เลือกผลิตภัณฑ์
BM
รางบอล
MR
รางลูกกลิ้ง
MINI
รางจิ๋ว
แนวนอน
แนวตั้ง
ติดตั้งด้านข้าง
เงื่อนไขการใช้งาน
m/s
sec
mm
次/min
ความเร่ง a = -- m/s²
ระยะชักเร่ง Sa = -- mm
ระยะชักคงที่ Sc = -- mm
โปรไฟล์ความเร็ว
ตัวเลือกขั้นสูง
-
HRC ≥ 58: fH = 1.0
-
≤ 150°C: fT = 1.0
สภาพแวดล้อมโหลด
กรุณากรอกขนาดเรขาคณิต น้ำหนักบรรทุก และแรงภายนอกทั้งหมด ทิศทางลูกศรเป็นค่าบวก
✎ คลิกค่าบนโมเดล 3D เพื่อแก้ไขโดยตรง
mm
mm
kg
พิกัดจุดศูนย์ถ่วง
mm
mm
mm
แรงขับและแรงภายนอก
mm
mm
N
N
N
พิกัดจุดแรงกระทำ
mm
mm
mm
ผลการคำนวณ
ข้อมูลจำเพาะ
| รุ่น | -- |
| แรงอัดล่วงหน้า | -- |
| การติดตั้ง | -- |
| พิกัดโหลดสถิต C₀ | -- |
| พิกัดโหลดไดนามิก C₁₀₀ | -- |
| จำนวนราง | -- |
| แคร่/ราง | -- |
เงื่อนไขความเร็ว
| ความเร็วสูงสุด V | -- |
| ความเร่ง a | -- |
| การแก้ไขความแข็ง fH | -- |
| การแก้ไขอุณหภูมิ fT | -- |
| ระยะชัก | -- |
| ความถี่ n | -- |
ผลการคำนวณโหลดเทียบเท่า
| ระยะ | โหลดเทียบเท่า (N) | ระยะชัก (mm) |
|---|---|---|
| แรงภายนอกเฉลี่ยสูงสุดต่อแคร่ | -- | |
| โหลดทำงานจริง P | -- | |
ตัวประกอบความปลอดภัยสถิต S₀
--
--
อายุการใช้งาน
-- km
อายุการใช้งาน (ชั่วโมง)
-- hr
ค่า S₀ แนะนำ
ปัจจัยสำคัญของการเปลี่ยนรูปพื้นผิวสัมผัสคือแอมพลิจูดสูงสุด ค่าขั้นต่ำที่แนะนำ:
| สภาวะการทำงาน | S0 |
|---|---|
| การจัดแบบแขวน ความเสี่ยงสูง | ≥ 12 |
| ความเค้นไดนามิกสูง โหลดกระแทก | 8 – 12 |
| เครื่องจักรทั่วไป | 5 – 8 |
| โหลดทราบแน่ชัด สั่นสะเทือนต่ำ | 3 – 5 |
วิธีการคำนวณ
การกระจายโหลดแคร่
หมายเหตุ
- ผลการคำนวณรวมผลกระทบจากแรงอัดล่วงหน้า
- ผลลัพธ์อ้างอิงสูตรทฤษฎี DIN ISO 14728 อายุการใช้งานจริงอาจแตกต่างตามสภาพแวดล้อม
- เมื่อ S₀ < 3.0 แนะนำให้ประเมินการออกแบบใหม่