MR Size 35 ข้อกำหนดทางเทคนิค

ขนาดมาตรฐานที่ได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับเครื่องมือกล

ประเภทรางนำ MR S 35

MR S 35-N	MR S 35-ND	MR S 35-NU	MR S 35-NUD	MR S 35-C

แบบมาตรฐาน ยึดจากด้านบน	แบบมาตรฐาน ชุบแข็งทั้งชิ้น Through-hardened	แบบรูเกลียวด้านล่าง ยึดจากด้านล่าง	แบบรูเกลียวด้านล่าง ชุบแข็งทั้งชิ้น Through-hardened	แบบแถบปิด สำหรับแถบปิด

ภาพแสดงขนาดรางนำ MR S 35

MR S 35 ภาพแสดงขนาดรางนำ

ข้อกำหนดรางนำ MR S 35

พารามิเตอร์	MR S 35-N	MR S 35-ND	MR S 35-NU	MR S 35-NUD	MR S 35-C
ความกว้างรางนำ B1 (mm)	34	34	34	34	34
ความสูงรางนำ J1 (mm)	32	32	32	32	32
ความยาวสูงสุดชิ้นเดียว L3 (mm)	6000	1500	6000	1500	6000
ระยะพิทช์รูยึด L4 (mm)	40	40	40	40	40
ตำแหน่งรูแรก/สุดท้าย L5/L10 (mm)	18.5	18.5	18.5	18.5	18.5
น้ำหนักต่อหน่วยความยาว (kg/m)	6.5	6.5	7.1	7.1	6.3

คำอธิบายรุ่น

N = แบบมาตรฐาน (ยึดจากด้านบน)
ND = แบบมาตรฐาน ชุบแข็งทั้งชิ้น
NU = แบบรูเกลียวด้านล่าง (ยึดจากด้านล่าง)
NUD = แบบรูเกลียวด้านล่าง ชุบแข็งทั้งชิ้น
C = แบบแถบปิด

ประเภทแคร่เลื่อน MR W 35

MR W 35-A	MR W 35-B	MR W 35-C	MR W 35-D	MR W 35-E	MR W 35-F	MR W 35-G

แบบมาตรฐาน	แบบมาตรฐานยาว	แบบสูง/แบน	แบบสูง/แบนยาว	แบบยึดด้านข้าง	แบบแบน	แบบแบนยาว

ภาพแสดงขนาดแคร่เลื่อน MR W 35

MR W 35 ภาพแสดงขนาดแคร่เลื่อน

ข้อกำหนดแคร่เลื่อน MR W 35

พารามิเตอร์	MR W 35-A	MR W 35-B	MR W 35-C	MR W 35-D	MR W 35-E	MR W 35-F	MR W 35-G
ความสูงระบบ A (mm)	48	48	55	55	55	48	48
ความกว้างแคร่เลื่อน B (mm)	100	100	70	70	76	70	70
ระยะห่างพื้นผิวอ้างอิง B2 (mm)	33	33	18	18	21	18	18
ตำแหน่งรูหล่อลื่นกึ่งกลางด้านหน้า C1 (mm)	7	7	14	14	14	7	7
ตำแหน่งรูหล่อลื่นด้านข้าง C3 (mm)	7	7	14	14	14	7	7
ตำแหน่งรูหล่อลื่นด้านข้าง C4 (mm)	17	30.5	23	25.5	23	23	25.5
ตำแหน่งรูหล่อลื่นด้านบน C7 (mm)	14	27.5	20	22.5	20	20	22.5
ความสูงแคร่เลื่อน J (mm)	40	40	47	47	47	40	40
ความยาวแคร่เลื่อน L (mm)	116	143	116	143	116	116	143
ระยะห่างที่ปัดฝุ่นแนวขวาง La (mm)	111	138	111	138	111	111	138
ระยะพิทช์รูยึดด้านนอก L1 (mm)	62	62	50	72	50	50	72
ระยะพิทช์รูยึดด้านใน L2 (mm)	52	52	—	—	50	—	—
ความยาวตัวเหล็ก L6 (mm)	80	103	76	103	76	76	103
ระยะพิทช์รูยึดด้านข้าง N (mm)	82	82	50	50	—	50	50
ความสูงพื้นผิวอ้างอิง O (mm)	8	8	8	8	22	8	8
น้ำหนักแคร่เลื่อน (kg)	1.6	2.2	1.5	2.0	1.8	1.2	1.6

