บทนี้ให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการติดตั้ง เทคนิคการยึด ข้อกำหนดพิกัดความเผื่อ และปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความแม่นยำสำหรับระบบรางนำ SCHNEEBERGER MONORAIL การติดตั้งรางนำที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของระบบ อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพในการทำงาน
4.9.1 วิธีการยึด
รางนำ MONORAIL สามารถยึดได้สองวิธี รางมาตรฐาน (N) และรางสำหรับแถบครอบ (C) มีรูยึดต่อเนื่องพร้อม countersink ที่สามารถยึดจากด้านบน นอกจากนี้ยังมีรางนำที่มีรูยึดแบบเกลียว (U) ที่ด้านล่างสำหรับการยึดจากด้านล่างของโต๊ะงานเครื่อง ภาพรวมต่อไปนี้แสดงข้อดีและข้อเสียของวิธีการยึดทั้งสอง
การยึดจากด้านบน (N, ND, C, CD)
ข้อดี
- เข้าถึงได้ง่าย
ข้อเสีย
- รูยึดรางนำต้องปิดด้วยปลั๊กหรือแถบครอบเพื่อป้องกันแผ่นปาด
- ขอบที่ยื่นออกมาจากการปิด: การสึกหรอของแผ่นปาด, การปนเปื้อน
การยึดจากด้านล่าง (NU, NUD)
ข้อดี
- ไม่ต้องปิดรูยึดรางนำ
- ไม่มีขอบที่ยื่นออกมาบนพื้นผิวรางนำ
ข้อเสีย
- การเข้าถึงจำกัด
- แรงยึดต่ำกว่าเนื่องจากสกรูที่ยาวกว่า
4.9.2 ตัวเลือกรางนำ
ระยะพิตช์รูยึดพิเศษ L4
แผนภาพระยะพิตช์รูยึด
คำอธิบายระยะพิตช์รูยึด:
- L5 - ระยะพิตช์รูยึดเริ่มต้น
- L4 - ระยะพิตช์รูยึด
- L3 - ความยาวรางนำ
- L10 - ระยะพิตช์รูยึดปลาย
ระยะพิตช์รูยึด L4 แบบสองเท่าหรือครึ่งหนึ่ง
ตามคำขอ รางนำ MONORAIL MR สามารถจัดหาพร้อมระยะพิตช์รูยึด L4 แบบสองเท่า นี่ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน (รหัสสั่งซื้อ NX) ควรสอบถามความพร้อม ควรสังเกตว่าในกรณีนี้ ความแข็งแกร่งและความแม่นยำในการวิ่งจะลดลง
สำหรับรางนำ MONORAIL BM ยังมีรางนำที่มีระยะพิตช์รูยึดครึ่งหนึ่ง (สอดคล้องกับ MR มาตรฐาน L4) เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและปรับปรุงความแม่นยำในการวิ่ง นี่ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน (รหัสสั่งซื้อ NX) ควรสอบถามความพร้อม
ระยะพิตช์รูยึดพิเศษอื่นๆ
ระยะพิตช์รูยึดที่กำหนดโดยลูกค้าหรือระยะพิตช์รูยึดที่แตกต่างกันตลอดความยาวรางนำ เช่น ที่รอยต่อของรางนำหลายชิ้น มีให้ตามคำขอ
รูยึดและเกลียวเพิ่มเติม
รางนำที่มีรูยึดเพิ่มเติม เช่น สำหรับพินกำหนดตำแหน่ง หรือมีรูเกลียวเพิ่มเติม มีให้เป็นตัวเลือก ควรสอบถามความพร้อม
รูยึดเพิ่มเติมบนพื้นผิวบนรางนำ
รูยึดเพิ่มเติมสามารถกลึงบนพื้นผิวบนของรางนำตามข้อกำหนดของลูกค้า เช่น สำหรับพินกำหนดตำแหน่งหรือรูทะลุ ควรสอบถามความพร้อม
การกลึงปลายรางนำ
ปลายรางนำถูกกลึงหลังจากการตัดแยกรางนำ
การออกแบบมาตรฐาน:
- การลบมุมสำหรับการถ่ายโอนแคร่เลื่อน
- ป้องกันความเสียหาย
- สำหรับรางนำที่มีแถบครอบ ให้การรองรับที่สะอาดสำหรับแถบครอบ
มาตรฐาน
หมายเหตุสำคัญ
