บทนี้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งหลากหลายแบบ ตัวเลือกรางนำ ปิดผนึกรูยึด ค่าความคลาดเคลื่อนความยาว แรงบิดสกรูมาตรฐาน และปัจจัยที่ส่งผลต่อความแม่นยำในการติดตั้ง สำหรับรางนำ SCHNEEBERGER MONORAIL
4.9.1 วิธีการยึด
รางนำ MONORAIL สามารถยึดได้สองวิธี รางนำมาตรฐาน (N) และรางนำสำหรับแถบปิด (C) มีรูยึดต่อเนื่องพร้อมรูเจาะขยาย สามารถยึดจากด้านบนได้ นอกจากนี้ ยังมีรางนำที่มีรูยึดเกลียวที่ด้านล่าง (U) ซึ่งสามารถขันสลักเกลียวจากด้านล่างของโต๊ะเครื่องจักรได้ ภาพรวมต่อไปนี้แสดงข้อดีและข้อเสียของวิธีการยึดทั้งสองประเภท
การยึดจากด้านบน (N, ND, C, CD)
ข้อดี
- เข้าถึงได้ง่าย
ข้อเสีย
- รูยึดรางนำต้องปิดด้วยปลั๊กหรือแถบปิดเพื่อปกป้องแผ่นปัดผง
- ขอบที่ยื่นออกมาจากชิ้นปิดผนึก: แผ่นปัดผงสึกหรอ สิ่งปนเปื้อน
การยึดจากด้านล่าง (NU, NUD)
ข้อดี
- ไม่ต้องใช้ชิ้นปิดผนึกสำหรับรูยึดรางนำ
- ไม่มีขอบที่ยื่นออกมาบนพื้นผิวรางนำ
ข้อเสีย
- การเข้าถึงจำกัด
- แรงขันจับต่ำกว่าเนื่องจากสกรูที่ยาวกว่า
4.9.2 ตัวเลือกรางนำ
ระยะห่างรูยึดพิเศษ L4
แผนผังระยะห่างรูยึด
คำอธิบายระยะห่างรูยึด:
- L5 - ระยะห่างรูยึดเริ่มต้น
- L4 - ระยะห่างรูยึด
- L3 - ความยาวรางนำ
- L10 - ระยะห่างรูยึดปลาย
ระยะห่างรูยึด L4 สองเท่าหรือครึ่งหนึ่ง
ตามคำขอ รางนำ MONORAIL MR สามารถจัดหาพร้อมระยะห่างรูยึด L4 สองเท่าได้ นี่ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน (รหัสสั่งซื้อ NX) ต้องสอบถามความพร้อมจัดหา ต้องสังเกตว่าในกรณีนี้ความแข็งแกร่งและความแม่นยำในการเดินจะลดลง
สำหรับรางนำ MONORAIL BM ยังมีรางนำที่มีระยะห่างรูยึดครึ่งหนึ่ง (ตรงกับ MR มาตรฐาน L4) เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและปรับปรุงความแม่นยำในการเดิน นี่ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน (รหัสสั่งซื้อ NX) ต้องสอบถามความพร้อมจัดหา
ระยะห่างรูยึดพิเศษอื่นๆ
สามารถจัดหาระยะห่างรูยึดตามข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้า หรือระยะห่างรูยึดที่แตกต่างกันตลอดความยาวรางนำ เช่น ที่รอยต่อของรางนำหลายส่วน ตามคำขอ
รูยึดกำหนดตำแหน่งและเกลียวเพิ่มเติม
รางนำที่มีรูยึดเพิ่มเติม เช่น สำหรับสลักกำหนดตำแหน่ง หรือรางนำที่มีรูเกลียวเพิ่มเติม มีให้เลือกเป็นตัวเลือก ต้องสอบถามความพร้อมจัดหา
รูยึดเพิ่มเติมบนพื้นผิวด้านบนของรางนำ
สามารถเจาะรูยึดเพิ่มเติมบนพื้นผิวด้านบนของรางนำตามข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้า เช่น สำหรับสลักกำหนดตำแหน่งหรือรูทะลุ (เช่น สำหรับติดตั้งแคร่เลื่อน) ต้องสอบถามความพร้อมจัดหา
