4.9 가이드 레일 장착

4.9.1 고정 방식

MONORAIL 가이드 레일은 두 가지 방식으로 체결할 수 있습니다. 표준 가이드 레일 (N) 및 커버 스트립용 가이드 레일 (C)은 위에서 체결하기 위한 카운터싱크가 있는 연속 고정 구멍을 갖추고 있습니다. 또한, 하부에 나사 고정 구멍이 있는 가이드 레일 (U)도 제공되며, 이는 기계 테이블 아래에서 볼트로 체결할 수 있습니다. 다음 개요는 두 가지 체결 방법의 장단점을 보여줍니다.

위에서 체결 (N, ND, C, CD)

장점

• 접근이 용이함

단점

• 와이퍼 보호를 위해 가이드 레일 고정 구멍을 플러그 또는 커버 스트립으로 폐쇄해야 함
• 폐쇄 부품으로 인한 돌출 모서리: 와이퍼 마모, 오염

아래에서 체결 (NU, NUD)

장점

• 가이드 레일 고정 구멍에 폐쇄 부품이 필요 없음
• 가이드 레일 표면에 돌출 모서리 없음

단점

• 접근성이 제한됨
• 나사 길이가 길어 체결력이 낮음

4.9.2 가이드 레일 옵션

특수 장착 홀 피치 L4

장착 홀 피치 개략도

2배 또는 반배 장착 홀 피치 L4

요청 시 MONORAIL MR 가이드 레일은 2배 장착 홀 피치 L4로 공급할 수 있습니다. 이는 표준 제품이 아닙니다(주문 코드 NX). 가용성은 확인이 필요합니다. 이 경우 강성 및 주행 정밀도가 저하될 수 있음에 유의하십시오.

MONORAIL BM 가이드 레일의 경우, 강성을 높이고 주행 정밀도를 개선하기 위해 반배 장착 홀 피치(MR 표준 L4에 해당)의 가이드 레일도 제공됩니다. 이는 표준 제품이 아닙니다(주문 코드 NX). 가용성은 확인이 필요합니다.

기타 특수 장착 홀 피치

요청 시 고객 사양에 따른 장착 홀 피치 또는 레일 길이에 따라 변하는 장착 홀 피치를 제공할 수 있습니다. 예를 들어, 다중 구간 가이드 레일의 맞대기 이음부 등에 적용됩니다.

추가 위치결정 고정 구멍 및 나사

선택 사항으로 추가 고정 구멍이 있는 가이드 레일(예: 다웰 핀용) 또는 추가 나사 구멍이 있는 가이드 레일을 제공할 수 있습니다. 가용성은 확인이 필요합니다.

가이드 레일 상면 추가 고정 구멍

고객 사양에 따라 가이드 레일 상면에 추가 고정 구멍을 가공할 수 있습니다. 예를 들어, 다웰 핀 또는 관통 구멍(예: 캐리지 장착용) 등이 있습니다. 가용성은 확인이 필요합니다.

가이드 레일 단부 가공

가이드 레일 단부는 레일 분리 후 가공됩니다.

표준

4.9.3 고정 구멍 폐쇄 부품

가이드 레일 고정 구멍에 사용 가능한 폐쇄 부품은 다음과 같습니다:

각 부품 유형의 장단점 비교는 제 4.3절 - 가이드 레일 유형을 참조하십시오.

사용 가능한 치수, 유형 및 주문 상세 사항은 SCHNEEBERGER MONORAIL 및 AMS 제품 카탈로그를 참조하시고, 장착 정보는 SCHNEEBERGER 강철 플러그 및 황동 플러그 설치 설명서를 참조하십시오.

플라스틱 플러그

특징:

• 저렴한 가격
• 장착 및 분해가 용이
• 보호된 축 및 청결한 작업 환경에 적합(예: 핸들링 응용)
• 롤러 제품 주문 코드: MRK
• 볼 제품 주문 코드: BRK
• 재사용 불가

황동 플러그

특징:

• 저렴한 가격
• 매끄럽고 틈이 없는 표면
• 우수한 스크레이핑 기능
• 높은 열 부하 및 기계적 응력에 적합
• 액밀성
• 조립 시 유압 장착 공구 필요
• 재사용 불가
• 롤러 제품 주문 코드: MRS
• 볼 제품 주문 코드: BRS

강철 플러그

특징:

• 매끄러운 가이드 레일 표면
• 양호한 스크레이핑 기능
• 높은 기계적 및 열적 응력에 적합(예: 옥외 환경, 칩 영역)
• 유압 장착 공구를 사용한 간단한 조립
• 고가
• 재사용 불가
• 롤러 제품 주문 코드: MRZ

커버 스트립

특징:

• 길이 방향으로 하나의 돌출 모서리만 있는 매끄러운 가이드 레일 표면
• 양호한 스크레이핑 기능
• 장착 공구를 사용하여 최소한의 장착 작업
• 전체 가이드 레일에 하나의 폐쇄 부품만 필요
• 여러 번 재사용 가능하며 분해 용이
• 장착 시 가이드 레일 뒤쪽에 여유 공간 필요
• 엔드캡 (EST) 또는 체결 밴드 (BSC)로 커버 스트립 단부 고정
• 롤러 제품 주문 코드: MAC
• 볼 제품 주문 코드: BAC

4.9.4 레일 길이 공차

N, ND, NU, NUD, C 및 CD형 가이드 레일의 레일 길이 공차 및 고정 구멍 공차

단일 및 다중 구간 가이드 레일의 길이 방향 공차: L3 = -/-2 mm

단일 및 다중 구간 가이드 레일 고정 구멍의 위치 공차는 다음과 같습니다:

장착 홀 피치 개략도 L4:
L4 = 장착 홀 피치
L3 = 레일 길이

4.9.5 허용 나사 체결 토크

다음 표는 DIN 912 / ISO 4762 고정 나사의 최대 체결 토크를 나열합니다. 이 값은 출하 상태에서의 마찰 계수 μ = 0.125를 기준으로 합니다.

고정 나사 ISO 4762의 체결 토크:

4.9.6 위치결정면이 없는 경우의 허용 횡방향 힘

위치결정면이 제공되지 않는 경우, 최대 허용 횡방향 힘의 기준값은 다음 표에서 확인할 수 있습니다.

F_{Side_max} 값은 동적 부하 용량 C, 캐리지 체결 유형 및 나사 강도 등급에 따라 달라집니다.

MONORAIL MR 최대 횡방향 힘 F_{Lateral_max} (N)

MONORAIL BM 최대 횡방향 힘 F_{Lateral_max} (N)

단일 캐리지에 작용하는 최대 횡방향 힘 F_{Side_max} (N)

표에 기재된 최대 횡방향 힘은 연결 구조에서 이상적으로 강성인 연결면과 강철 또는 주강 나사 체결 부품에만 적용됩니다. 연결면이 불안정한 경우 나사 부하가 크게 증가하여 나사 연결이 풀릴 수 있습니다. 알루미늄 나사 체결 부품의 경우, VDI 2230 표준에 따라 최대 허용 횡방향 힘을 감소시켜야 합니다.

4.9.7 허용 인장력 및 횡방향 토크

프로파일 가이드 레일 시스템의 최대 부하는 전동 접촉부의 정적 부하 용량 C₀ 및 정적 모멘트 M₀뿐만 아니라 캐리지와 가이드 레일의 나사 연결에 의해서도 결정됩니다. 이 경우, 가이드 레일의 나사 연결이 최대 부하 한계를 결정합니다.

프로파일 가이드 레일 시스템의 최대 인장력 F_{Tension_max} 및 횡방향 토크 M_{Q_max}

MONORAIL MR 최대 인장력 및 횡방향 토크

MONORAIL BM 최대 인장력 및 횡방향 토크

주의사항

이 수치를 초과하는 경우, 반드시 나사 연결을 점검하십시오. 이를 위해 나사 연결을 풀어야 할 수 있습니다.

기재된 최대 인장력 및 토크는 연결 구조에서 이상적으로 강성인 연결면과 강철 또는 주강 나사 체결 부품에만 적용됩니다. 연결면이 불안정한 경우 나사 부하가 크게 증가하여 나사 연결이 풀릴 수 있습니다. 알루미늄 나사 체결 부품의 경우, VDI 2230 표준에 따라 최대 인장력 및 횡방향 토크를 감소시켜야 합니다.

4.9.8 정밀도에 영향을 미치는 요인

가이드 레일 체결의 정밀도는 다음과 같은 일련의 요인에 의해 영향을 받습니다:

상세 정보

각 항목에 대한 상세 정보는 다음을 참조하십시오:

• SCHNEEBERGER MONORAIL 및 AMS 제품 카탈로그와 설치 설명서
• 제 1.6절 - 정밀도
• 제 1.7절 - 직진도 및 가이드 레일 곡률
• 제 4.7절 - 직진도