กราฟความแข็งแกร่งและแผนภาพค่าพิกัดภาระ

MR W 35 แผนภาพความแข็งแกร่ง (Rigidity Diagram) และค่าพิกัดภาระ (Load Rating)

ค่าพิกัดภาระ

ประเภทแคร่เลื่อน	C₀ โหลดสถิต (N)	C₁₀₀ โหลดพลวัต (N)	M₀Q โมเมนต์สถิตตามขวาง (Nm)	M₀L โมเมนต์สถิตตามยาว (Nm)	MQ โมเมนต์พลวัตตามขวาง (Nm)	ML โมเมนต์พลวัตตามยาว (Nm)
A / C / E / F	93,400	52,000	2,008	1,189	1,118	662
B / D / G	128,500	71,500	2,762	2,214	1,537	1,232

คำอธิบายค่าพิกัดภาระ

C₀ = ความสามารถในการรับภาระแบบสถิต - ภาระสูงสุดที่ยอมให้เกิดการเสียรูปถาวร
C₁₀₀ = ความสามารถในการรับภาระแบบพลวัต - อายุการใช้งานระยะทาง 100 km
M₀Q / MQ = โมเมนต์ตามขวาง - การหมุนรอบแกนการเคลื่อนที่
M₀L / ML = โมเมนต์ตามยาว - การหมุนรอบแกนแนวตั้ง

ตัวเลือกที่มีให้

ระดับความแม่นยำ (Accuracy Classes)

ระดับความแม่นยำ	ค่าความคลาดเคลื่อนแคร่เลื่อนและรางนำ A/B2	ค่าความต่างสูงสุดเมื่อจับคู่แคร่เลื่อน ΔA/ΔB2	ค่าความต่างสูงสุดแคร่เลื่อนมาตรฐาน
G0 ความเที่ยงตรงสูงมาก	± 5 µm	3 µm	10 µm
G1 ความแม่นยำสูงมาก	± 10 µm	5 µm	20 µm
G2 ความแม่นยำสูง	± 20 µm	7 µm	40 µm
G3 มาตรฐาน	± 30 µm	25 µm	60 µm

ระดับแรงดึงล่วงหน้า (Preload Classes)

ระดับแรงดึงล่วงหน้า	แรงดึงล่วงหน้า (% ของ C₀)	การใช้งาน
V0 แรงดึงล่วงหน้าต่ำมาก	0-2%	แรงเสียดทานต่ำมาก ภาระสม่ำเสมอ การสั่นสะเทือนน้อยที่สุด
V1 แรงดึงล่วงหน้าต่ำ	3%	แรงเสียดทานต่ำ ภาระสม่ำเสมอ การสั่นสะเทือนเล็กน้อย
V2 แรงดึงล่วงหน้าปานกลาง	8%	ความแข็งแกร่งสูง ภาระและการสั่นสะเทือนเปลี่ยนแปลงปานกลาง
V3 แรงดึงล่วงหน้าสูง	13%	ความแข็งแกร่งสูงสุด ภาระกระแทก ภาระเปลี่ยนแปลงรุนแรง

ตำแหน่งรูหล่อลื่น (Lubrication Connections)

