Chapter 7 Các bước sau khi lắp đặt

Độ song song

Kiểm tra sự phù hợp với dung sai độ song song bằng đồng hồ so và hai bàn trượt được kết nối.

Sử dụng mặt định vị bên thẳng đứng trên thanh dẫn hướng song song làm bề mặt tham chiếu. Tấm adapter đặc biệt có thể được sử dụng khi kiểm tra thanh dẫn hướng AMS.

Độ chính xác khi chạy

Kiểm tra độ chính xác khi chạy bằng laser, máy tự chuẩn trực hoặc đồng hồ so. Để có kết quả chính xác, phép đo phải luôn được thực hiện trên bàn trượt máy, không phải trên từng bàn trượt riêng lẻ.

Đo lường chạy thẳng đứng với hai cảm biến đo lường

Khuyến nghị sử dụng hai cảm biến đo lường để nhận dạng độ lệch góc của bàn trượt dọc theo trục thanh dẫn hướng theo chiều dọc thông qua đo lường vi sai. Khi sử dụng cảm biến đo lường ở vị trí bên, đảm bảo nó càng gần thanh dẫn hướng càng tốt.

Đo lường chạy nằm ngang với hai đầu đo

Khuyến nghị sử dụng hai cảm biến đo lường để nhận dạng độ lệch góc của bàn trượt dọc theo trục thanh dẫn hướng theo chiều dọc thông qua đo lường vi sai. Khi sử dụng đầu đo ở vị trí sâu, đảm bảo nó càng gần trung tâm thanh dẫn hướng càng tốt.

Nhận dạng

Ký hiệu trên mặt sau của nút nhựa có thể được sử dụng để xác định chúng là nút nhựa MRK cho MONORAIL MR (bên phải trong hình) hay nút nhựa BRK cho MONORAIL BM (bên trái trong hình).

Kích thước nút nhựa xem phần "Phụ lục" trang 72.

Dụng cụ cần thiết

Sử dụng búa nhựa và tấm đệm (như khối mica hoặc thanh dẫn lắp ráp) để lắp đặt.

Quy trình lắp ráp

1. Làm sạch các lỗ bắt vít thanh dẫn hướng.
2. Đặt nút vào lỗ bắt vít thanh dẫn hướng. Đảm bảo nút được đặt song song với bề mặt thanh dẫn hướng.
3. Nhẹ nhàng búa nút vào.
4. Kiểm tra xem chúng có vào đúng vị trí không.
5. Loại bỏ mọi mảnh vụn.
6. Búa nút vào cho đến khi bằng phẳng với bề mặt.

Nhận dạng

Nút đồng thau MRS và BRS thông thường có cấu trúc khác nhau. Sau đây hiển thị các đặc tính hình học của các nút khác nhau có thể được sử dụng để nhận dạng nút đồng thau.

Nút đồng thau MRS có đường viền ngoài hình côn (1). Mặt trên (2) của nút có rãnh vòng.

Nút đồng thau BRS có rãnh vòng (1). Mặt dưới của nút đồng thau có rãnh (2).

Nút BRS yêu cầu thanh dẫn hướng BM đặc biệt với lỗ lắp đặt không có mép vát.

Lắp ráp:

1. Vặn đầu ép (4) vào xi lanh thủy lực (2) bằng tay cho đến khi dừng, và xiết nhẹ.
2. Kết nối xi lanh thủy lực MZH (2) và đế trượt (1) bằng các vít đi kèm (3).
3. Kết nối thiết bị thủy lực với ren thủy lực 1/4" của xi lanh thủy lực bằng đầu nối nhanh (5).
4. Kích thước dụng cụ lắp ráp xem phần "Kích thước phụ kiện" trang 71.

Quy trình lắp ráp

1. Lắp đặt dụng cụ lắp ráp MWH/BWH lên thanh dẫn hướng. Khuyến nghị sử dụng thanh dẫn lắp ráp MRM/BRM cho mục đích này.

*Hình minh họa MWH. Đế trượt cho BWH khác.