การกลึงปลายรางนำ
ปลายรางนำถูกกลึงหลังจากตัดรางนำ
การออกแบบมาตรฐาน:
- ลบมุมสำหรับการย้ายแคร่เลื่อน
- ป้องกันความเสียหาย
- สำหรับรางนำที่มีแถบปิด ให้ที่รองรับที่เรียบร้อยสำหรับแถบปิด
มาตรฐาน
สำคัญ: ตัวเลือกรางนำพิเศษต้องวางแผนล่วงหน้าและยืนยันกับทีมเทคนิค SCHNEEBERGER สำหรับความเป็นไปได้และเวลาส่งมอบ ตัวเลือกเหล่านี้อาจส่งผลต่อคุณสมบัติประสิทธิภาพของรางนำ แนะนำให้อภิปรายรายละเอียดในขั้นตอนการออกแบบ
4.9.3 ชิ้นปิดผนึกรูยึด
ชิ้นปิดผนึกต่อไปนี้มีให้สำหรับรูยึดรางนำ:
การเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของประเภทชิ้นส่วนต่างๆ สามารถดูได้ใน หัวข้อ 4.3 - ประเภทรางนำ
สำหรับขนาด ประเภท และรายละเอียดการสั่งซื้อที่มีให้ โปรดดูแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ SCHNEEBERGER MONORAIL และ AMS สำหรับข้อมูลการติดตั้ง โปรดดูคำแนะนำการติดตั้งปลั๊กเหล็กและปลั๊กทองเหลือง SCHNEEBERGER
ปลั๊กพลาสติก
คุณสมบัติ:
- ราคาประหยัด
- ติดตั้งและถอดออกได้ง่าย
- เหมาะสำหรับแกนที่ได้รับการป้องกันและสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาด เช่น การใช้งานงานจัดการ
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้ง: MRK
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกบอล: BRK
- ใช้ซ้ำไม่ได้
ปลั๊กทองเหลือง
คุณสมบัติ:
- ราคาประหยัด
- พื้นผิวเรียบและไม่มีช่องว่าง
- ฟังก์ชันขูดออกที่ยอดเยี่ยม
- เหมาะสำหรับภาระความร้อนและแรงเครื่องกลที่สูงกว่า
- กันของเหลวได้
- ต้องใช้เครื่องมือติดตั้งไฮดรอลิกสำหรับการประกอบ
- ใช้ซ้ำไม่ได้
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้ง: MRS
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกบอล: BRS
ปลั๊กเหล็ก
คุณสมบัติ:
- พื้นผิวรางนำเรียบ
- ฟังก์ชันขูดออกที่ดี
- เหมาะสำหรับแรงเครื่องกลและแรงความร้อนสูง เช่น สภาพแวดล้อมกลางแจ้ง พื้นที่เศษโลหะ
- การประกอบง่ายโดยใช้เครื่องมือติดตั้งไฮดรอลิก
- ราคาแพง
- ใช้ซ้ำไม่ได้
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้ง: MRZ
แถบปิด
คุณสมบัติ:
- พื้นผิวรางนำเรียบ มีเพียงขอบที่ยื่นออกมาหนึ่งอันในทิศทางยาว
- ฟังก์ชันขูดออกที่ดี
- ความยุ่งยากในการติดตั้งน้อยที่สุดโดยใช้เครื่องมือติดตั้ง
- ต้องการชิ้นปิดผนึกเพียงชิ้นเดียวสำหรับรางนำทั้งหมด
- สามารถนำมาใช้ซ้ำได้หลายครั้งและถอดออกได้ง่าย
- ต้องการพื้นที่ว่างด้านหลังรางนำระหว่างการติดตั้ง
