MR Size 25 ข้อกำหนดทางเทคนิค

งานรับแรงปานกลางในพื้นที่กะทัดรัด

รางนำประเภท MR S 25

MR S 25-N	MR S 25-ND	MR S 25-NU	MR S 25-C	MR S 25-CD

แบบมาตรฐาน ด้านบนการยึดล็อก	แบบมาตรฐาน, ชุบแข็งทั้งชิ้น Through-hardened	แบบรูเกลียวด้านล่าง การยึดจากด้านล่าง	แถบปิดประเภท For cover strip	ชุบแข็งทั้งชิ้นแถบปิดประเภท Through-hardened

รางนำขนาดรูป MR S 25

MR S 25 รางนำขนาดรูป

รางนำข้อกำหนด MR S 25

พารามิเตอร์	MR S 25-N	MR S 25-ND	MR S 25-NU	MR S 25-C	MR S 25-CD
ความกว้างรางนำ B1 (mm)	23	23	23	23	23
ความสูงรางนำ J1 (mm)	24.5	24.5	24.5	24.5	24.5
ความยาวสูงสุดต่อชิ้น L3 (mm)	6000	1500	6000	3000	1500
ระยะห่างรูยึด L4 (mm)	30	30	30	30	30
ตำแหน่งรูแรก/สุดท้าย L5/L10 (mm)	13.5	13.5	13.5	13.5	13.5
หน่วยน้ำหนัก (kg/m)	3.4	3.4	3.8	3.3	3.3

รุ่นคำอธิบาย

N = แบบมาตรฐาน (ด้านบนการยึดล็อก)
ND = แบบมาตรฐาน, ชุบแข็งทั้งชิ้น (Through-hardened)
NU = แบบรูเกลียวด้านล่าง (การยึดจากด้านล่าง)
C = แถบปิดประเภท (For cover strip)
CD = ชุบแข็งทั้งชิ้นแถบปิดประเภท (Through-hardened)

แคร่ประเภท MR W 25

MR W 25-A	MR W 25-B	MR W 25-C	MR W 25-D	MR W 25-E	MR W 25-F	MR W 25-G

แบบมาตรฐาน Standard	มาตรฐานแบบยาว Standard long	แบบแบนสูง High/flat	สูงแบนแบบยาว High/flat long	ด้านข้างการยึดล็อก Side fixing	แบนประเภท Flat	แบนแบบยาว Flat long

แคร่ขนาดรูป MR W 25

MR W 25 แคร่ขนาดรูป

แคร่ข้อกำหนด MR W 25

พารามิเตอร์	MR W 25-A	MR W 25-B	MR W 25-C	MR W 25-D	MR W 25-E	MR W 25-F	MR W 25-G
ความสูงระบบ A (mm)	36	36	40	40	40	36	36
ความกว้างแคร่ B (mm)	70	70	48	48	57	48	48
พื้นผิวกำหนดตำแหน่งระยะห่าง B2 (mm)	23.5	23.5	12.5	12.5	17	12.5	12.5
ความสูงแคร่ J (mm)	29.5	29.5	33.5	33.5	33.5	29.5	29.5
ความยาวแคร่ L (mm)	88	110	88	110	88	88	110
ระยะพิทช์แผ่นปัดผงแนวขวาง La (mm)	83	106	83	106	83	83	106
ระยะห่างรูยึดด้านนอก L1 (mm)	45	45	35	50	35	35	50
ระยะห่างรูยึดด้านใน L2 (mm)	40	40	—	—	35	—	—
ความยาวตัวถังเหล็กกล้า L6 (mm)	60	79.4	57	79.4	57	57	79.4
ระยะห่างรูยึดด้านข้าง N (mm)	57	57	35	35	—	35	35
พื้นผิวอ้างอิงความสูง O (mm)	7.5	7.5	7.5	7.5	15	7.5	7.5
น้ำหนักแคร่เลื่อน (kg)	0.7	0.9	0.6	0.7	0.7	0.5	0.6

กราฟความแข็งแกร่งและแผนภาพค่าพิกัดภาระ

MR W 25 กราฟความแข็งแกร่ง (Rigidity Diagram) และแผนภาพค่าพิกัดภาระ (Load Rating)

ภาระค่าพิกัด

แคร่ประเภท	C₀ โหลดสถิต (N)	C₁₀₀ โหลดพลวัต (N)	M₀Q โมเมนต์แนวขวางสถิต (Nm)	M₀L โมเมนต์แนวยาวสถิต (Nm)	MQ โมเมนต์แนวขวางพลวัต (Nm)	ML โมเมนต์แนวยาวพลวัต (Nm)
A / C / E / F	49,800	27,700	733	476	408	264
B / D / G	70,300	39,100	1,035	936	575	520

ภาระค่าพิกัดคำอธิบาย

C₀ = สถิตภาระค่าพิกัด (Static load capacity) - ภาระที่อนุญาตสูงสุดโดยไม่เกิดการเสียรูปถาวร
C₁₀₀ = พลวัตภาระค่าพิกัด (Dynamic load capacity) - 100km ช่วงชักอายุการใช้งานของภาระ
M₀Q / MQ = แนวขวางโมเมนต์ (Cross moment) - พัน/ล้อมช่วงชักเพลาการหมุน
M₀L / ML = โมเมนต์แนวยาว (Longitudinal moment) - พัน/ล้อมแนวตั้งเพลาการหมุน

ที่มีให้ตัวเลือก

ระดับความแม่นยำ (Accuracy Classes)

