13.3 Thông tin Kỹ thuật và Phiên bản Thay thế
13.3.1 Thông số Hiệu suất MINISLIDE MS
| Gia tốc tối đa | 50 m/s² |
|---|---|
| Tốc độ tối đa | 1 m/s |
| Tải trước | Không khe hở ăn khớp |
| Độ chính xác | Xem mục 13.3.4 và 13.3.5 |
| Vật liệu - Thanh dẫn hướng, Bàn trượt, Viên bi | Thép không gỉ, thép tôi cứng toàn phần |
| Vật liệu - Vòng giữ bi | POM |
| Dải nhiệt độ | -40 °C đến +80 °C (-40 °F đến +176 °F) |
| Chân không | Tối đa 10⁻⁷ mbar |
| Độ ẩm | 10% – 70% (không ngưng tụ) |
| Phòng sạch | Cấp ISO 7 hoặc ISO 6 (theo ISO 14644-1) |
13.3.2 Thông số Hiệu suất MINISLIDE MSQ
| Gia tốc tối đa | 300 m/s² |
|---|---|
| Tốc độ tối đa | 3 m/s |
| Tải trước | Không khe hở ăn khớp |
| Độ chính xác | Xem mục 13.3.4 và 13.3.5 |
| Vật liệu - Thanh dẫn hướng, Bàn trượt | Thép không gỉ, thép tôi cứng toàn phần |
| Vật liệu - Vòng giữ bi | PEEK |
| Vật liệu - Bánh răng nhỏ | PEEK |
| Dải nhiệt độ | -40 °C đến +150 °C (-40 °F đến +302 °F) |
| Chân không | Tối đa 10⁻⁹ mbar |
| Độ ẩm | 10% – 70% (không ngưng tụ) |
| Phòng sạch | Cấp ISO 7 hoặc ISO 6 (theo ISO 14644-1) |
13.3.3 Mặt Chuẩn và Mặt Đỡ
Các mặt định vị và mặt đỡ của Bàn trượt và Thanh dẫn hướng được chỉ định như sau:
Mặt định vị của Bàn trượt và Thanh dẫn hướng loại MS và MSQ
Lưu ý: Mặt chuẩn của Bàn trượt nằm ở phía đối diện với phía có logo công ty/ký hiệu model. Thanh dẫn hướng có thể được định vị từ cả hai phía.
13.3.4 Độ Chính Xác Chạy và Độ Song Song Mặt Đỡ
Dung sai độ thẳng của hành trình phụ thuộc vào chiều dài của thanh dẫn hướng. Bảng dưới đây hiển thị các giá trị tối đa tương ứng.
Đo lường được thực hiện ở trạng thái không tải trên bề mặt phẳng.
Độ Thẳng Hành Trình (Nằm ngang và Thẳng đứng)
| Chiều dài hệ thống L | Độ thẳng |
|---|---|
| 10 – 30 mm | 3 μm |
| 40 – 80 mm | 4 μm |
| 90 – 130 mm | 5 μm |
Độ Song Song Mặt Đỡ (Bàn trượt không ma sát ở vị trí trung tâm)
| Chiều dài hệ thống L | Độ song song |
|---|---|
| 10 – 30 mm | 12 μm |
| 40 – 80 mm | 15 μm |
| 90 – 130 mm | 18 μm |
13.3.5 Dung Sai Chiều Cao Tổng
A: ± 0.02 mm, B2: ± 0.02 mm
13.3.6 Lực Đẩy và Tải Trước
Lực đẩy bị ảnh hưởng bởi tải trước và chất bôi trơn được sử dụng. Thanh dẫn hướng MINISLIDE được giao hàng tiêu chuẩn với không khe hở ăn khớp và tải trước nhẹ.
Theo yêu cầu, Bàn trượt có thể được giao với lực đẩy xác định (xem mục 14.1).
13.3.7 Ma Sát và Độ Mượt
SCHNEEBERGER đặc biệt chú trọng đến độ mượt trong quá trình sản xuất. Độ chính xác của bề mặt và vật liệu có mức độ ưu tiên cao nhất. Điều này cũng áp dụng cho các phần tử lăn được sử dụng, các phần tử này phải đáp ứng các yêu cầu chất lượng nghiêm ngặt nhất. Trong điều kiện vận hành bình thường, có thể giả định hệ số ma sát là 0,003.
