MONORAIL คุณลักษณะระบบ

คุณลักษณะระบบรางนำ

ระบบ SCHNEEBERGER MONORAIL ใช้การออกแบบนวัตกรรมหลายประการเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด

เรขาคณิตแบบ O

พื้นผิวรับภาระ 4 ด้านจัดเรียงแบบ O สอดคล้องกับการจัดเรียงแบบ O ของรางนำ การกำหนดค่านี้รับภาระได้สม่ำเสมอทั้ง 4 ทิศทาง และให้ความแข็งแกร่งของโมเมนต์สูงมาก

การออกแบบลูกกลิ้งนูน

รางนำเชิงเส้นมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความแข็งแกร่งของเครื่องโดยรวม MONORAIL MR บรรลุความแข็งแกร่งสูงผ่านลูกกลิ้งที่มีโปรไฟล์นูนและหน้าตัดรางรับชิ้นส่วนกลิ้งที่ปรับให้เหมาะสม เมื่อเปรียบกับรางนำลูกบอล รางนำลูกกลิ้งมีพื้นที่สัมผัสมากกว่า ให้ความสามารถรับภาระสูงกว่าพร้อมแรงเสียดทานกลิ้งน้อยที่สุด

การสัมผัสสองจุดของลูกบอล

MONORAIL BM ใช้การออกแบบลูกบอลเป็นรางนำลูกบอลแบบเรขาคณิต O แม้ภายใต้แรงดึงล่วงหน้าและภาระ ลูกบอลมีเพียงสองจุดสัมผัสที่ตรงข้ามกันในพื้นที่รางรับ เมื่อเปรียบกับรางนำสัมผัสสี่จุด แรงเสียดทานลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ลูกบอลวิ่งได้ราบเรียบและสม่ำเสมอยิ่งขึ้น

โปรไฟล์รางนำแบบสี่เหลี่ยมคางหมู

โปรไฟล์รางนำแบบสี่เหลี่ยมคางหมูทำให้สามารถบำรุงรักษาแคร่เลื่อนบนรางได้อย่างเหมาะสม เนื่องจากสามารถเปลี่ยนแคร่ได้โดยตรงบนรางโดยไม่ต้องถอดแคร่ออกตามขั้นตอนที่ซับซ้อน

ความยาวชิ้นเดียวถึง 6 เมตร

SCHNEEBERGER นำเสนอรางนำที่มีความยาวชิ้นเดียวถึง 6 เมตร จึงต้องการรอยต่อรางน้อยลง ไม่เพียงทำให้การประกอบง่ายขึ้น แต่ยังให้ความแม่นยำสูงขึ้นและยืดอายุการใช้งานระบบ

แคร่เลื่อนชุบแข็งทั้งชิ้น

ตัวเหล็กกล้าของแคร่เลื่อนเป็นชิ้นส่วนสำคัญสำหรับอายุการใช้งานยาวนานและความแม่นยำคงที่ เพื่อทนต่อภาระสูงสุดโดยไม่เกิดการเสียรูปถาวร SCHNEEBERGER ใช้รางรับที่ผ่านการชุบแข็งระดับสูง ไม่เพียงพื้นผิวกลิ้ง แต่ทั้งตัวเหล็กกล้าของแคร่เลื่อนล้วนผ่านการชุบแข็ง แม้ภายใต้ภาระเกินขีดจำกัดที่แนะนำ แคร่เลื่อน MONORAIL ยังคงรักษาข้อกำหนดโดยไม่เกิดการเสียรูปถาวร

รูยึด 6 รูต่อแคร่เลื่อน

เมื่อแคร่เลื่อนรับแรงดึง ความแข็งแกร่งส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวิธีการเชื่อมต่อกับโครงสร้างรองรับ เพื่อบรรลุความแข็งแกร่งสูงสุด แคร่เลื่อน SCHNEEBERGER ทุกตัวมีรูยึดเกลียวบนด้านบนของแคร่เลื่อน

คุณสมบัติการวิ่งที่เป็นเอกลักษณ์

ให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนกลิ้งจากโซนย้อนกลับของแคร่เลื่อน รางรับได้รับการปรับให้เหมาะสมทางเรขาคณิตเพื่อให้การวิ่งราบเรียบที่สุด: การสั่นของการเคลื่อนที่น้อยที่สุด การเคลื่อนที่แบบก้มเงย และเสถียรภาพทั้งที่ความเร็วต่ำและสูง

