스템 수명을 연장합니다.

완전 경화 캐리지

캐리지 강체는 긴 수명과 일정한 정밀도를 달성하기 위한 핵심 구성요소입니다. 극한 부하에서도 소성 변형이 발생하지 않도록 SCHNEEBERGER는 프리미엄 경화 처리된 궤도면을 사용합니다. 전동 표면뿐만 아니라 캐리지 강체 전체가 경화 처리됩니다. 권장 한계를 초과하는 부하에서도 MONORAIL 캐리지는 사양을 유지하며 소성 변형이 발생하지 않습니다.

캐리지당 6개 고정 구멍

캐리지에 인장력이 작용할 때 강성은 지지 구조와의 연결 방식에 크게 좌우됩니다. 최대 강성을 달성하기 위해 모든 SCHNEEBERGER 캐리지에는 캐리지 상단에 나사 고정 구멍이 있습니다.

독특한 주행 특성

전동체가 캐리지 복귀 영역에서 이동하는 과정에 특별한 주의를 기울입니다. 궤도면은 기하학적으로 최적화되어 매우 원활한 주행을 제공합니다: 최소한의 이동 변동, 피칭 운동, 저속 및 고속에서의 안정성.

실링 및 윤활 특성

완전 실링

MONORAIL 캐리지는 프론트 플레이트의 외부 와이퍼와 캐리지 강체의 내부 래비린스 씰로 구성된 이중 립 실링 시스템을 갖추고 있습니다. 많은 응용 분야, 특히 공작기계에서 오염물(금속 칩 등)이 궤도면에 유입되는 것을 확실히 방지하는 것은 시스템 장수명의 결정적 요소입니다.

합성 소재 순환 부품

전동체의 복귀 통로는 캐리지 작동에 큰 영향을 미칩니다. 따라서 SCHNEEBERGER의 모든 제품에는 합성 소재 순환 부품이 장착되어 있습니다. 소음 저감 외에도 합성 소재 부품은 추가 윤활제 저장소로 설계되어 있습니다. 추가 윤활제는 캐리지의 유지보수 간격을 크게 연장할 수 있습니다.

다기능 윤활 연결

모든 캐리지에는 프론트 플레이트 양측, 상단 양측 및 선택 사항으로 상단에 윤활 연결구가 있습니다. 이를 통해 고객 사양에 따라 최적의 방식으로 윤활 공급을 연결할 수 있습니다. 장착 위치에 따라 캐리지 양측에 개별적으로 윤활을 공급할 수 있습니다.

가시적 윤활 분배

가시적 구성은 혼동 가능성을 제거합니다. 표준 윤활 분배 시스템에서는 4개의 니플 모두가 프론트 플레이트의 드릴 구멍과 내부 통로에 연결됩니다. 윤활제는 좌우 궤도면에 동시에 분배됩니다. 분리형 캐리지 윤활 니플을 사용할 때는 2개의 윤활 연결을 사용하여 좌우 궤도면에 개별적으로 공급합니다.

교체 가능 와이퍼

횡방향 와이퍼는 프론트 플레이트의 별도 구성요소에 장착되어 있으며, 프론트 플레이트를 분리한 후 축 방향으로 변형 없이 제거할 수 있습니다. 프론트 플레이트 중앙의 돌출부를 통해 두 캐리지 사이에서도 문제 없이 와이퍼를 쉽게 교체할 수 있습니다.

스테인리스강 프론트 플레이트

프론트 플레이트는 엔드 플레이트를 덮고 보호하며, 4개의 나사로 강체에 견고하게 연결됩니다. 이로써 프론트 플레이트 외부는 환경 영향으로부터 보호됩니다. 프론트 플레이트는 또한 부속품(추가 와이퍼 또는 윤활 플레이트 등)의 정확한 장착을 보장합니다.