2. Chèn nút đồng thau MRS (hình côn) với đầu đường kính nhỏ hơn hướng xuống. Chèn nút đồng thau BRS với mặt có rãnh hướng xuống.

Đảm bảo nút được đặt song song với mặt trên trong lỗ bắt vít.

3. Trượt dụng cụ lắp ráp qua nút và định vị vào trung tâm.
4. Trượt dụng cụ lắp ráp cho đến khi hai lỗ kiểm soát bên ngoài hoặc rãnh nằm ngay trên lỗ bắt vít thanh dẫn hướng. (Tùy thuộc vào kích thước, các lỗ kiểm soát cách vị trí lắp đặt một hoặc hai bước lỗ L4.)

→ Đã đạt được vị trí ép.

5. Bật thiết bị thủy lực và đặt áp lực cần thiết bằng van điều chỉnh áp lực.

Áp lực khuyến nghị:

• MRS: 80 đến 120 bar (250 bar cho MR 100)
• BRS: 80 đến 120 bar

Lưu ý: Áp lực ép cần thiết phụ thuộc vào kích thước và dung sai sản xuất. Các trường hợp riêng lẻ có thể yêu cầu áp lực cao hơn.

6. Vận hành ngắn bảng điều khiển một tay để kích hoạt xi lanh thủy lực.

→ Bạn sẽ nghe thấy tiếng click rõ ràng.

7. Ngay lập tức thả công tắc nguồn của xi lanh thủy lực.

→ Xi lanh thủy lực sẽ trở về vị trí ban đầu.

8. Trượt dụng cụ lắp ráp sang một bên.

→ Nút đã được ép trước, nhô lên khoảng 0.2 - 0.3 mm so với bề mặt thanh dẫn hướng.

9. Loại bỏ mảnh vụn sinh ra trong quá trình ép, hoặc làm sạch bằng dụng cụ phù hợp (dao mổ, lưỡi dao sắc, v.v.). Đảm bảo nút và thanh dẫn hướng không bị trầy xước.

10. Dùng khí nén thổi mảnh vụn rời ra khỏi bề mặt thanh dẫn hướng. Dùng bàn chải đồng thau để loại bỏ mảnh vụn còn lại nếu cần thiết. Kiểm tra xem tất cả mảnh vụn đã được loại bỏ chưa.

11. Dùng khí nén thổi mảnh vụn từ khoảng cách giữa đế trượt và bề mặt trên thanh dẫn hướng để loại bỏ mảnh vụn bám vào đầu ép.
12. Trượt dụng cụ lắp ráp lại qua nút đang được ép và định vị. Lặp lại quá trình ép.

→ Nút đã được ép hoàn toàn và bây giờ bằng phẳng với bề mặt thanh dẫn hướng.

• Kiểm tra xem chênh lệch chiều cao giữa thanh dẫn hướng và bề mặt trên của nút có được phép không (đo tại mép nút hoặc lỗ bắt vít là +/- 0.02 mm).
• Nếu cần thiết, lặp lại quá trình ép với áp lực cao hơn cho đến khi đạt được vị trí chính xác.

13. Đảm bảo không có mảnh vụn hoặc ba via còn lại. Nếu cần thiết, sử dụng miếng đánh bóng để hoàn thiện nút và bề mặt thanh dẫn hướng.
14. Đảm bảo nút được định vị chính xác.

Tháo dỡ

Sau khi lắp đặt đúng cách, nút đồng thau sẽ được kẹp chặt rất chắc trong các lỗ bắt vít thanh dẫn hướng. Do đó chúng tôi khuyến nghị sử dụng thiết bị tháo phù hợp để tháo dỡ. Vít lục giác tiêu chuẩn phù hợp cho mục đích này. Đường kính vít và lỗ lõi được khuyến nghị xem trang 75 "Mô-men siết vít".

1. Làm dấu chấm tâm ở trung tâm nút, sau đó dùng máy khoan cầm tay để khoan xuyên qua nút tại điểm này. Chú ý không làm hỏng vít kẹp thanh dẫn hướng. Đường kính mũi khoan nên được chọn dựa theo vít lục giác được sử dụng.

