Bôi Trơn Hệ Thống Thanh Răng

2.2.1 Chức Năng Của Bôi Trơn

Để duy trì chức năng của hệ thống truyền động thanh răng, cần bôi trơn đầy đủ bằng chất bôi trơn phù hợp với điều kiện vận hành. Điều này cũng bao gồm việc bổ sung bôi trơn định kỳ.

Bôi trơn thực hiện các chức năng sau:

• Tách các tiếp xúc lăn kim loại bằng cách tạo màng bôi trơn ổn định
• Giảm thiểu mài mòn
• Giảm ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc lăn của bánh răng và thanh răng
• Ngăn ngừa ăn mòn
• Giảm tiếng ồn khi vận hành

Do đó, bôi trơn có ảnh hưởng quan trọng đến chức năng và tuổi thọ sử dụng của thanh răng.

2.2.2 Các Loại Chất Bôi Trơn

Hệ thống truyền động thanh răng có thể sử dụng mỡ, mỡ lỏng hoặc dầu làm chất bôi trơn. Có thể dùng chất bôi trơn gốc dầu khoáng hoặc chất bôi trơn tổng hợp, một số trong đó chứa một tỷ lệ nhất định chất bôi trơn rắn như graphit hoặc MoS₂.

2.2.3 Đặc Tính Chất Bôi Trơn

Đối với chất bôi trơn dùng cho bánh răng hở và thanh răng, điều quan trọng là phải đảm bảo chúng có độ nhớt và độ bám dính cao để tránh bị văng ra bởi bánh răng quay.

Các đặc tính khác mà chất bôi trơn phải đáp ứng bao gồm:

• Độ ổn định cắt cao
• Khả năng bảo vệ chống mài mòn tốt
• Khả năng bảo vệ chống ăn mòn tốt
• Độ ổn định oxy hóa
• Độ ổn định áp suất cao

2.2.4 Chất Bôi Trơn Được Khuyến Nghị

Chất bôi trơn được SCHNEEBERGER khuyến nghị:

Bôi Trơn Bằng Dầu

Dầu khoáng CLP theo DIN 51517, cấp độ nhớt ISO VG 460 theo DIN 51519

Bôi Trơn Bằng Mỡ

Mỡ bôi trơn OGP2K theo DIN 51825