13.3.8 Bảng Kích Thước, Khả Năng Tải, Khối Lượng và Tải Trọng Mô-men
Sau đây cung cấp thông tin chi tiết về bảng kích thước, khả năng tải, khối lượng và tải trọng mô-men cho các model MINISLIDE khác nhau.
MS 4
Bản vẽ kích thước MS 4
Sơ đồ hướng tải và mô-men
| Thông số kỹ thuật | MS 4-10.6 | MS 4-15.12 | MS 4-20.15 | MS 4-25.22 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kích thước (mm) | |||||
| A | Chiều cao hệ thống | 4 | 4 | 4 | 4 |
| B | Chiều rộng hệ thống | 7 | 7 | 7 | 7 |
| B1 | Chiều rộng thanh dẫn | 4 | 4 | 4 | 4 |
| B2 | Khoảng cách giữa các mặt định vị | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| J | Chiều cao bàn trượt | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| J1 | Chiều cao thanh dẫn hướng | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.1 |
| H | Hành trình | 6 | 12 | 15 | 22 |
| L | Chiều dài hệ thống | 10 | 15 | 20 | 25 |
| L1 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 5 | 8 | 12 | 16 |
| L2 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 2.5 | 3.5 | 4 | 4.5 |
| e | Ren | M1.6 | M1.6 | M1.6 | M1.6 |
| g | Chiều dài ren có thể sử dụng | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Đường kính viên bi | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Khả năng tải (N) | |||||
| C₀ | Tải trọng tĩnh danh định | 277 | 347 | 485 | 555 |
| C | Tải trọng động danh định (≙ C₁₀₀) | 207 | 242 | 307 | 337 |
| Mô-men xoắn (Nm) | |||||
| M₀Q | Mô-men xoắn tĩnh ngang cho phép | 0.60 | 0.75 | 1.04 | 1.19 |
| M₀L | Mô-men xoắn tĩnh dọc cho phép | 0.40 | 0.61 | 1.13 | 1.46 |
| MQ | Mô-men xoắn động ngang cho phép | 0.45 | 0.52 | 0.66 | 0.72 |
| ML | Mô-men xoắn động dọc cho phép | 0.30 | 0.42 | 0.72 | 0.88 |
| Khối lượng (g) | |||||
| Khối lượng | 1.7 | 2.6 | 3.4 | 4.3 | |
MS 5
Bản vẽ kích thước MS 5
Sơ đồ hướng tải và mô-men
| Thông số kỹ thuật | MS 5-15.8 | MS 5-20.13 | MS 5-30.20 | MS 5-40.31 | MS 5-50.42 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích thước (mm) | ||||||
| A | Chiều cao hệ thống | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| B | Chiều rộng hệ thống | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| B1 | Chiều rộng thanh dẫn | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| B2 | Khoảng cách giữa các mặt định vị | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| J | Chiều cao bàn trượt | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| J1 | Chiều cao thanh dẫn hướng | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| H | Hành trình | 8 | 13 | 20 | 31 | 42 |
| L | Chiều dài hệ thống | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| L1 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 8 | 12 | 20 | 28 | 36 |
| L2 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 3.5 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| N | Khoảng cách lỗ lắp đặt ngang | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| e | Ren | M2 | M2 | M2 | M2 | M2 |
| g | Chiều dài ren có thể sử dụng | 2.35 | 2.35 | 2.35 | 2.35 | 2.35 |
| Đường kính viên bi | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Khả năng tải (N) | ||||||
| C₀ | Tải trọng tĩnh danh định | 780 | 936 | 1404 | 1716 | 2028 |
| C | Tải trọng động danh định (≙ C₁₀₀) | 568 | 645 | 857 | 987 | 1109 |
| Mô-men xoắn (Nm) | ||||||
| M₀Q | Mô-men xoắn tĩnh ngang cho phép | 2.18 | 2.62 | 3.93 | 4.80 | 5.68 |
| M₀L | Mô-men xoắn tĩnh dọc cho phép | 1.72 | 2.4 | 5.15 | 7.55 | 10.4 |
| MQ | Mô-men xoắn động ngang cho phép | 1.59 | 1.81 | 2.40 | 2.76 | 3.11 |
| ML | Mô-men xoắn động dọc cho phép | 1.25 | 1.66 | 3.14 | 4.34 | 5.69 |
| Khối lượng (g) | ||||||