2. Dùng ta rô cắt ren vào nút. Loại bỏ mảnh vụn khỏi ren.

3. Vặn vít lục giác vào nút bằng tay cho đến khi đầu vít tiếp xúc với đầu vít kẹp thanh dẫn hướng.

4. Siết chặt vít bằng cờ lê lục giác phù hợp.

→ Nút sẽ được đẩy lên trên (xem hình).

5. Tiếp tục siết vít cho đến khi nút được rút ra hoàn toàn.
6. Tháo nút bằng tay.
7. Kiểm tra lỗ bắt vít thanh dẫn hướng và vít kẹp xem có hư hỏng không. Nếu cần thiết, dùng dụng cụ mài để hoàn thiện lỗ bắt vít và thay thế vít kẹp.

Nguyên lý chức năng

Nút thép MRZ hai mảnh làm từ thép không gỉ chống rỉ bao gồm nút thực tế (1) và vòng kẹp (2). Vòng kẹp có hai mặt bích hình vòng và mặt trên có nhiều rãnh. Trong quá trình lắp ráp, vòng kẹp được đặt lỏng lẻo lên đầu vít trong lỗ bắt vít thanh dẫn hướng. Nút hình côn nhẹ có mặt trên dạng đĩa với đường kính tương ứng xấp xỉ với đường kính lỗ bắt vít thanh dẫn hướng.

Ép nút vào vòng kẹp làm cho nó giãn ra nhẹ, ép vòng vào thành lỗ bắt vít và tạo ra lực khóa giữa lỗ bắt vít và nút. Nguyên lý chức năng này đảm bảo việc nắm giữ và làm kín rất chắc chắn của nút trong lỗ bắt vít thanh dẫn hướng, cũng như vị trí bằng phẳng của nút so với bề mặt thanh dẫn hướng để phớt cào dầu của bàn trượt hoạt động tối ưu.

Dụng cụ cần thiết

Dụng cụ lắp đặt MWH

Để biết mô tả về dụng cụ lắp ráp MWH và cách lắp ráp, xem phần "Nút đồng thau MRS/BRS" trang 34.

Quy trình lắp ráp

1. Trượt dụng cụ lắp ráp MWH lên thanh dẫn hướng. Khuyến nghị sử dụng thanh dẫn lắp ráp MRM cho mục đích này.

2. Đặt vòng kẹp vào bên trong lỗ bắt vít thanh dẫn hướng với mặt có rãnh hướng lên trên.
3. Đặt nút lên vòng kẹp với mặt hình côn hướng xuống dưới.

Đảm bảo nút nằm song song phẳng với bề mặt thanh dẫn hướng trong lỗ bắt vít.

Lưu ý: Vòng kẹp có một rãnh nhỏ ở bên trong phần trên, giúp nút có thể căn chỉnh với nó dưới áp lực nhẹ.

4. Trượt dụng cụ lắp ráp qua nút và định vị vào trung tâm.
5. Trượt dụng cụ lắp ráp cho đến khi cả hai lỗ kiểm soát bên ngoài hoặc rãnh trong dụng cụ (MWH 25 - 100) nằm chính xác trên lỗ bắt vít thanh dẫn hướng. (Tùy thuộc vào kích thước, các lỗ kiểm soát cách vị trí lắp đặt một hoặc hai khoảng lỗ L4.)

→ Đã đạt được vị trí dập.

Lưu ý: Để lắp đặt nút ở đầu thanh dẫn hướng, dụng cụ lắp ráp có thể trượt qua đầu thanh dẫn hướng.

6. Bật thiết bị thủy lực và đặt áp lực cần thiết bằng van điều chỉnh áp lực.

Áp lực khuyến nghị: 100 đến 200 bar

Lưu ý: Áp lực dập cần thiết phụ thuộc vào kích thước và dung sai sản xuất. Các trường hợp riêng lẻ có thể yêu cầu áp lực cao hơn, lên đến khoảng 250 bar.

7. Vận hành ngắn bảng điều khiển một tay để kích hoạt xi lanh thủy lực MZH.

→ Bạn sẽ nghe thấy tiếng click rõ ràng.