ระดับความแม่นยำ	แคร่และรางนำค่าความคลาดเคลื่อน A/B2	ค่าความต่างสูงสุดเมื่อจับคู่แคร่ ΔA/ΔB2	มาตรฐานแคร่สูงสุดค่าความต่าง
G0 ความเที่ยงตรงสูงมาก (Highly accurate)	± 5 µm	3 µm	10 µm
G1 ความแม่นยำสูง (Very accurate)	± 10 µm	5 µm	20 µm
G2 ระดับความเที่ยงตรง (Accurate)	± 20 µm	7 µm	40 µm
G3 มาตรฐานระดับ (Standard)	± 30 µm	25 µm	60 µm

ระดับแรงดึงล่วงหน้า (Preload Classes)

ระดับแรงดึงล่วงหน้า	แรงพรีโหลด (% of C₀)	ใช้ได้กับสถานการณ์
V0 สุดขีดแรงดึงล่วงหน้าต่ำ	0-2%	แรงเสียดทานต่ำสุด、ภาระสม่ำเสมอ、การสั่นสะเทือนต่ำสุด
V1 แรงดึงล่วงหน้าต่ำ	3%	แรงเสียดทานต่ำ、ภาระสม่ำเสมอ、การสั่นสะเทือนเล็กน้อย
V2 แรงดึงล่วงหน้าปานกลาง	8%	ความแข็งแกร่งสูง、การเปลี่ยนแปลงภาระและการสั่นสะเทือนปานกลาง
V3 แรงดึงล่วงหน้าสูง	13%	ความแข็งแกร่งสูงสุด、ภาระแรงกระแทก、การเปลี่ยนแปลงภาระรุนแรง

น้ำมันรูตำแหน่ง (Lubrication Connections)

การหล่อลื่นตำแหน่ง S10, S11, S12, S13, S20, S21, S22, S23

การหล่อลื่นตำแหน่ง S32, S33, S42, S43

รหัส	ตำแหน่ง	คำอธิบาย
S10	ซ้ายก่อนในกลาง (Left center)	แผ่นหน้าซ้ายด้านในกลางตำแหน่ง
S11	กึ่งกลางด้านบน (Top center)	แคร่กึ่งกลางด้านบน
S12	ซ้ายบน (Top left)	แคร่ด้านบนซ้ายด้าน
S13	ซ้ายล่างด้าน (Lower left side)	แคร่ซ้ายด้านล่างทิศทาง
S20	ขวาก่อนในกลาง (Right center)	แผ่นหน้าขวาด้านในกลางตำแหน่ง
S21	หลังส่วนในกลาง (Rear center)	หลังแผ่นในกลางตำแหน่ง
S22	ขวาบน (Top right)	แคร่ด้านบนขวาด้าน
S23	ขวาล่างด้าน (Lower right side)	แคร่ขวาด้านล่างทิศทาง
S32	ซ้ายบนด้าน (Upper left side)	แคร่ซ้ายด้านด้านบน
S42	ขวาบนด้าน (Upper right side)	แคร่ขวาด้านด้านบน
S98	พิเศษตำแหน่ง (Special)	ตามความต้องการที่ลูกค้ากำหนด
S99	พิเศษตำแหน่ง (Special)	ตามความต้องการที่ลูกค้ากำหนด

สถานะการหล่อลื่นจากโรงงาน (Lubrication as Delivered)

รหัส	ประเภท	คำอธิบาย	ใช้ได้กับสถานการณ์
LN	น้ำมันการป้องกัน (Oil protect)	เล็กน้อยบนน้ำมัน	การติดตั้งหลังจะต่อเนื่องสำหรับน้ำมันของการใช้งาน
LG	จารบีการป้องกัน (Grease protect)	บางชั้นจารบี	การติดตั้งหลังจะต่อเนื่องสำหรับจารบีของการใช้งาน
LV	ทั้งหมดจารบีการเติม (Full greasing)	ครบถ้วนจารบีการเติม	ด้วยตนเองการหล่อลื่นของการใช้งาน

การรักษาผิว (Coating)

รหัส	ประเภท	จุดเด่น
—	มาตรฐาน (ไม่มีการเคลือบ)	มาตรฐานวัสดุเหล็กพื้นผิว
CN	การชุบโครเมียมแข็ง (Hard chromium)	ป้องกันการกัดกร่อนได้ยอดเยี่ยม、ทนต่อการสึกหรอสูง、คุณสมบัติการทำงานฉุกเฉินดี

พื้นผิวอ้างอิงตำแหน่ง (Reference Side)

R1 - พื้นผิวอ้างอิงที่ด้านล่าง (Ref. at bottom) R2 - พื้นผิวอ้างอิงในด้านบน (Ref. on top)

รหัสสั่งซื้อตัวอย่าง

รางนำรหัสสั่งซื้อ

MR S 25-N-G1-KC-R1-600-13.5-13.5-CN

MR S 25 = MONORAIL รางนำ Size 25
N = แบบมาตรฐาน
G1 = ความแม่นยำสูง
KC = รูยึดติดแบบหัวจม
R1 = พื้นผิวอ้างอิงที่ด้านล่าง
600 = ความยาวรางนำ 600mm
13.5-13.5 = ตำแหน่งแรกรูปลายตำแหน่ง
CN = การชุบโครเมียมแข็ง

แคร่รหัสสั่งซื้อ

MR W 25-A-G1-V2-R1-CN-S11-LV

MR W 25 = MONORAIL แคร่ Size 25
A = แบบมาตรฐาน
G1 = ความแม่นยำสูง
V2 = มาตรฐานแรงดึงล่วงหน้า (4% C₀)
R1 = พื้นผิวอ้างอิงที่ด้านล่าง
CN = การชุบโครเมียมแข็ง
S11 = ช่องหล่อลื่นตำแหน่งกึ่งกลางด้านบน
LV = ทั้งหมดจารบีการเติมจากโรงงาน