| Khối lượng | 5.4 | 7.3 | 11 | 14.8 | 18.6 | |
MSQ 7
Bản vẽ kích thước MSQ 7 và sơ đồ hướng tải và mô-men
| Thông số kỹ thuật | MSQ 7-30.20 | MSQ 7-40.28 | MSQ 7-50.36 | MSQ 7-60.50 | MSQ 7-70.58 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích thước (mm) | ||||||
| A | Chiều cao hệ thống | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| B | Chiều rộng hệ thống | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| B1 | Chiều rộng thanh dẫn | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| B2 | Khoảng cách giữa các mặt định vị | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| J | Chiều cao bàn trượt | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| J1 | Chiều cao thanh dẫn hướng | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| H | Hành trình | 20 | 28 | 36 | 50 | 58 |
| L | Chiều dài hệ thống | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| L1 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| L2 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| L4 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| L5 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 7.5 | 5 | 10 | 7.5 | 5 |
| N | Khoảng cách lỗ lắp đặt ngang | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| e | Ren | M2 | M2 | M2 | M2 | M2 |
| f1 | Đường kính lỗ lắp đặt | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| f2 | Đường kính lỗ vít | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
| g | Chiều dài ren có thể sử dụng | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| g1 | Chiều dài kẹp chặt | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| Đường kính viên bi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Khả năng tải (N) | ||||||
| C₀ | Tải trọng tĩnh danh định | 1193 | 1670 | 2148 | 2386 | 2864 |
| C | Tải trọng động danh định (≙ C₁₀₀) | 609 | 770 | 919 | 989 | 1124 |
| Mô-men xoắn (Nm) | ||||||
| M₀Q | Mô-men xoắn tĩnh ngang cho phép | 5.1 | 7.2 | 9.2 | 10.3 | 12.3 |
| M₀L | Mô-men xoắn tĩnh dọc cho phép | 5.0 | 8.6 | 13.1 | 15.8 | 21.8 |
| MQ | Mô-men xoắn động ngang cho phép | 2.6 | 3.3 | 4.0 | 4.3 | 4.8 |
| ML | Mô-men xoắn động dọc cho phép | 2.5 | 4.0 | 5.6 | 6.5 | 8.5 |
| Khối lượng (g) | ||||||
| Khối lượng | 24.5 | 32.6 | 40.5 | 48.5 | 56.3 | |
MSQ 9
Bản vẽ kích thước MSQ 9 và sơ đồ hướng tải và mô-men
| Thông số kỹ thuật | MSQ 9-40.34 | MSQ 9-50.42 | MSQ 9-60.50 | MSQ 9-70.58 | MSQ 9-80.66 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích thước (mm) | ||||||
| A | Chiều cao hệ thống | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| B | Chiều rộng hệ thống | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| B1 | Chiều rộng thanh dẫn | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| B2 | Khoảng cách giữa các mặt định vị | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| J | Chiều cao bàn trượt | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| J1 | Chiều cao thanh dẫn hướng | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| H | Hành trình | 34 | 42 | 50 | 58 | 66 |
| L | Chiều dài hệ thống | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| L1 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| L2 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| L4 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| L5 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 10 | 5 | 10 | 5 | 10 |
| N | Khoảng cách lỗ lắp đặt ngang | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| e | Ren | M3 | M3 | M3 | M3 | M3 |