8. Ngay lập tức thả công tắc nguồn của xi lanh thủy lực.

→ Xi lanh thủy lực sẽ trở về vị trí ban đầu.

9. Trượt dụng cụ lắp ráp sang một bên.

→ Nút đã được ép hoàn toàn và bây giờ bằng phẳng với bề mặt thanh dẫn hướng.

10. Đảm bảo nút được định vị chính xác:

• Kiểm tra xem chênh lệch chiều cao giữa thanh dẫn hướng và bề mặt trên của nút có được phép không (+/- 0.02 mm đo tại mép nút hoặc lỗ bắt vít).
• Nếu cần thiết, lặp lại quá trình ép với áp lực cao hơn cho đến khi đạt được vị trí chính xác.

Tháo dỡ

Sau khi lắp đặt đúng cách, nút thép được kẹp chặt rất chắc vào các lỗ bắt vít thanh dẫn hướng. Do đó chúng tôi khuyến nghị sử dụng thiết bị tháo phù hợp để tháo dỡ. Vít Allen tiêu chuẩn phù hợp cho mục đích này. Đường kính vít và lỗ lõi được khuyến nghị xem Bảng "Kích thước nút thép MRZ" trang 72.

1. Làm dấu chấm tâm ở trung tâm nút và sau đó dùng máy khoan cầm tay để khoan xuyên qua nút tại điểm này. Chú ý không làm hỏng vít kẹp thanh dẫn hướng. Đường kính mũi khoan nên được chọn theo vít Allen được sử dụng.

2. Dùng ta rô cắt ren vào nút. Loại bỏ mảnh vụn kim loại khỏi ren.

3. Vặn vít Allen vào nút bằng tay cho đến khi đầu vít tiếp xúc với đầu vít kẹp thanh dẫn hướng.

4. Siết chặt vít bằng cờ lê Allen phù hợp.

→ Nút cùng với vòng kẹp sẽ được đẩy lên trên (xem hình).

5. Tiếp tục siết vít cho đến khi nút được rút ra hoàn toàn.
6. Tháo nút bằng tay.
7. Kiểm tra lỗ bắt vít thanh dẫn hướng và vít kẹp xem có hư hỏng không. Nếu cần thiết, dùng dụng cụ mài để hoàn thiện lỗ bắt vít và thay thế vít kẹp.

Nhận dạng

Dải che MAC làm từ thép lò xo không gỉ bao gồm dải thép trơn (1) với các phần tử lò xo hình chữ S ở mặt dưới (2) để kẹp cố định. Lắp đặt được thực hiện trên thanh dẫn hướng dải che đặc biệt (3) có rãnh đuôi én. Sau khi lắp đặt, dải che nằm phẳng với độ cong nhẹ trên thanh dẫn hướng, che phủ mặt trên ở khu vực lỗ bắt vít. Cạnh mặt trên thanh dẫn hướng không được che phủ. Dải được giữ tại chỗ bởi các phần tử lò xo hình chữ S, móc vào rãnh thanh dẫn hướng và đảm bảo nắm giữ chắc chắn nhờ khóa. Dải cũng được cố định tại các đầu bởi các nắp đầu đặc biệt (4) ngăn các phần tử giữ bật ra và dải nâng lên. Các nắp đầu đồng thời làm kín khe hở phía trước giữa thanh dẫn hướng và dải che.

1. Dải thép
2. Phần tử lò xo hình chữ S
3. Thanh dẫn hướng rãnh đuôi én
4. Nắp đầu

Dụng cụ cần thiết

Dụng cụ lắp ráp MWC/BWC

1. Con lăn áp lực
2. Vỏ hộp
3. Tay cầm thao tác thủ công
4. Bộ trượt truyền tải phôi dọc theo thanh dẫn hướng

Dụng cụ lắp ráp MWC/BWC không cần bảo trì. Kiểm tra dụng cụ lắp ráp thường xuyên và thay thế khi cần thiết, vì sử dụng lâu dài có thể dẫn đến mài mòn các bộ phận trượt.