- ปลายแถบปิดยึดด้วยฝาปิดปลาย (EST) หรือแถบยึด (BSC)
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกกลิ้ง: MAC
- รหัสสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ลูกบอล: BAC
4.9.4 ค่าความคลาดเคลื่อนความยาวรางนำ
ค่าความคลาดเคลื่อนความยาวรางนำและค่าความคลาดเคลื่อนรูยึดรางนำสำหรับรางนำประเภท N, ND, NU, NUD, C และ CD
ค่าความคลาดเคลื่อนแนวยาวสำหรับรางนำชิ้นเดียวและหลายส่วนคือ: L3 = -/-2 mm
ค่าความคลาดเคลื่อนตำแหน่งสำหรับรูยึดของรางนำชิ้นเดียวและหลายส่วนมีดังต่อไปนี้:
แผนผังระยะห่างรูยึด L4:
L4 = ระยะห่างรูยึด
L3 = ความยาวรางนำ
| ค่าความคลาดเคลื่อนตำแหน่ง t (mm) | ||
|---|---|---|
| รางนำ | xn ≤ 1000 mm | xn > 1000 mm |
| การชุบแข็งเหนี่ยวนำ | 0.4 | 0.4 |
| ชุบแข็งทั้งชิ้น | 0.6 | 0.8 |
4.9.5 แรงบิดขันสกรูที่อนุญาต
ตารางต่อไปนี้แสดงแรงบิดขันสูงสุดสำหรับสกรูยึด DIN 912 / ISO 4762 ค่าเหล่านี้อิงตามสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน μ = 0.125 ในสภาพที่ส่งมอบ
ข้อควรระวัง
แรงบิดขันสกรูที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย
- ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้จัดหาสกรู/ผู้ผลิต และคำแนะนำเหล่านี้มีผลบังคับใช้เสมอ
- สกรูหัวต่ำ DIN 6912 ควรขันตามระดับความแข็งแรง 8.8
- รางนำ AMS ควรใช้สกรูระดับ 8.8
แรงบิดขันสำหรับสกรูยึด ISO 4762:
| แรงบิดขันสูงสุด (Nm) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สกรู | M4 | M5 | M6 | M8 | M12 | M14 | M16 | M24 |
| ขนาด | (15) | (20) | (25) | (30, 35) | (45) | (55) | (65) | (100) |
| ระดับความแข็งแรง 8.8 | 3 | 6 | 10 | 24 | 83 | 130 | 200 | 700 |
| ระดับความแข็งแรง 12.9 | 5 | 10 | 16 | 40 | 95 | 166 | 265 | 1100 |
หมายเหตุ: ค่าในวงเล็บในตารางแสดงความยาวสกรู (mm)
4.9.6 แรงด้านข้างที่อนุญาตโดยไม่มีพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง
สำหรับกรณีที่ไม่มีพื้นผิวกำหนดตำแหน่ง สามารถรับค่าแนะนำสำหรับแรงด้านข้างสูงสุดที่อนุญาตได้จากตารางต่อไปนี้
ค่า FSide_max ขึ้นอยู่กับความสามารถรับภาระพลวัต C ประเภทการยึดแคร่เลื่อน และระดับความแข็งแรงสกรู
หมายเหตุ: อิงตามการเชื่อมต่อสกรูระดับความแข็งแรง 8.8 ค่าในตารางแสดงแรงด้านข้างสูงสุดที่แคร่เลื่อนหนึ่งตัวกระทำต่อรางนำ ใช้ได้กับระยะห่างรูยึดมาตรฐาน L4 เมื่อใช้สองแคร่เลื่อนหรือมากกว่า ค่าจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน
แรงด้านข้างสูงสุด MONORAIL MR FLateral_max (N)