| f1 | Đường kính lỗ lắp đặt | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| f2 | Đường kính lỗ vít | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| g | Chiều dài ren có thể sử dụng | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| g1 | Chiều dài kẹp chặt | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Đường kính viên bi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Khả năng tải (N) | ||||||
| C₀ | Tải trọng tĩnh danh định | 1432 | 1909 | 2386 | 2864 | 3341 |
| C | Tải trọng động danh định (≙ C₁₀₀) | 692 | 846 | 989 | 1124 | 1252 |
| Mô-men xoắn (Nm) | ||||||
| M₀Q | Mô-men xoắn tĩnh ngang cho phép | 7.6 | 10.1 | 12.6 | 15.2 | 17.7 |
| M₀L | Mô-men xoắn tĩnh dọc cho phép | 6.7 | 10.8 | 15.8 | 21.8 | 28.7 |
| MQ | Mô-men xoắn động ngang cho phép | 3.7 | 4.5 | 5.2 | 6.0 | 6.6 |
| ML | Mô-men xoắn động dọc cho phép | 3.2 | 4.8 | 6.5 | 8.5 | 10.7 |
| Khối lượng (g) | ||||||
| Khối lượng | 45.6 | 56.9 | 68.1 | 79.2 | 90.3 | |
MSQ 12
Bản vẽ kích thước MSQ 12 và sơ đồ hướng tải và mô-men
| Thông số kỹ thuật | MSQ 12-50.45 | MSQ 12-60.48 | MSQ 12-80.63 | MSQ 12-100.70 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kích thước (mm) | |||||
| A | Chiều cao hệ thống | 13 | 13 | 13 | 13 |
| B | Chiều rộng hệ thống | 27 | 27 | 27 | 27 |
| B1 | Chiều rộng thanh dẫn | 12 | 12 | 12 | 12 |
| B2 | Khoảng cách giữa các mặt định vị | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| J | Chiều cao bàn trượt | 10 | 10 | 10 | 10 |
| J1 | Chiều cao thanh dẫn hướng | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| H | Hành trình | 45 | 48 | 63 | 70 |
| L | Chiều dài hệ thống | 50 | 60 | 80 | 100 |
| L1 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 15 | 15 | 15 | 15 |
| L2 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 10 | 7.5 | 10 | 12.5 |
| L4 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 25 | 25 | 25 | 25 |
| L5 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 12.5 | 5 | 15 | 12.5 |
| N | Khoảng cách lỗ lắp đặt ngang | 20 | 20 | 20 | 20 |
| e | Ren | M3 | M3 | M3 | M3 |
| f1 | Đường kính lỗ lắp đặt | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| f2 | Đường kính lỗ vít | 6 | 6 | 6 | 6 |
| g | Chiều dài ren có thể sử dụng | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| g1 | Chiều dài kẹp chặt | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Đường kính viên bi | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| Khả năng tải (N) | |||||
| C₀ | Tải trọng tĩnh danh định | 2685 | 3759 | 5370 | 7518 |
| C | Tải trọng động danh định (≙ C₁₀₀) | 1427 | 1806 | 2318 | 2934 |
| Mô-men xoắn (Nm) | |||||
| M₀Q | Mô-men xoắn tĩnh ngang cho phép | 18.9 | 26.5 | 37.9 | 53.0 |
| M₀L | Mô-men xoắn tĩnh dọc cho phép | 15.7 | 27.0 | 49.5 | 90.1 |
| MQ | Mô-men xoắn động ngang cho phép | 10.1 | 12.7 | 16.3 | 20.7 |
| ML | Mô-men xoắn động dọc cho phép | 8.3 | 12.9 | 21.4 | 35.1 |
| Khối lượng (g) | |||||
| Khối lượng | 103.9 | 124.4 | 165.5 | 206.5 | |
MSQ 15
Bản vẽ kích thước MSQ 15 và sơ đồ hướng tải và mô-men
| Thông số kỹ thuật | MSQ 15-70.66 | MSQ 15-90.70 | MSQ 15-110.96 | MSQ 15-130.102 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kích thước (mm) | ||||||
| A | Chiều cao hệ thống | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| B | Chiều rộng hệ thống | 32 | 32 | 32 | 32 | |
| B1 | Chiều rộng thanh dẫn | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| B2 | Khoảng cách giữa các mặt định vị | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | |
| J | Chiều cao bàn trượt | 12 | 12 | 12 | 12 | |
| J1 | Chiều cao thanh dẫn hướng | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | |
| H | Hành trình | 66 | 70 | 96 | 102 | |
| L | Chiều dài hệ thống | 70 | 90 | 110 | 130 | |