คุณลักษณะการซีลและการหล่อลื่น

การซีลสมบูรณ์

แคร่เลื่อน MONORAIL ติดตั้งระบบซีลแบบริมฝีปากคู่ ประกอบด้วยแผ่นขูดภายนอกบนแผ่นหน้าและซีลแบบลาบิรินท์ภายในบนตัวเหล็กกล้าของแคร่เลื่อน ในหลายการใช้งาน โดยเฉพาะเครื่องมือกล การป้องกันที่เชื่อถือได้จากสิ่งปนเปื้อน (เช่น เศษโลหะ) เป็นปัจจัยกำหนดอายุการใช้งานระบบ

ชิ้นส่วนหมุนเวียนวัสดุสังเคราะห์

ช่องย้อนกลับสำหรับชิ้นส่วนกลิ้งมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการทำงานของแคร่เลื่อน ดังนั้น ผลิตภัณฑ์ SCHNEEBERGER ทั้งหมดติดตั้งชิ้นส่วนหมุนเวียนวัสดุสังเคราะห์ นอกจากลดเสียงรบกวนแล้ว ชิ้นส่วนสังเคราะห์ยังออกแบบเป็นแหล่งสำรองสารหล่อลื่นเพิ่มเติม สารหล่อลื่นส่วนเกินสามารถยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาแคร่เลื่อนออกได้อย่างมีนัยสำคัญ

ช่องต่อการหล่อลื่นแบบหลายฟังก์ชัน

แคร่เลื่อนทุกตัวมีรูช่องต่อการหล่อลื่นทั้งสองด้านของแผ่นหน้า สองด้านด้านบน และเป็นตัวเลือกด้านบน ทำให้สามารถเชื่อมต่อการจ่ายสารหล่อลื่นตามข้อกำหนดของลูกค้าได้อย่างเหมาะสม ขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้ง สองด้านของแคร่เลื่อนสามารถหล่อลื่นแยกกันได้

การกระจายสารหล่อลื่นที่มองเห็นได้

การกำหนดค่าที่มองเห็นได้ขจัดความสับสนที่อาจเกิดขึ้น ในระบบกระจายสารหล่อลื่นมาตรฐาน หัวฉีดทั้ง 4 ตัวเชื่อมต่อกับรูและช่องภายในบนแผ่นหน้า สารหล่อลื่นกระจายพร้อมกันไปยังรางรับด้านขวาและซ้าย เมื่อใช้หัวฉีดแยกแต่ละแคร่เลื่อน จะใช้ช่องต่อการหล่อลื่น 2 ช่อง จ่ายรางรับด้านขวาและซ้ายแยกกัน

แผ่นปัดที่เปลี่ยนได้

แผ่นปัดตามขวางติดตั้งในชิ้นส่วนแยกบนแผ่นหน้า และสามารถถอดออกในทิศทางแนวแกนโดยไม่เสียรูปหลังถอดแผ่นหน้า ส่วนนูนตรงกลางของแผ่นหน้าทำให้เปลี่ยนแผ่นปัดได้ง่ายโดยไม่มีปัญหาใดๆ ระหว่างแคร่เลื่อนสองตัว

แผ่นหน้าสเตนเลสสตีล

แผ่นหน้าปิดคลุมและปกป้องแผ่นปิดปลาย และเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับตัวเหล็กกล้าด้วยสกรู 4 ตัว ภายนอกของแผ่นหน้าจึงได้รับการปกป้องจากอิทธิพลของสภาพแวดล้อม แผ่นหน้ายังรับประกันการติดตั้งอุปกรณ์เสริมอย่างแม่นยำ (เช่น แผ่นปัดเพิ่มเติมหรือแผ่นหล่อลื่น)

ช่องหล่อลื่นทนแรงดัน

สารหล่อลื่นเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับแผ่นหน้าด้วยการเชื่อมอัลตราโซนิก ก่อตัวเป็นช่องภายในปิดสนิทกับชิ้นส่วน สารหล่อลื่นที่ป้อนผ่านช่องต่อท่อสามารถเข้าถึงชิ้นส่วนกลิ้งและแหล่งสำรองสารหล่อลื่นได้แม้เมื่อแคร่เลื่อนหยุดนิ่ง สิ่งนี้รับประกันการกระจายสารหล่อลื่นที่เพียงพอแม้ภายใต้แรงดันสูง

คุณลักษณะระบบวัดแบบรวม

แร็คเฟืองแบบรวม

ระบบ MONORAIL BZ นำเสนอแร็คเฟืองระดับพรีเมียมที่รวมอยู่ในรางนำ เนื่องจากแร็คเฟืองรวมอยู่ในรางนำ จึงสามารถบรรลุระยะชักยาวด้วยความต้องการความแม่นยำสูง โครงสร้างแบบรวมลดเวลาการผลิต ประกอบ และปรับ ประหยัดต้นทุนได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบกับระบบที่มีแร็คเฟืองแยกติดตั้ง

