Chapter 9-11 유지보수, 폐기 처리 및 고장 진단

• 캐리지와 가이드 레일은 하나의 유닛을 구성합니다. 매칭 설계의 경우, 서로 다른 가이드 레일의 캐리지가 교환되지 않도록 하십시오.
• 전동체가 캐리지에서 이탈하는 것을 방지하기 위해, 캐리지를 가이드 레일로/로부터 이송할 때 MRM/MBM 조립 가이드 레일을 사용하십시오. MRM/MBM 조립 가이드 레일은 표준 납품에 포함되지 않습니다.
• 하나의 캐리지가 손상된 경우, 모든 캐리지를 교체하십시오. 어떤 정밀도 등급이 설치되었는지 불분명한 경우, G0 시스템을 설치할 수 있습니다. 이를 통해 원래의 정밀도 등급을 달성할 수 있습니다.

캐리지 교체 절차

주문할 캐리지 예비 부품 식별:

• 해당 캐리지는 라벨을 통해 식별할 수 있습니다. 제 3.3절 「가이드 레일 및 캐리지 표기」 제 9 페이지를 참조하십시오.

예비 부품

• STP 엔드캡
• QAS 크로스 시일, MONORAIL MR/BM 용
• FRB 엔드캡, MONORAIL MR 용
• ZCV 추가 시일 MONORAIL MR 용, ZBV MONORAIL BM 용
• ASM 금속 시일 MONORAIL MR 용, ABM MONORAIL BM 용
• SPL 윤활 플레이트
• 나사

가이드 레일 교체 절차

주문할 가이드 레일 예비 부품 식별:

• 해당 가이드 레일은 라벨을 통해 식별할 수 있습니다. 제 3.3절 「가이드 레일 및 캐리지 표기」 제 9 페이지를 참조하십시오.

예비 부품

• 나사 커버
• 나사

1. 캐리지를 MRM/MBM 조립 가이드 레일 위로 이송합니다.
2. 운송 또는 보관 중에는 캐리지를 조립 가이드 레일 위에 놓아 두십시오. 캐리지와 해당 가이드 레일이 교환되지 않도록 하십시오.
3. 캐리지를 조립 가이드 레일에서 각각 해당하는 가이드 레일 위로 개별 이송합니다.

1. 메인 스위치를 끄고 다시 켤 수 없도록 하십시오.
2. 필요한 경우, 보호 커버를 분해하십시오.
3. 해제된 축의 적절한 처리를 보장하십시오.
4. 리딩 헤드 연결 케이블을 분리하십시오.
5. 전자 하우징(해당 시)에서 센서 케이블을 분리하십시오.
6. 리딩 헤드를 하우징에 고정하는 체결 나사를 풀어주십시오.
   • AMSABS 4B의 커버 스트립 나사를 제거합니다.
   • AMSABS 3B의 경우, 장착된 리딩 헤드를 가이드 레일에서 측면으로 슬라이드하여 완전히 자유롭게 회전할 수 있을 때까지 이동시킨 후, 올바른 각도로 장착면에서 분리합니다.
7. 올바른 각도로 장착면에서 리딩 헤드를 조심스럽게 제거하십시오.
8. 고장 내용과 일련번호를 기록하고 리딩 헤드를 포장하십시오.

1. 전자 하우징 뒷면의 배터리 칸을 풀어주십시오.
2. 기존 배터리를 제거하십시오.
3. 올바른 방향으로 새 배터리를 삽입하십시오.
4. O링이 홈에 올바르게 장착되어 있는지 확인하고, O링, 홈 및 지지면이 깨끗한지 확인하십시오.
5. 배터리 칸을 재장착하고 나사로 고정하십시오.
6. 해당 국가의 적용 법규에 따라 기존 배터리를 적절히 폐기하십시오.

1. 캐리지를 가이드 레일 위에 그대로 두십시오.
2. 상부 및 하부 나사를 제거하십시오.
3. 엔드캡에서 프론트 패널 및 액세서리(해당 시)를 분리하십시오(가이드 레일 위에 그대로 둘 수 있습니다).
4. 엔드캡에서 크로스 시일을 분리하고, 엔드캡을 잡은 상태에서 가이드 레일 위로 끌어당겨 제거하십시오.
5. 새 크로스 시일을 가이드 레일 위로 끌어당기고 엔드캡에 압입하십시오(회전 잠금에 주의).
6. 액세서리 및 프론트 패널을 엔드캡 위로 다시 슬라이드하십시오.
7. 나사를 조이십시오. 제 12.2절 「나사 체결 토크」 제 74 페이지를 참조하십시오.

MONORAIL BM의 경우, 엔드캡의 크로스 시일만 교체할 수 있습니다.

이 과정에서 엔드캡의 나사를 풀어서는 안 됩니다.