SCHNEEBERGER khuyến nghị sử dụng dụng cụ lắp ráp MWC thủ công để lắp đặt dải che MAC đúng cách, có thể đặt hàng riêng từ SCHNEEBERGER.

Lắp đặt

1. Lắp đặt dụng cụ lắp ráp MWC/BWC vào một đầu thanh dẫn hướng.

→ Tay cầm sẽ hướng về đầu thanh dẫn hướng.

2. Ép dải che vào rãnh thanh dẫn hướng:
   1. Bắt đầu từ khoảng 100 - 200 mm từ đầu thanh dẫn hướng.
   2. Đồng thời nghiêng dụng cụ và di chuyển về phía trước.

→ Dải che sẽ khóa vào rãnh với âm thanh nghe được.

3. Xoay tay cầm dụng cụ lắp ráp theo hướng lắp đặt.
4. Trượt dụng cụ lắp ráp trở lại trên thanh dẫn hướng.
5. Ép dải che vào rãnh theo toàn bộ chiều dài thanh dẫn hướng. Nghiêng dụng cụ về phía trước đồng thời di chuyển.

Thông thường

Dải che nhiều đoạn chỉ nên được sử dụng khi ví dụ do chiều dài trục dài mà phải lắp đặt nhiều đoạn thanh dẫn hướng và tình huống lắp đặt yêu cầu. Mối nối đối đầu luôn là điểm vấn đề tiềm ẩn cho phớt cào dầu bàn trượt và nên tránh nếu có thể.

Chiều dài tối thiểu

Chiều dài đoạn tối thiểu: 600 mm

Lắp đặt thanh dẫn hướng

Lắp đặt thanh dẫn hướng nhiều đoạn cho dải che theo hướng dẫn "Xử lý thanh dẫn hướng" trang 21. Lắp đặt các đoạn thanh dẫn hướng sao cho tại mỗi mối nối đối đầu, rãnh dải che được tiếp nối bởi đoạn thanh dẫn hướng tiếp theo (xem hình).

Lắp đặt

Dải che nhiều đoạn nên được lắp đặt theo cùng quy trình với dải che một đoạn (xem "Quy trình lắp đặt dải che một đoạn"). Tuân theo thứ tự đánh số của các dải. Giống như thanh dẫn hướng nhiều đoạn, các đoạn dải riêng lẻ được đánh số mối nối ở mặt dưới trong vùng tiếp giáp.

Trong tương lai, dải che MAC và BAC sẽ được dán nhãn bổ sung trên lớp màng bảo vệ:

• SCHNEEBERGER + loại + kích thước
• Mũi tên chỉ hướng

Mũi tên phải chỉ về phía R1 trong cả quá trình cắt và lắp đặt (bất kể phía dừng của thanh dẫn hướng là gì).

1. Lắp đặt đoạn dải đầu tiên.
2. Lắp đặt tất cả các dải tiếp theo sao cho chúng liền mạch tại mỗi mối nối (khe hở < 0.2 mm).

Căn chỉnh

Dải che và thanh dẫn hướng không có cùng chiều dài trong trường hợp thanh dẫn hướng nhiều đoạn. Luôn lắp đặt các mối nối của dải và thanh dẫn hướng lệch nhau khoảng 70 mm.

Hoàn thiện lắp đặt dải một đoạn và nhiều đoạn

1. Kiểm tra xem các dải đã được định vị đúng cách và đồng đều, và nằm bằng phẳng với thanh dẫn hướng:

• Dải che có độ cong nhẹ hướng lên trên, với các cạnh tiếp xúc bề mặt thanh dẫn hướng.
• Khe hở cho phép giữa thanh dẫn hướng và dải che là 0.04 mm.
• Chiều cao dải bao gồm độ cong tối đa là 0.6 mm.
• Chênh lệch chiều cao giữa các dải tại mối nối đối đầu tối đa là 0.03 mm.