สเกลเชิงเส้นแบบรวม

การรวมเอ็นโค้ดเดอร์เชิงเส้นความแม่นยำสูงกับรางนำ MONORAIL ทำให้การติดตั้งและปรับแต่งง่ายขึ้นในการออกแบบ ผลิต และบำรุงรักษาเครื่อง ลดความซับซ้อนได้มากเมื่อเปรียบกับเครื่องที่ใช้สเกลเชิงเส้นแยก

หลักการวัดแมกนีโตรีซิสทีฟ

เซนเซอร์อาศัยกระบวนการวัดแมกนีโตรีซิสทีฟที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ เมื่อเกิดการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเซนเซอร์และสเกล การเปลี่ยนแปลงความแรงสนามทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความต้านทานที่วัดได้ง่าย การรบกวนจากอุณหภูมิ สนามแม่เหล็กสูงผิดปกติ การเคลื่อนที่และมุมถูกลดให้น้อยที่สุดในวงจรแปลง ทำให้ฟังก์ชันเซนเซอร์ไม่ขึ้นกับตำแหน่งเป็นส่วนใหญ่ ไม่ต้องปรับแต่งหลังเปลี่ยนหัวอ่าน

การวัดตำแหน่งใกล้กระบวนการ

การเชื่อมต่อความร้อนที่ดีระหว่างระบบวัดและตัวเครื่องเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ประการแรกโดยการเชื่อมต่อสเกลแบบรวมอย่างแน่นหนากับรางนำ ประการที่สองโดยการยึดรางนำกับตัวเครื่องอย่างแน่นหนา การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิตัวเครื่องถ่ายทอดโดยตรงไปยังระบบวัด การเชื่อมต่อความร้อนที่ดีระหว่างมาตรฐานวัดและรางนำกับตัวเครื่องหมายความว่าเครื่องเหล่านี้ไม่ต้องการจุดอ้างอิงหรือเซนเซอร์อุณหภูมิเพื่อความเสถียรของกระบวนการ

การขยายตัวทางความร้อนคล้ายเหล็กกล้า

สเกลวัดแม่เหล็กติดตั้งในร่องด้านข้างของรางนำ วัสดุมาตรฐานวัดมีสัมประสิทธิ์การขยายตัวเหมือนกับรางนำ และดังนั้นเหมือนกับตัวเครื่อง จึงไม่ต้องชดเชยอุณหภูมิเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล็กกล้าที่จับคู่กัน

หัวอ่านเดียวสำหรับทุกขนาด

ตำแหน่งสเกลวัดเหมือนกันในทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ หัวอ่านรุ่นใหม่ให้ความต้านทานการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นพร้อมการป้องกัน EMI การเชื่อมต่อระหว่างชิ้นส่วนยังทนต่อการกัดกร่อนทางเคมี สิ่งนี้รับประกันว่าผลิตภัณฑ์ SCHNEEBERGER AMS รักษาคุณสมบัติแม้ในพื้นที่ที่เผชิญกับน้ำหล่อเย็นหรือสารเคมีอื่นๆ

สเกลวัดที่ได้รับการปกป้อง

หลังการผลิต สเกลวัดแบบรวมได้รับการปกป้องจากความเสียหายเชิงกลและการรบกวนแม่เหล็กโดยฝาครอบที่ชุบแข็งจากภายนอกแบบไม่ใช่แม่เหล็กที่เชื่อมเข้ากับรางนำ ปกป้องสเกลวัดอย่างแน่นหนาจากเศษวัสดุและน้ำหล่อเย็น มีความแข็งแกร่งและเชื่อถือได้สูง

การจัดหาชุดแกนสมบูรณ์

หากต้องการ ผลิตภัณฑ์ SCHNEEBERGER สามารถจัดหาเป็นชุดสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าลูกค้าได้รับชุดประกอบรางนำและแคร่เลื่อนสมบูรณ์ที่ตรวจสอบตามข้อกำหนด งานพื้นฐานที่ลูกค้าดำเนินการ ได้แก่ การประกอบ การจัดแนวกับโครงสร้างรอบข้าง การติดตั้งแคร่เลื่อน การเชื่อมต่อกับชุดขับและระบบหล่อลื่น และการเชื่อมต่อระบบเซนเซอร์กับระบบควบคุม