1. 조립 가이드 레일을 사용하여 캐리지를 가이드 레일에서 이송하십시오.
2. 결함이 있는 크로스 시일을 엔드캡 하우징에서 아래로 당겨 빼내십시오.
3. 크로스 시일을 엔드캡의 가이드 레일 홈에 완전히 밀어 넣으십시오.

→ 크로스 시일이 딸깍 소리를 내며 끼워집니다.

4. 캐리지를 가이드 레일 위에 재장착하십시오.

유연성 덕분에 추가 시일은 가이드 레일 위에서 직접 교체할 수 있습니다. 가이드 레일에서 제거할 수 없는 캐리지 엔드캡에도 장착 또는 분해할 수 있습니다.

1. 캐리지 엔드캡의 나사를 풀어주십시오.
2. 엔드캡을 잡은 상태에서 추가 시일을 엔드캡으로부터 수 밀리미터 이격시키십시오.
3. 가이드 레일에서 시일을 당겨 빼고 4개의 금속 표면을 교체하십시오(필요한 경우).
4. 새 추가 시일을 가이드 레일 단면(또는 레일 끝부분)을 넘겨 당기십시오.
5. 시일을 엔드캡에 밀착시키고, 센터링 핀을 통해 표면에 정렬하십시오.
6. 시일이 균일하게 위치하는지 확인하고 나사를 조이십시오. 최대 체결 토크는 제 74 페이지 「나사 체결 토크」를 참조하십시오.

1. 엔드캡의 나사를 풀어주십시오.
2. 가이드 레일 끝에서 금속 시일을 당겨 빼십시오.
3. 새 금속 시일을 가이드 레일 위로 슬라이드하십시오.
4. 금속 시일을 손으로 더 이상 움직일 수 없을 때까지 나사를 조이십시오.
5. 금속 시일을 잡고 나사를 조이십시오. 체결 토크는 제 74 페이지 「나사 체결 토크」를 참조하십시오.
6. 나사 체결 후 간극을 검사하십시오.
7. 캐리지가 AMS 가이드 레일에 장착된 경우, MRC 커버 스트립 또는 장착된 MAC 커버 스트립 위에 간극이 유지되는지 확인해야 합니다. 이 금속 시일은 엔드캡을 통해 식별할 수 있습니다.

간극 치수

• a = 0.15 mm ± 0.05 mm
• b = 0.25 mm ± 0.05 mm

AMS 가이드 레일 사용 시, ASM-A 금속 시일을 사용해야 합니다. 이 금속 시일은 전면 암 하단이 2 mm 단축되어 있습니다. 금속 시일은 엔드캡을 통해 식별할 수 있습니다.

플러그

플러그는 가이드 레일 표면과 동일 높이로 평행하게 장착해야 합니다. 돌출되거나 스크래치된 플러그는 캐리지 시일 손상을 유발할 수 있습니다. 플러그가 너무 깊이 장착되면 가이드 레일 고정 구멍에 먼지가 쌓이거나, 고정 구멍의 날카로운 모서리가 캐리지 시일을 손상시킬 수 있습니다.

플러그 검사

고정 구멍 또는 가이드 레일 표면에 먼지 및 절삭칩이 있는지 검사하십시오. 캐리지가 가이드 레일을 통과할 때 닦여지지 않는 먼지 및 절삭칩은 플러그가 정상적으로 기능하지 않음을 나타냅니다. 이 경우 플러그를 교체하고 캐리지 시일을 검사해야 합니다.

벨로우즈 교체

1. 일자 드라이버를 사용하여 체결판에서 벨로우즈를 분리하십시오.
2. 엔드캡의 체결 나사를 풀어주십시오.
3. 엔드캡을 제거하십시오.
4. 가이드 레일을 세척하십시오.
5. 가이드 레일 플러그 및 커버 스트립의 손상 여부를 검사하십시오.
6. 새로 사전 조립된 벨로우즈(프레임 포함)를 가이드 레일 위에 장착하십시오.
7. 벨로우즈 끝의 리벳을 어댑터 플레이트의 해당 구멍에 끼워 넣으십시오.
8. 엔드캡을 장착하십시오.
9. 벨로우즈 끝의 리벳을 어댑터 플레이트의 해당 구멍에 끼워 넣으십시오.
10. 벨로우즈가 올바르게 위치하고 이동의 자유도가 있는지 검사하십시오.

MONORAIL MR, BM 및 AMS 제품 라인의 모든 정밀 가공 가이드웨이는 4개의 주요 서브어셈블리로 구성됩니다:

1. 가이드 레일
2. 하우징(해당 시 리딩 헤드 하우징 포함)
3. AMS 센서 유닛
4. 액세서리

이러한 서브어셈블리는 기술 개선에 따라 새로운 구조 버전이 도입될 수 있습니다. 이는 서브어셈블리의 내부 구조가 기술, 재료 사용, 수량 및 구성 부품의 상호 작용에 따라 변경될 수 있음을 의미합니다.