ตัวเลือกรางนำพิเศษต้องการการวางแผนล่วงหน้าและการยืนยันความเป็นไปได้และระยะเวลาส่งมอบกับทีมเทคนิคของ SCHNEEBERGER ตัวเลือกเหล่านี้อาจส่งผลต่อคุณสมบัติประสิทธิภาพของรางนำ และแนะนำให้พูดคุยโดยละเอียดในระยะการออกแบบ
4.9.3 การปิดรูยึด
การปิดต่อไปนี้มีสำหรับรูยึดรางนำ:
สำหรับการเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของประเภทองค์ประกอบต่างๆ ดู หัวข้อ 4.3 - ประเภทรางนำ
ปลั๊กพลาสติก
คุณสมบัติ:
- ราคาประหยัด
- ติดตั้งและถอดออกได้ง่าย
- เหมาะสำหรับแกนที่ได้รับการป้องกันและสภาพแวดล้อมการทำงานสะอาด เช่น การใช้งานด้านการจัดการ
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้ง: MRK
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกบอล: BRK
- ใช้ซ้ำไม่ได้
ปลั๊กทองแดง
คุณสมบัติ:
- ราคาประหยัด
- พื้นผิวเรียบและไม่มีช่องว่าง
- การปาดที่ยอดเยี่ยม
- เหมาะสำหรับภาระความร้อนและความเค้นเชิงกลที่สูงกว่า
- กันของเหลวได้
- การประกอบต้องใช้เครื่องมือติดตั้งแบบไฮดรอลิก
- ใช้ซ้ำไม่ได้
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้ง: MRS
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกบอล: BRS
ปลั๊กเหล็ก
คุณสมบัติ:
- พื้นผิวรางนำเรียบ
- การปาดที่ดี
- เหมาะสำหรับความเค้นเชิงกลและความร้อนสูง เช่น สภาพแวดล้อมกลางแจ้ง โซนเศษโลหะ
- การประกอบง่ายด้วยเครื่องมือติดตั้งแบบไฮดรอลิก
- ราคาแพง
- ใช้ซ้ำไม่ได้
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้ง: MRZ
แถบครอบ
คุณสมบัติ:
- พื้นผิวรางนำเรียบพร้อมขอบที่ยื่นออกมาเพียงด้านเดียวในทิศทางตามยาว
- การปาดที่ดี
- ลดความพยายามในการติดตั้งด้วยเครื่องมือติดตั้ง
- ต้องการการปิดเพียงหนึ่งชิ้นสำหรับรางนำทั้งหมด
- นำกลับมาใช้ได้หลายครั้งและถอดออกได้ง่าย
- ต้องการพื้นที่ว่างด้านหลังรางนำสำหรับการติดตั้ง
- ใช้ชิ้นปลาย (EST) หรือแถบยึด (BSC) เพื่อยึดปลายแถบครอบ
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้ง: MAC
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกบอล: BAC
4.9.4 พิกัดความเผื่อความยาวรางนำ
พิกัดความเผื่อตามยาวสำหรับรางนำชิ้นเดี่ยวและหลายชิ้น: L3 = -/-2 mm
พิกัดความเผื่อตำแหน่งของรูยึดสำหรับรางนำชิ้นเดี่ยวและหลายชิ้นมีดังนี้:
| พิกัดความเผื่อตำแหน่ง t (mm) | ||
|---|---|---|
| รางนำ | xn ≤ 1000 mm | xn > 1000 mm |
| การชุบแข็งแบบอินดักชัน | 0.4 | 0.4 |
| การชุบแข็งทั้งหมด | 0.6 | 0.8 |
4.9.5 แรงบิดขันสกรูที่อนุญาต
ตารางด้านล่างแสดงแรงบิดขันสูงสุดสำหรับสกรูยึด DIN 912 / ISO 4762 ค่านี้อิงจากสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน μ = 0.125 ในสภาพที่จัดส่ง
ข้อควรระวัง
ชิ้นส่วนอาจเสียหายหากสกรูไม่ได้ถูกขันด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
- ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้จัดหาสกรูและมีผลบังคับใช้เสมอ
- สกรูหัวต่ำ DIN 6912 ควรขันตามระดับความแข็งแกร่ง 8.8
- ควรใช้สกรูระดับ 8.8 สำหรับรางนำ AMS
แรงบิดขันสำหรับสกรูยึด ISO 4762:
| แรงบิดขันสูงสุด (Nm) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สกรู | M4 | M5 | M6 | M8 | M12 | M14 | M16 | M24 |
| ขนาด | (15) | (20) | (25) | (30, 35) | (45) | (55) | (65) | (100) |
| ระดับความแข็งแกร่ง 8.8 | 3 | 6 | 10 | 24 | 83 | 130 | 200 | 700 |
| ระดับความแข็งแกร่ง 12.9 | 5 | 10 | 16 | 40 | 95 | 166 | 265 | 1100 |
4.9.6 แรงด้านข้างสูงสุดที่อนุญาตโดยไม่มีพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง
สำหรับกรณีที่ไม่มีพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง ค่าแนวทางสำหรับแรงด้านข้างสูงสุดที่อนุญาตสามารถดูได้จากตารางด้านล่าง
MONORAIL MR แรงด้านข้างสูงสุด Fด้านข้าง_max (N)
| ขนาด | ประเภทแคร่เลื่อน A, C, E | ประเภทแคร่เลื่อน B, D |
|---|---|---|
| 25 | 1400 | 1600 |
| 30 | 2800 | 3200 |
| 35 | 2800 | 3200 |
| 45 | 6900 | 7900 |
| 55 | 9600 | 10900 |
| 65 | 13200 | 15100 |
| 100 | 31500 | 36000 |
MONORAIL BM แรงด้านข้างสูงสุด Fด้านข้าง_max (N)
| ขนาด | ประเภทแคร่เลื่อน A, C, E, F | ประเภทแคร่เลื่อน B, D, G |
|---|---|---|
| 15 | 280 | 320 |
| 20 | 480 | 550 |
| 25 | 710 | 810 |
| 30 | 1400 | 1600 |
| 35 | 1400 | 1600 |
| 45 | 3400 | 3900 |
4.9.8 ปัจจัยที่ส่งผลต่อความแม่นยำ
ความแม่นยำของการยึดรางนำได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่อไปนี้:
| ปัจจัย | คำอธิบาย |
|---|---|
| ความแม่นยำของโครงสร้างเชื่อมต่อ | ความแม่นยำของพื้นผิวถ่ายโอนโดยตรงไปยังรางนำ: คุณภาพที่ไม่เพียงพอจะย่ออายุการใช้งาน |
| ความตรงของรางนำ | ไม่มีรอยพับ ตามข้อกำหนดของ SCHNEEBERGER |
| ระยะพิตช์รูยึด | สกรูไม่สามารถติดตั้งบนแท่นเครื่องได้แต่ยังอยู่ในรูยึดรางนำ |
| วิธีการติดตั้ง (มี/ไม่มีพื้นผิวกำหนดตำแหน่งด้านข้าง) | จำกัดความตรงเมื่อใช้งาน |
| แรงบิดขัน | ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการขันสกรูสม่ำเสมอ |
| การใช้แหวนรอง | ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหวนรองไม่ได้วางทับรูยึดและไม่จำกัดพื้นที่ติดตั้งปลั๊ก |
| สภาพการหล่อลื่นของแท่นเครื่อง รางนำ และสกรู | ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมด |
| วิธีการติดตั้ง | ดูคำแนะนำการติดตั้ง MONORAIL และ AMS |
| ลำดับการขันรูยึด | ดูคำแนะนำการติดตั้ง MONORAIL และ AMS |
| ความแตกต่างอุณหภูมิระหว่างรางนำและแท่นเครื่องระหว่างการติดตั้ง | ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางนำและแท่นเครื่องมีอุณหภูมิเดียวกันระหว่างการติดตั้ง |