| L1 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| L2 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| L4 | Khoảng cách lỗ lắp đặt | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| L5 | Khoảng cách đầu/cuối lỗ lắp đặt | 15 | 5 | 15 | 5 | |
| N | Khoảng cách lỗ lắp đặt ngang | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| e | Ren | M3 | M3 | M3 | M3 | |
| f1 | Đường kính lỗ lắp đặt | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | |
| f2 | Đường kính lỗ vít | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| g | Chiều dài ren có thể sử dụng | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| g1 | Chiều dài kẹp chặt | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Đường kính viên bi | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
| Khả năng tải (N) | ||||||
| C₀ | Tải trọng tĩnh danh định | 4773 | 7637 | 8592 | 11456 | |
| C | Tải trọng động danh định (≙ C₁₀₀) | 2611 | 3628 | 3940 | 4820 | |
| Mô-men xoắn (Nm) | ||||||
| M₀Q | Mô-men xoắn tĩnh ngang cho phép | 42.5 | 68 | 76.5 | 102.0 | |
| M₀L | Mô-men xoắn tĩnh dọc cho phép | 36.7 | 80.9 | 99.5 | 166.6 | |
| MQ | Mô-men xoắn động ngang cho phép | 23.2 | 32.3 | 35.1 | 42.9 | |
| ML | Mô-men xoắn động dọc cho phép | 20.1 | 38.4 | 45.6 | 70.1 | |
| Khối lượng (g) | ||||||
| 216.2 | 277.5 | 338.6 | 399.5 | |||
13.3.9 Bôi Trơn
Bôi trơn là một yếu tố thiết kế và do đó phải được xác định trong giai đoạn phát triển của máy hoặc ứng dụng. Nếu bôi trơn chỉ được lựa chọn sau khi thiết kế và xây dựng hoàn chỉnh, theo kinh nghiệm của chúng tôi, điều này có thể dẫn đến những khó khăn hiệu suất đáng kể. Do đó, một khái niệm bôi trơn được suy nghĩ kỹ lưỡng là dấu hiệu của thiết bị hiện đại và được thiết kế tốt.
Các thông số cần xem xét khi lựa chọn chất bôi trơn bao gồm:
- Điều kiện vận hành (tốc độ, gia tốc, hành trình, tải trọng, hướng lắp đặt)
- Các ảnh hưởng bên ngoài (nhiệt độ, môi trường ăn mòn hoặc bức xạ, nhiễm bẩn, độ ẩm, chân không, phòng sạch)
- Bôi trơn tiếp theo (thời gian chu kỳ, số lượng)
- Khả năng tương thích (với các chất bôi trơn khác, bảo vệ chống ăn mòn và các vật liệu tích hợp như nhựa)
Các cân nhắc kỹ thuật và kinh tế quyết định chất bôi trơn được sử dụng.
Bôi trơn ban đầu MINISLIDE
Sản phẩm MINISLIDE được bôi trơn tại nhà máy bằng Klübersynth GE 46-1200.
Khoảng thời gian bôi trơn tiếp theo MINISLIDE
Chất bôi trơn nên được thoa lên thanh dẫn hướng. Khoảng thời gian bôi trơn tiếp theo phụ thuộc vào các biến số ảnh hưởng khác nhau như tải trọng, môi trường làm việc, tốc độ, v.v., và do đó không thể tính toán được. Vì vậy, khu vực bôi trơn nên được theo dõi trong một thời gian dài.
A) Bôi trơn tiếp theo bằng dầu
Để bôi trơn tiếp theo bằng dầu, khuyến nghị sử dụng dầu khoáng CLP (DIN 51517) hoặc HLP (DIN 51524) với dải độ nhớt từ ISO VG32 đến ISO VG150, theo DIN 51519. Trong quá trình bôi trơn, Bàn trượt/Thanh dẫn hướng nên được di chuyển dọc theo toàn bộ chiều dài hành trình để phân phối chất bôi trơn đúng cách.
B) Bôi trơn tiếp theo bằng mỡ
Để bôi trơn bằng mỡ, khuyến nghị sử dụng mỡ KP2K hoặc KP1K theo DIN 51825. Trong quá trình bôi trơn, Bàn trượt/Thanh dẫn hướng nên được di chuyển dọc theo toàn bộ chiều dài hành trình để phân phối chất bôi trơn đúng cách.
Chất bôi trơn tùy chỉnh
Các chất bôi trơn đặc biệt được sử dụng cho các mục đích cụ thể. Ví dụ, chất bôi trơn cho môi trường chân không, phòng sạch, nhiệt độ cao hoặc thấp, tốc độ cao hoặc tần suất hành trình cao. SCHNEEBERGER có thể cung cấp thanh dẫn hướng với chất bôi trơn phù hợp cho bất kỳ lĩnh vực ứng dụng nào trong số này (xem mục 14.2).