기술 기호 및 단위 설명
본 카탈로그에서 사용되는 기술 기호, 설명 및 단위는 아래 표와 같습니다. 이 기호들은 계산, 사양 설명 및 기술 도면에 사용됩니다.
| 명칭 | 설명 | 단위 |
|---|---|---|
| a | 사건 확률 | 계수 |
| C0 | 정정격 하중 | N |
| C | 100,000 m 스트로크 거리의 동정격 하중 SCHNEEBERGER 제품의 경우, C는 C100에 해당합니다 | N |
| C100 | 100,000 m 스트로크 거리의 동정격 하중 | N |
| C50 | 50,000 m 스트로크 거리의 동정격 하중 | N |
| Ceff | 각 전동체의 유효 부하 용량 | N |
| Dw | 전동체의 직경 | mm |
| F | 작동 하중, 리니어 가이드웨이의 하중 | N |
| F1... F2... | 개별 하중 | N |
| fh | 경도 계수 | 계수 |
| ft | 온도 계수 | 계수 |
| H | 스트로크 | mm |
| K | 보유기 길이 | mm |
| Kt | 하중 지지(보유기) 길이 | mm |
| L | 길이 | mm |
| L | 정격 수명 | m |
| L1 ... L2 ... | 부분 스트로크 거리 | mm |
| M | 모멘트 하중 (종방향 및 횡방향) | Nm |
| Mds | 체결 토크 | Ncm |
| ML | 허용 모멘트 하중 (종방향 및 횡방향) | Nm |
| MQ | 허용 모멘트 하중 (횡방향) | Nm |
| P | 동등가 하중 | N |
| PL | 동등가 하중 (종방향) | N |
| PQ | 동등가 하중 (횡방향) | N |
| Pvs | 이송력 | N |
| Q | 중간 리니어 가이드웨이 거리 | mm |
| RA | 전동체 수량 | 개 |
| RT | 하중 지지 전동체 수량 | 개 |
| RTmin | 보정 계수 | 계수 |
| t | 보유기 피치 | mm |
| t2 | 중간 구간 길이 | mm |
| w | 보유기 시작점에서 첫 번째 전동체 중심까지의 거리 | mm |
| δS | 연결 구조의 변형 | µm |
| δA | 가이드 레일을 포함한 전동체의 변형 | µm |
일반 단위 약어
단위 설명
- N - 뉴턴 (힘의 단위)
- Nm - 뉴턴미터 (토크의 단위)
- Ncm - 뉴턴센티미터 (토크의 단위)
- mm - 밀리미터 (길이의 단위)
- m - 미터 (길이의 단위)
- µm - 마이크로미터 (길이의 단위, 1 µm = 0.001 mm)
중요 참고사항
주의: 계산 시 일관된 단위 체계를 사용해야 합니다. 본 카탈로그의 모든 수치는 국제단위계(SI)를 기반으로 합니다.
기호 L의 이중 의미: 기호 L은 문맥에 따라 다른 의미를 가지므로, 구체적인 상황에 따라 "길이" (단위: mm)를 의미하는지 "정격 수명" (단위: m)을 의미하는지 판단해 주십시오.
계수 설명
표에서 "계수"는 해당 매개변수가 무차원 수치임을 나타내며, 계산에서 보정 또는 조정에 사용됩니다. 일반적인 계수에는 다음이 포함됩니다:
- 경도 계수 (fh) - 재료 경도가 성능에 미치는 영향을 고려
- 온도 계수 (ft) - 사용 온도가 성능에 미치는 영향을 고려
- 보정 계수 (RTmin) - 하중 계산의 보정에 사용
- 사건 확률 (a) - 통계 분석에서의 확률 인자