6.6 ช่วงชักสั้น

6.6 ช่วงชักสั้น

ผลกระทบของช่วงชักสั้น ได้แก่ การกดทับจุดบนรางและการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ ดังนั้นช่วงชักสั้นจึงลดอายุการใช้งานของรางนำ ซึ่งสามารถระบุได้อย่างน่าเชื่อถือผ่านการทดลองเท่านั้น

6.6.1 ช่วงชักสั้นกับ MINISLIDE

การเคลื่อนที่ช่วงชักของลูกบอลลูกปืน - รอยสึกหรอและฟิล์มหล่อลื่นที่ขาด

ความยาวช่วงชักของรางนำต่ำมากจนองค์ประกอบกลิ้งไม่สามารถผ่านตำแหน่งขององค์ประกอบกลิ้งถัดไปได้ ส่งผลให้เกิดรอยสึกหรอเฉพาะจุดบนรางนำ ความเครียดที่มากเกินไปบนรางจากช่วงชักสั้นนำไปสู่ความเสียหายของวัสดุ ซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะทำให้เกิดการสูญเสียแรงดึงล่วงหน้า ดังนั้นความแม่นยำของรางนำอาจลดลง นำไปสู่ความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร

นอกจากนี้ ความถี่ช่วงชักสูงยังทำลายฟิล์มหล่อลื่น ทำให้การสึกหรอรุนแรงขึ้น การใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมและการเคลื่อนที่ช่วงชักปกติตลอดความยาวช่วงชักทั้งหมดสามารถให้การหล่อลื่นที่ดีขึ้นและชะลอผลของการสึกหรอของวัสดุ

6.6.2 ช่วงชักสั้นกับ MINIRAIL และ MINISCALE PLUS

ในตำแหน่งเริ่มต้น (1) เฉพาะลูกบอลลูกปืนที่รับภาระโดยตรงเท่านั้นที่ได้รับการหล่อลื่น เมื่อแคร่เลื่อนไปทางขวา (2) ลูกบอลลูกปืนส่วนหนึ่งดูดซับสารหล่อลื่นผ่านรางนำ เฉพาะเมื่อถึงตำแหน่ง 3 เท่านั้นที่ลูกบอลลูกปืนทั้งหมดและมุมทั้งสี่ของการหมุนเวียนลูกบอลได้รับการหล่อลื่น

ตำแหน่งการหล่อลื่น: 1, 2, 3

ช่วงชักสั้นหมายถึงการเคลื่อนที่ของแคร่เลื่อนน้อยกว่าสองเท่าของความยาว ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายโดยเฉพาะในหน่วยเปลี่ยนทิศทาง การหล่อลื่นช่วงชักปกติตลอดความยาวช่วงชักทั้งหมด (อย่างน้อยสองเท่าของความยาวแคร่เลื่อน) ช่วยให้การกระจายสารหล่อลื่นดีขึ้นและปกป้องรางนำจากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

เราแนะนำให้ใช้การหล่อลื่นระยะยาว LUBE-S สำหรับช่วงชักสั้น (ดูบทที่ 8.1)