| ขนาด | แคร่เลื่อนประเภท A, C, E | แคร่เลื่อนประเภท B, D |
|---|---|---|
| 25 | 1400 | 1600 |
| 30 | 2800 | 3200 |
| 35 | 2800 | 3200 |
| 45 | 6900 | 7900 |
| 55 | 9600 | 10900 |
| 65 | 13200 | 15100 |
| 100 | 31500 | 36000 |
แรงด้านข้างสูงสุด MONORAIL BM FLateral_max (N)
| ขนาด | แคร่เลื่อนประเภท A, C, E, F | แคร่เลื่อนประเภท B, D, G |
|---|---|---|
| 15 | 280 | 320 |
| 20 | 480 | 550 |
| 25 | 710 | 810 |
| 30 | 1400 | 1600 |
| 35 | 1400 | 1600 |
| 45 | 3400 | 3900 |
แรงด้านข้างสูงสุด FSide_max (N) ที่กระทำต่อแคร่เลื่อนตัวเดียว
แรงด้านข้างสูงสุดที่ระบุใช้ได้กับพื้นผิวการเชื่อมต่อที่มีความแข็งแกร่งในอุดมคติในโครงสร้างการเชื่อมต่อและตัวยึดสกรูเหล็กหรือเหล็กหล่อเท่านั้น ในกรณีที่พื้นผิวการเชื่อมต่อไม่เสถียร ภาระสกรูจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและอาจทำให้การเชื่อมต่อสกรูหลวมได้ สำหรับตัวยึดสกรูอะลูมิเนียม ควรลดแรงด้านข้างสูงสุดที่อนุญาตตามมาตรฐาน VDI 2230
4.9.7 แรงดึงและแรงบิดด้านข้างที่อนุญาต
ภาระสูงสุดของระบบรางนำหน้าตัดไม่ได้ถูกกำหนดเพียงโดยความสามารถรับภาระสถิต C0 และโมเมนต์สถิต M0 ของการสัมผัสแบบกลิ้งเท่านั้น แต่ยังถูกกำหนดโดยการเชื่อมต่อสกรูของแคร่เลื่อนและรางนำด้วย ในกรณีนี้ การเชื่อมต่อสกรูของรางนำกำหนดขีดจำกัดภาระสูงสุด
แรงดึงสูงสุด FTension_max และแรงบิดด้านข้าง MQ_max สำหรับระบบรางนำหน้าตัด
หมายเหตุ: อิงตามการเชื่อมต่อสกรูระดับความแข็งแรง 8.8 ค่าในตารางแสดงแรงดึงสูงสุดที่อนุญาตและแรงบิดด้านข้างที่แคร่เลื่อนหนึ่งตัวกระทำต่อรางนำ ใช้ได้กับระยะห่างรูยึดมาตรฐาน L4
แรงดึงสูงสุดและแรงบิดด้านข้าง MONORAIL MR
| ขนาด | แคร่เลื่อนประเภท A, C, E | แคร่เลื่อนประเภท B, D | ||
|---|---|---|---|---|
| FTension_max (N) | MQ_max (Nm) | FTension_max (N) | MQ_max (Nm) | |
| 25 | 18800 | 200 | 21500 | 230 |
| 30 | 37000 | 490 | 42300 | 560 |
| 35 | 36900 | 590 | 42200 | 680 |
| 45 | 91700 | 1900 | 104800 | 2200 |
| 55 | 127400 | 3200 | 145600 | 3600 |
| 65 | 176400 | 5200 | 201700 | 6000 |
| 100 | 419400 | 19700 | 479300 | 22500 |
แรงดึงสูงสุดและแรงบิดด้านข้าง MONORAIL BM
| ขนาด | แคร่เลื่อนประเภท A, C, E, F | แคร่เลื่อนประเภท B, D, G | ||
|---|---|---|---|---|
| FTension_max (N) | MQ_max (Nm) | FTension_max (N) | MQ_max (Nm) | |
| 15 | 3700 | 26 | 4200 | 30 |
| 20 | 6400 | 60 | 7300 | 68 |
| 25 | 9400 | 100 | 10800 | 120 |