내압 윤활 통로

윤활제 통로는 초음파 용접으로 프론트 플레이트에 견고하게 연결되어 구성요소와 밀폐된 내부 통로를 형성합니다. 배관 연결을 통해 공급된 윤활제는 캐리지가 정지 상태일 때도 전동체와 윤활제 저장소에 도달할 수 있습니다. 이를 통해 고압 상태에서도 충분한 윤활제 분배가 보장됩니다.

통합 측정 시스템 특성

통합 랙

MONORAIL BZ 시스템은 가이드 레일에 통합된 프리미엄 랙을 제공합니다. 랙이 가이드 레일에 통합되어 있어 고정밀 요구 사항에서 긴 스트로크 길이를 달성할 수 있습니다. 통합 구조는 제조, 조립 및 조정 시간을 줄여 랙을 별도로 장착하는 시스템에 비해 비용을 크게 절감합니다. 이제 두 개의 레일 조합으로 기계를 구성할 수 있으며, 가이드 시스템과 랙 사이의 시간 소모적인 조정 작업이 필요 없습니다.

통합 리니어 스케일

고정밀 리니어 엔코더를 MONORAIL 가이드 레일과 결합하면 기계의 설계, 제조 및 유지보수 시 장착과 조정이 간소화되어 별도의 리니어 스케일을 사용하는 기계에 비해 복잡성이 크게 감소합니다.

자기저항 측정 원리

센서는 특별히 개발된 자기저항 측정 프로세스를 기반으로 합니다. 센서와 측정 스케일 사이에 상대 운동이 발생하면 자기장 강도 변화로 인해 쉽게 측정 가능한 저항 변화가 발생합니다. 온도, 초전도 자기장, 변위 및 각도에 의한 간섭은 변환 회로에서 최소화되어 센서 기능이 대부분 위치에 무관하므로, 리딩 헤드 교체 후 조정 작업이 필요 없습니다.

공정 근접 위치 측정

측정 시스템과 기계 베드 사이의 양호한 열적 연결이 최우선입니다. 첫째, 통합 측정 스케일을 가이드 레일에 견고하게 연결하고, 둘째, 가이드 레일을 기계 베드에 견고하게 체결합니다. 기계 베드 온도 변화의 이점은 측정 시스템에 직접 전달됩니다. 측정 기준과 가이드 레일, 그리고 기계 베드 사이의 양호한 열적 연결은 이러한 기계에 공정 안정성을 위한 기준점이나 온도 센서가 필요 없음을 의미합니다.

강재와 유사한 열팽창

자성 측정 스케일은 가이드 레일 측면의 홈에 장착됩니다. 측정 기준 소재의 팽창 계수는 가이드 레일과 동일하며, 따라서 기계 베드와도 동일합니다. 따라서 대응하는 강재 부품을 교체할 때 온도 보상이 필요 없습니다.

하나의 리딩 헤드로 모든 치수 대응

측정 스케일의 위치는 모든 제품군에서 동일합니다. 신세대 리딩 헤드는 EMI 차폐를 통해 향상된 내진동 성능을 제공합니다. 부품 간 연결은 화학 부식에도 내성이 있습니다. 이를 통해 SCHNEEBERGER AMS 제품은 수용성 냉각액 또는 기타 화학물질에 쉽게 노출되는 영역에서도 특성을 유지합니다.

보호된 측정 스케일

생산 완료 후, 통합 측정 스케일은 가이드 레일에 용접된 외부 경화 비자성 커버에 의해 기계적 손상 및 자기 간섭으로부터 보호됩니다. 이 커버는 측정 스케일을 칩과 냉각액으로부터 긴밀하게 보호하며 매우 견고하고 신뢰할 수 있습니다.

완전한 축 세트 공급

필요 시 SCHNEEBERGER 제품은 완전한 세트로 공급될 수 있습니다. 이는 고객이 요구 사항에 따라 검사된 완전한 가이드 레일 및 캐리지 세트를 수령함을 의미합니다. 조립, 주변 구조물에 대한 얼라인먼트, 캐리지 장착, 구동 요소 및 윤활 시스템 연결, 센서 시스템의 제어 시스템 연결 등 기본 작업은 고객이 처리합니다.