2. Trượt các nắp đầu vào khe hở giữa dải che và rãnh thanh dẫn hướng ở mỗi đầu thanh dẫn hướng cho đến khi dừng lại.
3. Làm ẩm nhẹ toàn bộ bề mặt thanh dẫn hướng bằng chất bôi trơn MONORAIL.

Lưu ý: Đối với dải che có chiều dài < 600 mm, hãy cố định đầu dải bằng thanh giữ thép thay vì nắp đầu (xem phần tiếp theo "Thanh giữ thép").

Thanh giữ thép

Trong trường hợp ứng suất cơ học tăng cao, ví dụ trong khu vực phoi cắt mở, có thể cố định đầu dải bằng thanh giữ thép thay vì nắp đầu nhựa màu đỏ. Trong trường hợp này, các đầu dải nhô ra phải được cắt thẳng và không có ba via, và lỗ ren phải được tạo ở đầu thanh dẫn hướng. Việc trang bị thêm thanh giữ thép chỉ được khuyến nghị khi thanh dẫn hướng đã được tôi cứng bằng cảm ứng. Về kích thước của thanh giữ và lỗ ren, xem phần "Phụ lục".

Thanh giữ thép không thuộc phạm vi cung cấp tiêu chuẩn của dải che và phải được đặt hàng riêng.

1. Tháo nắp đầu:
   1. Móc cờ lê lục giác vào mặt dưới của nắp đầu.
   2. Kéo nắp đầu ra khỏi rãnh, kéo song song với thanh dẫn hướng.

2. Dùng tua vít để nâng dải che lên vài milimet ra khỏi rãnh ở một đầu thanh dẫn hướng.
3. Dùng tay nắm lấy đầu dải và nâng lên.

4. Chèn tua vít theo chiều ngang vào giữa thanh dẫn hướng và dải che.
5. Trượt tua vít dọc theo chiều dài thanh dẫn hướng, nâng dải che lên. Chú ý không làm cong hoặc xoắn dải. Không để dải che hoặc thanh dẫn hướng bị trầy xước.

→ Dải che được tách ra khỏi rãnh.

6. Tháo dải che ra khỏi toàn bộ chiều dài thanh dẫn hướng.
7. Kiểm tra dải che có bị hư hỏng không:
   1. Nắn thẳng các dải bị cong nhẹ.
   2. Thay thế các dải bị cong mạnh, xoắn, trầy xước hoặc hư hỏng theo cách khác.
8. Luôn thay thế các nắp đầu. Nắp đầu có thể bị hư hỏng trong quá trình tháo dỡ hoặc mất lực giữ.

Các bàn trượt có phớt chắn bổ sung ZBV/ZCV được cung cấp kèm màng bảo vệ lắp đặt nếu thanh dẫn hướng được bắt vít từ trên và các lỗ lắp đặt được che bằng nút. Màng bảo vệ lắp đặt bảo vệ môi làm kín trong quá trình lắp đặt và chỉ nên tháo ra sau khi các lỗ lắp đặt của thanh dẫn hướng đã được bịt kín.

Thông thường

• Đầu nối bôi trơn là ren nhựa. Hãy cẩn thận khi lắp các đầu nối bôi trơn.
• Mô-men siết tối đa = 0.5 Nm.
• Độ sâu vặn vào nắp đầu được khuyến nghị = 4 mm.
• Đầu nối bôi trơn có ren côn: độ sâu vặn vào tối đa tương ứng với chiều dài ren.

Phân phối chất bôi trơn

Bàn trượt có thể được trang bị phân phối chất bôi trơn tiêu chuẩn hoặc phân phối chất bôi trơn tách biệt.

Trong trường hợp phân phối chất bôi trơn tiêu chuẩn, tất cả bốn bề mặt lăn được cung cấp qua một đầu nối bôi trơn duy nhất. Chất bôi trơn được phân phối đến tất cả các rãnh trong nắp đầu và các đơn vị đổi hướng.

Trong trường hợp phân phối chất bôi trơn tách biệt, hai đầu nối bôi trơn cung cấp riêng cho các rãnh bên trái và bên phải.