ตำแหน่งรูหล่อลื่น S10, S11, S12, S13, S20, S21, S22, S23

ตำแหน่งรูหล่อลื่น S32, S33, S42, S43

รหัส	ตำแหน่ง	คำอธิบาย
S10	กึ่งกลางด้านซ้าย	ตำแหน่งกึ่งกลางซ้ายของแผ่นหน้า
S11	กึ่งกลางด้านบน	กึ่งกลางด้านบนของแคร่เลื่อน
S12	ด้านบนซ้าย	ด้านบนซ้ายของแคร่เลื่อน
S13	ด้านข้างซ้ายล่าง	ด้านข้างซ้ายส่วนล่างของแคร่เลื่อน
S20	กึ่งกลางด้านขวา	ตำแหน่งกึ่งกลางขวาของแผ่นหน้า
S21	กึ่งกลางด้านหลัง	ตำแหน่งกึ่งกลางของแผ่นหลัง
S22	ด้านบนขวา	ด้านบนขวาของแคร่เลื่อน
S23	ด้านข้างขวาล่าง	ด้านข้างขวาส่วนล่างของแคร่เลื่อน
S32	ด้านข้างซ้ายบน	ด้านข้างซ้ายส่วนบนของแคร่เลื่อน
S42	ด้านข้างขวาบน	ด้านข้างขวาส่วนบนของแคร่เลื่อน
S98	พิเศษ	ตามความต้องการของลูกค้า
S99	พิเศษ	ตามความต้องการของลูกค้า

สภาพการหล่อลื่นเมื่อส่งมอบ (Lubrication as Delivered)

รหัส	ประเภท	คำอธิบาย	การใช้งาน
LN	ป้องกันด้วยน้ำมัน	เคลือบน้ำมันบางๆ	การใช้งานที่มีระบบจ่ายน้ำมันต่อเนื่องหลังการติดตั้ง
LG	ป้องกันด้วยจาระบี	เคลือบจาระบีบางๆ	การใช้งานที่มีระบบจ่ายจาระบีต่อเนื่องหลังการติดตั้ง
LV	เติมจาระบีเต็ม	เติมจาระบีเต็มทั้งชิ้น	การใช้งานที่หล่อลื่นด้วยมือ

การเคลือบผิว (Coating)

รหัส	ประเภท	คุณสมบัติ
—	มาตรฐาน (ไม่มีการเคลือบ)	ผิวเหล็กมาตรฐาน
CN	ชุบโครเมียมแข็ง	ทนการกัดกร่อนดีเยี่ยม ทนการสึกหรอสูง คุณสมบัติการทำงานฉุกเฉินที่ดี

ด้านพื้นผิวอ้างอิง (Reference Side)

R1 - พื้นผิวอ้างอิงที่ด้านล่าง R2 - พื้นผิวอ้างอิงที่ด้านบน

ตัวอย่างรหัสสั่งซื้อ

รหัสสั่งซื้อรางนำ

MR S 35-N-G1-KC-R1-918-19-19-CN

MR S 35 = รางนำ MONORAIL ขนาด 35
N = แบบมาตรฐาน
G1 = ความแม่นยำสูงมาก
KC = รูยึดแบบหัวจม
R1 = พื้นผิวอ้างอิงที่ด้านล่าง
918 = ความยาวรางนำ 918 mm
19-19 = ตำแหน่งรูแรก/สุดท้าย
CN = ชุบโครเมียมแข็ง

รหัสสั่งซื้อแคร่เลื่อน

MR W 35-B-G1-V3-R1-CN-S10-LN

MR W 35 = แคร่เลื่อน MONORAIL ขนาด 35
B = แบบมาตรฐานยาว
G1 = ความแม่นยำสูงมาก
V3 = แรงดึงล่วงหน้าปานกลาง (8% C₀)
R1 = พื้นผิวอ้างอิงที่ด้านล่าง
CN = ชุบโครเมียมแข็ง
S10 = ตำแหน่งรูหล่อลื่นกึ่งกลางด้านซ้าย
LN = ป้องกันด้วยน้ำมันเมื่อส่งมอบ