Bảng kích thước PDF

Không thể hiển thị PDF, vui lòng tải xuống để xem:

Tải xuống Bảng kích thước PDF

Chú thích kích thước

Chú thích:
1) Bao gồm vít bắt chặt hoặc ren kéo ra
2) Mô-men xoắn xiết vít theo DIN 912, cấp cơ tính 10.9
3) Lưu ý! Các lỗ bắt vít trong kết cấu lân cận phải tuân theo bước ren của lỗ ổ bi
4) Lỗ chìm vít của vòng L lớn hướng về phía lỗ ổ bi. Khu vực này không hỗ trợ đường kính lỗ ổ bi
5) Vui lòng liên hệ tư vấn cho ứng dụng tốc độ cao
6) Kết quả đo sau khi lắp ráp nội bộ: tốc độ đo nconst = 5 min-1; sử dụng mỡ tiêu chuẩn myonic và lượng tiêu chuẩn; không có vòng đỡ; mô-men ma sát ổ bi có thể tăng 2.5 lần ở tốc độ giới hạn

Kích thước chính

Kiểu d
[mm]
D
[mm]
H
[mm]
H1
[mm]
H2
[mm]
Khối lượng
[kg]
AXRY 180-NGX 180 280 43 19 24 ~8
AXRY 200-NGX 200 310 48 21 27 ~11
AXRY 260-NGX 260 385 55 24 31 ~18
AXRY 325-NGX 325 450 60 26 34 ~26
AXRY 395-NGX 395 525 65 28 37 ~36
AXRY 460-NGX 460 600 70 30 40 ~48
AXRY 580-NGX 580 750 80 34 46 ~78
AXRY 650-NGX 650 850 100 42 58 ~120

Mô tả kích thước:
d = Đường kính lỗ (đường kính cổ trục)
D = Đường kính ngoài (đường kính lỗ vỏ hộp)
H = Chiều cao tổng
H1 = Chiều cao phía bàn làm việc
H2 = Chiều cao phía trục

Khả năng tải tham khảo

Kiểu C0a
[kN]
C0r
[kN]
M0
[kNm]
nG
[rpm]
AXRY 180-NGX ~180 ~100 ~20 ~500
AXRY 200-NGX ~220 ~120 ~25 ~450
AXRY 260-NGX ~330 ~180 ~45 ~350
AXRY 325-NGX ~480 ~260 ~70 ~280
AXRY 395-NGX ~650 ~360 ~100 ~230
AXRY 460-NGX ~820 ~450 ~135 ~200
AXRY 580-NGX ~1200 ~680 ~220 ~160
AXRY 650-NGX ~1550 ~850 ~300 ~140

Mô tả tải trọng:
C0a = Khả năng tải dọc trục tĩnh
C0r = Khả năng tải hướng kính tĩnh
M0 = Mô-men lật tĩnh
nG = Tốc độ giới hạn (giá trị tham khảo)

* Trên đây là các giá trị tham khảo, dữ liệu thực tế vui lòng tham khảo danh mục sản phẩm chính thức của myonic

Độ đảo - Độ chính xác

Kiểu Tiêu chuẩn PL & RL
[μm]
Hạn chế PL & RL
[μm]
Hạn chế cao PL & RL
[μm]
AXRY 180-NGX 4 2 -
AXRY 200-NGX 4 2 -
AXRY 260-NGX 6 3 2
AXRY 325-NGX 6 3 2
AXRY 395-NGX 6 3 2
AXRY 460-NGX 6 3 2
AXRY 580-NGX 10 5 3
AXRY 650-NGX 10 5 3

Mô tả độ chính xác:
PL = Độ đảo dọc trục (Plan Lauf)
RL = Độ đảo hướng kính (Radial Lauf)

Dung sai chiều cao

Kiểu Dung sai H1
[μm]
Dung sai H2
[μm]
Ghi chú
AXRY 180-NGX ~ 460-NGX Tiêu chuẩn hạn chế Tiêu chuẩn hạn chế Cấu hình tiêu chuẩn
AXRY 580-NGX Tùy chọn hạn chế Tùy chọn hạn chế Cần chỉ định hậu tố
AXRY 650-NGX Tùy chọn hạn chế Tùy chọn hạn chế Cần chỉ định hậu tố

Thông số lỗ bắt vít

Kiểu Lỗ bắt vít vòng trong Lỗ bắt vít vòng ngoài Ren kéo ra
Số lượng x Kích thước
Mô-men xoắn vít
MA [Nm]
Lỗ định vị
d1 d0 a Số lượng d1 Số lượng Đường kính dPB Độ sâu tPB
AXRY 180-NGX 7 11 6.4 46 7 45 M8 x 3 14 5 5
AXRY 200-NGX 7 11 6.4 46 7 45 M8 x 3 14 5 5
AXRY 260-NGX 9.3 15 8.6 34 9.3 33 M12 x 3 34 5 5
AXRY 325-NGX 9.3 15 8.6 34 9.3 33 M12 x 3 34 5 5
AXRY 395-NGX 9.3 15 8.6 46 9.3 45 M12 x 3 34 5 5
AXRY 460-NGX 9.3 15 8.6 46 9.3 45 M12 x 3 34 5 5
AXRY 580-NGX 11.4 18 10.6 46 11.4 42 M12 x 6 68 8 8
AXRY 650-NGX 14 20 12.6 46 14 42 M12 x 6 116 10 10

Mô tả lỗ bắt vít:
d1 = Đường kính lỗ thông vít
d0 = Đường kính lỗ chìm vít
a = Độ sâu lỗ chìm vít
dPB = Đường kính lỗ định vị
tPB = Độ sâu lỗ định vị

Cấu hình cổng bôi trơn

Cấu hình tiêu chuẩn (NGX - Vòng trong quay)

B-B*

1x Cổng bôi trơn
(Tháo nút và đóng lỗ hướng kính khi bôi trơn theo hướng dọc trục)

E-E

1x Cổng bôi trơn
(Bôi trơn hướng kính)

Cấu hình tùy chọn (SBI - Vòng ngoài quay) - Mã đặt hàng -SB

B-B

1x Cổng bôi trơn

C-C

2x Cổng bôi trơn ở 180°

D-D

2x Cổng bôi trơn ở 180°

Lưu ý (Cấu hình B-B*)

Khi bôi trơn theo hướng dọc trục, hãy tháo nút vít và đóng cổng bôi trơn hướng kính!

Tải xuống mô hình CAD

Tìm kiếm sản phẩm TraceParts

Có thể tải xuống mô hình CAD và bảng dữ liệu qua nền tảng myonic TraceParts:

Lưu ý

Nhắc nhở quan trọng

  • Dữ liệu trong bảng này là giá trị tham khảo, thông số kỹ thuật cuối cùng theo danh mục sản phẩm chính thức myonic
  • Dòng NGX-SBI (vòng ngoài quay) có cùng kích thước chính, nhưng kết cấu bên trong được tối ưu hóa cho vòng ngoài quay
  • Đối với cấu hình đặc biệt hoặc thiết kế tùy chỉnh, vui lòng liên hệ đội ngũ kỹ thuật ứng dụng myonic
ESC
連結已複製!