MONORAIL MR bao gồm chốt chỉ báo để cho biết nắp đầu được chế tạo cho phân phối chất bôi trơn tiêu chuẩn hay tách biệt:

• Chốt đen - phân phối chất bôi trơn tiêu chuẩn.
• Chốt xám - phân phối chất bôi trơn tách biệt.

Để chuyển đổi bàn trượt MONORAIL MR từ phân phối tiêu chuẩn sang tách biệt, nắp đầu phải được thay thế hoàn toàn.

Lắp đặt đầu nối bôi trơn

1. Đảm bảo lỗ đầu nối bôi trơn trong nắp đầu đang mở.
2. Vặn đầu nối bôi trơn vào bàn trượt.
   • Khi bôi trơn từ trên, đặt vòng làm kín vào rãnh trong nắp đầu và nếu cần bôi một ít dầu để tăng khả năng bám.
   • Nếu có hệ thống bôi trơn tập trung, hãy kết nối bàn trượt với hệ thống bôi trơn tập trung.

Bôi trơn ban đầu (do khách hàng thực hiện)

Bôi trơn ban đầu cung cấp chất bôi trơn cho các phần tử lăn. Đồng thời cung cấp sự bảo vệ cho phớt chắn của bàn trượt và bảo vệ chống ăn mòn. Màng dầu mỏng trên thanh dẫn hướng giúp giảm thiểu tiêu thụ chất bôi trơn khi bắt đầu vận hành, vì mọi độ nhám trên bề mặt thanh dẫn hướng sẽ được lấp đầy chất bôi trơn trước.

Về lượng chất bôi trơn, xem "Lượng chất bôi trơn" trên trang 77.

Thực hiện bôi trơn ban đầu cho bàn trượt theo quy trình sau:

1. Làm ẩm nhẹ thanh dẫn hướng bằng chất bôi trơn dẫn hướng.
2. Trượt bàn trượt qua lại nhiều lần hơn ba lần chiều dài của nó.
3. Bơm lượng chất bôi trơn cần thiết vào bàn trượt.

Lắp đặt

1. Nới lỏng và tháo các vít phía trên trên nắp đầu tiêu chuẩn (đối với MONORAIL MR, các vít phía dưới vẫn được vặn vào bàn trượt; còn đối với MONORAIL BM, phải giữ nắp đầu).
2. Nếu lỗ bôi trơn trung tâm trong nắp đầu bị đóng bởi nút bảo vệ nhựa, hãy tháo nút bảo vệ nhựa và thay bằng vít chặn.
3. Cẩn thận trượt tấm bôi trơn qua đầu thanh dẫn hướng đến bàn trượt.
4. Cố định tấm bôi trơn bằng các vít dài được bao gồm trong bộ cung cấp SPL.

Thay thế

1. Nới lỏng và tháo các vít khỏi tấm bôi trơn. Đối với BM, hãy cẩn thận giữ nắp đầu tại chỗ vì các phần tử lăn có thể bị rơi ra.
2. Tháo tấm bôi trơn ra khỏi đầu thanh dẫn hướng.
3. Cẩn thận trượt tấm bôi trơn mới qua đầu thanh dẫn hướng đến bàn trượt.
4. Cố định tấm bôi trơn mới.

Lắp đặt phớt chắn bổ sung ZCV/ZBV hoặc phớt chắn kim loại ASM/ABM

1. Tháo vít chặn khỏi lỗ bôi trơn trung tâm phía trước. Để lắp đặt phớt chắn bổ sung, xem "Phớt chắn bổ sung ZCV/ZBV" trên trang 66. Để lắp đặt phớt chắn kim loại, xem "Thay thế phớt chắn kim loại ASM/ABM" trên trang 67.
2. Lắp đặt phớt chắn bổ sung và/hoặc phớt chắn kim loại vào tấm bôi trơn bằng các vít đi kèm.
3. Bịt kín lại lỗ bôi trơn trung tâm phía trước bằng vít chặn đã tháo ra hoặc bằng đầu nối dầu.