| 30 | 18500 | 240 | 21100 | 280 |
| 35 | 18500 | 300 | 21100 | 340 |
| 45 | 45900 | 970 | 52400 | 1100 |
หมายเหตุ: สำหรับค่าโดยละเอียดและข้อมูลสำหรับซีรีส์อื่น (เช่น AMS) โปรดดูแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ SCHNEEBERGER MONORAIL และ AMS
ข้อควรระวัง
เมื่อเกินค่าเหล่านี้ ต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อสกรูเสมอ สำหรับวัตถุประสงค์นี้ คุณอาจต้องคลายการเชื่อมต่อสกรู
แรงดึงสูงสุดและแรงบิดที่ระบุใช้ได้กับพื้นผิวการเชื่อมต่อที่มีความแข็งแกร่งในอุดมคติในโครงสร้างการเชื่อมต่อและตัวยึดสกรูเหล็กหรือเหล็กหล่อเท่านั้น ในกรณีที่พื้นผิวการเชื่อมต่อไม่เสถียร ภาระสกรูจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและอาจทำให้การเชื่อมต่อสกรูหลวมได้ สำหรับตัวยึดสกรูอะลูมิเนียม ควรลดแรงดึงสูงสุดและแรงบิดด้านข้างตามมาตรฐาน VDI 2230
4.9.8 ปัจจัยที่ส่งผลต่อความแม่นยำ
ความแม่นยำในการยึดรางนำได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ:
| ปัจจัยที่มีอิทธิพล | คำอธิบาย |
|---|---|
| ความแม่นยำของโครงสร้างการเชื่อมต่อ | ความแม่นยำพื้นผิวถ่ายทอดโดยตรงไปยังรางนำ: คุณภาพไม่เพียงพอจะลดอายุการใช้งาน |
| ความตรงของรางนำ | ไม่มีรอยหัก สอดคล้องกับข้อกำหนด SCHNEEBERGER |
| ระยะห่างรูยึด | สกรูไม่สามารถติดตั้งในเตียงเครื่องจักรได้ แต่ยังคงอยู่ในรูยึดรางนำ |
| วิธีการติดตั้ง (มี/ไม่มีพื้นผิวกำหนดตำแหน่งด้านข้าง) | เมื่อใช้ได้ จำกัดความตรง |
| แรงบิดขัน | ให้แน่ใจว่าขันสกรูสม่ำเสมอ |
| การใช้แหวนรองแบน | ให้แน่ใจว่าแหวนรองแบนไม่วางอยู่บนรูยึด และไม่จำกัดพื้นที่ติดตั้งปลั๊ก |
| สภาพการหล่อลื่นของเตียงเครื่องจักร รางนำ และสกรู | ทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมด |
| วิธีการติดตั้ง (ขันสกรูครั้งเดียวหรือจัดแนวล่วงหน้าด้วยแรงบิดต่ำกว่า) | ดูคำแนะนำการติดตั้ง MONORAIL และ AMS |
| ลำดับการขันรูยึด | ดูคำแนะนำการติดตั้ง MONORAIL และ AMS |
| ความต่างอุณหภูมิระหว่างรางนำและเตียงเครื่องจักรระหว่างการติดตั้ง (การขยายตัวเนื่องจากความร้อน) | ให้แน่ใจว่ารางนำและเตียงเครื่องจักรมีอุณหภูมิเท่ากันระหว่างการติดตั้ง |
ข้อมูลโดยละเอียด
สำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับแต่ละจุด โปรดดู:
- แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์และคำแนะนำการติดตั้ง SCHNEEBERGER MONORAIL และ AMS
- หัวข้อ 1.6 - ความแม่นยำ
- หัวข้อ 1.7 - ความตรงและอัตราการโค้งงอของรางนำ
- หัวข้อ 4.7 - ความตรง