แรงเสียดทานและการหล่อลื่น

แรงบิดเสียดทานของตลับลูกปืน

แรงบิดเสียดทานของตลับลูกปืนประกอบด้วยส่วนประกอบหลายส่วน และถูกกำหนดเป็นหลักโดยปัจจัยต่อไปนี้:

• ประเภทและขนาดของตลับลูกปืน
• ภาระที่ใช้งาน
• ความเร็วรอบในการใช้งาน
• สารหล่อลื่น (ประเภทจาระบีและความหนืดน้ำมันพื้นฐาน)
• ปริมาณและการกระจายของสารหล่อลื่น
• อุณหภูมิในการใช้งาน

แรงดึงล่วงหน้าของตลับลูกปืน

แรงดึงล่วงหน้าที่ต่ำจะสร้างแรงเสียดทานน้อยกว่า ส่งผลให้อุณหภูมิต่ำกว่า และเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความเร็วสูงเสมอ ต้องระลึกว่าแรงดึงล่วงหน้าของตลับลูกปืนต้องเพียงพอเสมอ เพื่อให้ตลับลูกปืนทำงานโดยไม่มีระยะห่างภายใต้ภาระ แรงดึงล่วงหน้าที่สูงกว่าจะให้ความแข็งแรงมากกว่า แต่ขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงเสียดทานของตลับลูกปืนด้วย

ความหนืดของสารหล่อลื่น

ความหนืดขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการใช้งาน และแน่นอนว่าขึ้นอยู่กับสารหล่อลื่นที่เลือกด้วย ความหนืดที่ต่ำเกินไปจะทำให้เกิดการเสียดทานแบบผสม (mixed friction) โดยเฉพาะในกรณีที่ใช้งานด้วยความเร็วต่ำหรือใช้งานเป็นช่วงๆ ในทางกลับกัน ความหนืดที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดแรงเสียดทานสูง โดยเฉพาะในการใช้งานที่ความเร็วสูง

ปริมาณสารหล่อลื่น

ปริมาณสารหล่อลื่นที่มากเกินไปจะเพิ่มแรงเสียดทานของตลับลูกปืนอย่างมีนัยสำคัญ กรงตลับลูกปืนของ myonic ออกแบบมาเพื่อดูดซับสารหล่อลื่นได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และจ่ายสารหล่อลื่นโดยตรงไปยังชิ้นส่วนกลิ้งระหว่างการใช้งาน ในระหว่างการเดินเครื่องหรือการหล่อลื่นซ้ำ จำเป็นต้องปฏิบัติตามรอบการเดินเครื่องที่เหมาะสม

การเดินเครื่อง (Commissioning)

ในกรณีที่ใช้จาระบีหล่อลื่น จำเป็นต้องดำเนินการรอบการเดินเครื่องระหว่างการติดตั้ง เพื่อให้จาระบีกระจายตัวภายในตลับลูกปืน เฉพาะหลังจากการกระจายตัวสมบูรณ์แล้ว ตลับลูกปืนจึงจะสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ หากดำเนินการรอบการเดินเครื่องไม่ถูกต้อง อาจเกิดแรงบิดเสียดทานสูง ซึ่งทำให้ตลับลูกปืนร้อนเกินและเสียหายได้

หากมีระบบตรวจสอบอุณหภูมิ สามารถปรับรอบการเดินเครื่องได้ อุณหภูมิวงแหวนสูงสุดต้องไม่เกิน 60°C หากได้ยินเสียงผิดปกติระหว่างการใช้งาน ให้หยุดทันทีและรอให้เย็นลง สำหรับแกนหมุนที่หมุนด้วยความเร็วต่ำ ไม่จำเป็นต้องดำเนินการรอบการเดินเครื่อง

ขีดจำกัดอุณหภูมิ:
จาระบีมาตรฐานเหมาะสำหรับอุณหภูมิระยะสั้นสูงสุด 120°C เพื่อให้จาระบีมีอายุการใช้งานยาวขึ้น ไม่ควรให้อุณหภูมิเกิน 80°C ในการใช้งานต่อเนื่อง

หมายเหตุ: นี่คือแนวทางทั่วไป การใช้งานเฉพาะอาจต้องปรับให้เหมาะสม

การหล่อลื่นซ้ำ

การหล่อลื่นซ้ำจะเพิ่มปริมาณสารหล่อลื่นในตลับลูกปืนชั่วคราว จนกว่าจาระบีจะกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอและปริมาณส่วนเกินจะไหลออกจากตลับลูกปืน ในกรณีที่ใช้ปริมาณสารหล่อลื่นในการหล่อลื่นซ้ำมาก หรือการหล่อลื่นซ้ำแบบไม่ควบคุม จำเป็นต้องดำเนินการรอบการเดินเครื่องเพื่อกระจายจาระบีภายในตลับลูกปืน

ตลับลูกปืนแนวแกน-แนวรัศมี AXRY (แบบ EX, NGX, NGS) และตลับลูกปืนลูกกลิ้งไขว้ AXCR สามารถหล่อลื่นซ้ำผ่านร่องหล่อลื่นในวงแหวนนอกได้ ตลับลูกปืนประเภท NGX และ NGS มีช่องต่อหล่อลื่นเพิ่มเติมในพื้นผิวรองรับสกรูของวงแหวนนอก ซึ่งช่วยให้จัดหาสารหล่อลื่นได้อย่างเชื่อถือได้ แม้ว่าจะมีการสวมหลวมขนาดใหญ่ในเรือนตลับหรือวงแหวนนอกไม่ได้รับการรองรับ นอกจากนี้ เรายังมีตัวเลือกการหล่อลื่นผ่านร่องหล่อลื่นในวงแหวนในด้วยคำต่อท้าย -SBI

ซีรีส์ AXDR สามารถหล่อลื่นซ้ำผ่านหัวฉีดจาระบีสองหัวที่ลูกค้าติดตั้งบนวงแหวนนอก