Tấm bôi trơn có thể được bổ sung qua lỗ bôi trơn phía trước, giữa hoặc bên cạnh (kích thước MR 25 chỉ từ phía trước). Để biết thông tin đặt hàng và kích thước, xem phần Dữ liệu kỹ thuật trong danh mục MONORAIL. Để làm điều này, tháo vít chặn tương ứng bằng cờ lê lục giác và thay bằng đầu nối dầu. Đầu nối dầu côn có thể đặt hàng như phụ kiện.

Việc bổ sung được thực hiện ví dụ bằng bơm dầu qua đầu nối dầu côn hoặc phẳng vặn vào một trong các lỗ bôi trơn được chuẩn bị sẵn ở phía trước, giữa hoặc bên cạnh. Chai dầu đặc biệt do SCHNEEBERGER cung cấp như phụ kiện cũng có thể được sử dụng. Trong trường hợp này, việc bổ sung được thực hiện trực tiếp vào lỗ bôi trơn SPL mà không cần đầu nối dầu.

Tấm bôi trơn được bổ sung bằng lượng dầu trong bảng (xem "Lượng chất bôi trơn" trên trang 77) trong khoảng 4 đến 5 giai đoạn, tùy thuộc vào kích thước và tình trạng của đầu nối bôi trơn được sử dụng.

Để đạt kết quả bổ sung tối ưu, nên sử dụng cả hai đầu nối bôi trơn bên cạnh.

Nên để khoảng 5 phút giữa mỗi giai đoạn đổ đầy riêng lẻ.

Cần kiểm tra sự giải phóng dầu tại các điểm tiếp xúc nỉ với thanh dẫn hướng.

Lượng đổ đầy thông thường phụ thuộc vào tốc độ thoát của tấm bôi trơn.

1. Trước khi lắp đặt ống bọng, đảm bảo các lỗ lắp đặt thanh dẫn hướng đã được bịt kín bằng nút và dải che.
2. Trượt bàn trượt máy đến khoảng trung tâm của hành trình.
3. Chèn tấm chuyển đổi (2) phía trước bàn trượt đầu tiên (1). Đảm bảo lỗ chìm hướng về phía xa bàn trượt.
4. Cố định tấm chuyển đổi vào ren đầu nối bôi trơn giữa của nắp đầu bằng vít trung tâm (3) (mô-men siết tối đa 0.5 Nm).

5. Lắp đặt ống bọng được lắp ráp trước (với khung đỡ và đinh tán) lên thanh dẫn hướng.
6. Cài đinh tán (4,7) ở đầu ống bọng vào các lỗ tương ứng trên tấm chuyển đổi.

7. Chèn nắp đầu (5) vào đầu thanh dẫn hướng. Đảm bảo lỗ chìm hướng về phía xa bàn trượt.
8. Cố định nắp đầu bằng các vít (6) đi kèm.
9. Cài đinh tán (4,7) ở đầu ống bọng vào các lỗ (8) tương ứng trên tấm chuyển đổi.
10. Kiểm tra xem ống bọng có trượt trơn tru trên thanh dẫn hướng không, và các nếp gấp có bị nén quá mức hoặc kéo giãn quá mức khi bàn trượt ở vị trí cuối hành trình không.

Kiểm tra phớt chắn

1. Làm sạch chất bôi trơn và hạt bụi trên thanh dẫn hướng và môi làm kín.
2. Bôi mỡ hoặc dầu (tốt nhất là có màu) lên rãnh lăn của thanh dẫn hướng và phân phối đều bằng vải.
3. Di chuyển bàn trượt có phớt chắn vài cm trên thanh dẫn hướng đã được làm ẩm.

→ Hiệu quả của phớt chắn thể hiện rõ ràng (1), chất bôi trơn dư thừa bị lau về phía trước.

4. Di chuyển bàn trượt trở lại vị trí ban đầu.

→ Chất bôi trơn trên môi làm kín bị kéo lại.

5. Di chuyển bàn trượt về phía trước một lần nữa (khoảng cách ngắn hơn lần đầu).

→ Có thể nhìn thấy một đường chất bôi trơn mỏng và liên tục (2) trên rãnh lăn của thanh dẫn hướng.